继广东省清远市首批50辆新能源公交车投入使用后，第二批52辆新能源公交将于11月1日投入使用。这些车辆将用于市区九条既有线路，覆盖市区，刷新主要区域，使原有线路的班次在增加或更换车辆后可以加密，市民的等待时间更短。
9条线路增加了新能源公交车，以提高发车密度。
据了解，在52辆新能源公交车中，市汽车运输集团公交公司投资1500万元购买了42辆液化天然气公交车；
二运公司投资400万元购买了10辆电动混合动力公交车。其中，37路（北站至义乌）、112路（明都至大学城）、5路（明渡至银站）为新能源公交车，27路（明都至七星村）、106路（北站至新站）、107路（北车站至新站博士）、6路（明度至新站站）、14路（下廓街至新博士）。
第二批采购的车辆分为10.5米和8.5米两种车型，客流量较大的线路将采用大型车型。新巴士和过去巴士最明显的区别是，车中央有三个面向后门的爱座。座椅的颜色为橙色，与其他座椅明显不同，便于公众区分。
市汽车运输集团相关负责人介绍，11月，市区所有新能源公交车将达到102辆，占所有运营公交车的30%。原公交将从退役期起直接报废，退役前经过维护后投入必要线路，以增加公交覆盖率和原公交线路发车密度。
新能源公交车只有一个加油站，加油是个问题。
公交车司机陈师傅，说：“液化天然气公交车最大的优点是早上加油后不需要在下午加油。一方面，能耗低，最大的优势是公交车可以全天投入运营，提高了公交车的使用率，班次可以更密集，晚高峰可以有更多的公交车在路上行驶。据了解，液化天然气公交比普通公交车续航时间更长，因为它们使用压缩比高的天然气，这使得公交车可以每两天加油一次。
与城市公交公司采用的液化天然气公交车不同，第二交通公司首次推广的新能源公交车是一种更昂贵的蒸汽和电力混合动力公交车。黄师傅最大的感受是车辆灵活、轻便、省心，几乎听不到噪音。据他介绍，这种公交车使用超级电容器，由电力驱动。如果速度低于20公里/小时，超过20公里/时，将通过智能系统自动从电力转换为天然气驱动。当车辆制动时，通过能量回收装置对电机进行充电，从而更好地实现节能减排。尤其是在交通繁忙、道路拥堵的早晚高峰时段，基本不需要燃气，自身发电完全可以，其节能效果不言而喻。
笔者从市区两大公交公司了解到，随着城市的发展，使用新能源公交车是大势所趋。由于气电混合环保公交车具有巨大的节能减排潜力，我市公交公司不排除在未来采购中将其作为首选。
我市天然气和新能源公交车的使用量增加，加油难成为目前公交公司头疼的问题。市汽车运输集团负责人表示，下个月将有102辆新能源公交车上路，但目前全市只有一个加油站，车辆每次加油都要等待很长时间。中石化承诺在现有基础上增加加气设备，以提高加气效率，以解决燃眉之急。
中石化清远分公司透露，在城区增设加油站已陆续规划实施。根据节约成本的方法，将在城市地区现有加油站的基础上安装加油站。届时，加油站将覆盖青城和清新的所有主要地区。继广东省清远市首批50辆新能源公交车投入使用后，第二批52辆新能源公交将于11月1日投入使用。这些车辆将用于市区九条既有线路，覆盖市区，刷新主要区域，使原有线路的班次在增加或更换车辆后可以加密，市民的等待时间更短。
9条线路增加了新能源公交车，以提高发车密度。
据了解，在52辆新能源公交车中，市汽车运输集团公交公司投资了15辆……
亿元购买液化天然气公交车42辆；二运公司投资400万元购买了10辆电动混合动力公交车。其中，37路（北站至义乌）、112路（明都至大学城）、5路（明渡至银站）为新能源公交车，27路（明都至七星村）、106路（北站至新站）、107路（北车站至新站博士）、6路（明度至新站站）、14路（下廓街至新博士）。
第二批采购的车辆分为10.5米和8.5米两种车型，客流量较大的线路将采用大型车型。新巴士和过去巴士最明显的区别是，车中央有三个面向后门的爱座。座椅的颜色为橙色，与其他座椅明显不同，便于公众区分。
市汽车运输集团相关负责人介绍，11月，市区所有新能源公交车将达到102辆，占所有运营公交车的30%。原公交将从退役期起直接报废，退役前经过维护后投入必要线路，以增加公交覆盖率和原公交线路发车密度。
新能源公交车只有一个加油站，加油是个问题。
公交车司机陈师傅，说：“液化天然气公交车最大的优点是早上加油后不需要在下午加油。一方面，能耗低，最大的优势是公交车可以全天投入运营，提高了公交车的使用率，班次可以更密集，晚高峰可以有更多的公交车在路上行驶。据了解，液化天然气公交比普通公交车续航时间更长，因为它们使用压缩比高的天然气，这使得公交车可以每两天加油一次。
与城市公交公司采用的液化天然气公交车不同，第二交通公司首次推广的新能源公交车是一种更昂贵的蒸汽和电力混合动力公交车。黄师傅最大的感受是车辆灵活、轻便、省心，几乎听不到噪音。据他介绍，这种公交车使用超级电容器，由电力驱动。如果速度低于20公里/小时，超过20公里/时，将通过智能系统自动从电力转换为天然气驱动。当车辆制动时，通过能量回收装置对电机进行充电，从而更好地实现节能减排。尤其是在交通繁忙、道路拥堵的早晚高峰时段，基本不需要燃气，自身发电完全可以，其节能效果不言而喻。
笔者从市区两大公交公司了解到，随着城市的发展，使用新能源公交车是大势所趋。由于气电混合环保公交车具有巨大的节能减排潜力，我市公交公司不排除在未来采购中将其作为首选。
我市天然气和新能源公交车的使用量增加，加油难成为目前公交公司头疼的问题。市汽车运输集团负责人表示，下个月将有102辆新能源公交车上路，但目前全市只有一个加油站，车辆每次加油都要等待很长时间。中石化承诺在现有基础上增加加气设备，以提高加气效率，以解决燃眉之急。
中石化清远分公司透露，在城区增设加油站已陆续规划实施。根据节约成本的方法，将在城市地区现有加油站的基础上安装加油站。届时，加油站将覆盖青城和清新的所有主要地区。
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