新一轮新能源汽车推广目标近日发布。笔者最近了解到，到2015年，上海计划新增1万辆新能源汽车，布局6000个充电桩。9月国家新能源汽车补贴方案实施后，上海私人购买新能源汽车的补贴方案将基本保持不变，最受关注的电动汽车免费上牌政策将继续。
上海新增6000个充电桩。
30日，在新能源汽车校园示范推广周和新能源汽车嘉年华上海站活动期间，上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华透露，上海市已向上级部门申请了新能源汽车的推广应用实施方案，该方案于近日获得批准。
上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华在第一电气网络主办的新能源汽车嘉年华上发言。
9月底，财政部等四部委公布了新能源汽车补贴方案，以取代去年年底到期的旧补贴方案。其中，提出示范城市需上报新能源汽车推广计划，示范城市名单将经四部委审核评估后产生。包括上海在内的许多城市都有兴趣入围。
刘建华透露，根据这一计划，上海计划在2015年底前新增1万辆新能源汽车，其中小型客车7000辆，大型汽车3000辆。大型企业、政府部门和公共部门将承担新能源汽车示范推广的重要任务。此外，该计划还计划在全市范围内布局6000个充电桩，为电动汽车提供配套服务。
事实上，1万辆新能源汽车是四部委对2013-2015年示范城市累计推广新能源汽车的最低要求，因此这一目标也被业界认为是相对可操作的。
明年补贴标准将降低10%。
尽管示范城市的最终入围名单尚未公布，但申城新能源汽车市场的热度已经重燃。
在9月公布的新能源汽车国家补贴政策中，纯电动乘用车的购车补贴将根据行驶里程数确定。与旧的补贴方案相比，最高补贴仍定为6万元，但与根据电池组能量确定金额的旧补贴政策相比，补贴大幅减少。到2014年和2015年，纯电动乘用车补贴标准将在现行基础上分别降低10%和20%。
以目前上海市场在售的电动汽车为例，上汽E50的续航里程为120公里，根据新政政策应享受3.5万元的国家补贴，比之前5.4万元的补贴低1.9万元。尽管国家补贴有所下降，但笔者昨日从高展新能源汽车4S店了解到，上汽E50等电动汽车的市场报价仍与此前持平。
高展新能源汽车4S店首席财务官徐伟汉表示，虽然国家补贴力度有所降低，但最终解决了长期困扰新能源汽车市场的政策不确定性。代工企业发展新能源汽车市场的意愿也很强，因此仍维持补贴下调前的价格，不上调市场报价。
一批新车型获得了4万元的补贴。
到今年年底，上海试行近一年的私人购买新能源汽车补贴政策也将到期。关于是否会延长，刘建华告诉笔者，他将努力保持政策的稳定性，免费上牌政策有望延长，但目前尚不清楚每辆电动车4万元的补贴金额是否会改变。
对于当地消费者来说，申城电动汽车市场的车型数量预计也将进一步增加。目前，已有6辆电动汽车入围上海补贴目录，购车可免费获得新能源汽车牌照，b……
他们中只有两个人可以享受当地4万元的补贴。
刘建华告诉笔者，这个目录将在不久的将来更改，一些新车型将在上海获得4万元的地方补贴。目前，北汽、众泰、江淮等新能源汽车公司正在申请地方补贴达标，并准备进军上海市场。
北汽新能源汽车公司市场部总监王谦表示，在未来一到两个月内，其E150EV车型将正式在上海市场上市。进入上海的车型将是一款巡航里程为160公里的高端电动汽车，以获得更高的国家补贴。根据国家新能源汽车补贴政策，原价20万元以上的该车型补贴金额可达5万元。新一轮新能源汽车推广目标近日发布。笔者最近了解到，到2015年，上海计划新增1万辆新能源汽车，布局6000个充电桩。9月国家新能源汽车补贴方案实施后，上海私人购买新能源汽车的补贴方案将基本保持不变，最受关注的电动汽车免费上牌政策将继续。
上海新增6000个充电桩。
30日，在新能源汽车校园示范推广周和新能源汽车嘉年华上海站活动期间，上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华透露，上海市已向上级部门申请了新能源汽车的推广应用实施方案，该方案于近日获得批准。
上海市新能源汽车推广办公室主任刘建华在第一电气网络主办的新能源汽车嘉年华上发言。
9月底，财政部等四部委公布了新能源汽车补贴方案，以取代去年年底到期的旧补贴方案。其中，提出示范城市需上报新能源汽车推广计划，示范城市名单将经四部委审核评估后产生。包括上海在内的许多城市都有兴趣入围。
刘建华透露，根据这一计划，上海计划在2015年底前新增1万辆新能源汽车，其中小型客车7000辆，大型汽车3000辆。大型企业、政府部门和公共部门将承担新能源汽车示范推广的重要任务。此外，该计划还计划在全市范围内布局6000个充电桩，为电动汽车提供配套服务。
事实上，1万辆新能源汽车是四部委对2013-2015年示范城市累计推广新能源汽车的最低要求，因此这一目标也被业界认为是相对可操作的。
明年补贴标准将降低10%。
尽管示范城市的最终入围名单尚未公布，但申城新能源汽车市场的热度已经重燃。
在9月公布的新能源汽车国家补贴政策中，纯电动乘用车的购车补贴将根据行驶里程数确定。与旧的补贴方案相比，最高补贴仍定为6万元，但与根据电池组能量确定金额的旧补贴政策相比，补贴大幅减少。到2014年和2015年，纯电动乘用车补贴标准将在现行基础上分别降低10%和20%。
以目前上海市场在售的电动汽车为例，上汽E50的续航里程为120公里，根据新政政策应享受3.5万元的国家补贴，比之前5.4万元的补贴低1.9万元。尽管国家补贴有所下降，但笔者昨日从高展新能源汽车4S店了解到，上汽E50等电动汽车的市场报价仍与此前持平。
高展新能源汽车4S店首席财务官徐伟汉表示，虽然国家补贴力度有所降低，但最终解决了长期困扰新能源汽车市场的政策不确定性。OEM也有开发t……的强烈愿望……
新能源汽车市场，因此仍维持补贴下调前的价格，不提高市场报价。
一批新车型获得了4万元的补贴。
到今年年底，上海试行近一年的私人购买新能源汽车补贴政策也将到期。关于是否会延长，刘建华告诉笔者，他将努力保持政策的稳定性，免费上牌政策有望延长，但目前尚不清楚每辆电动车4万元的补贴金额是否会改变。
对于当地消费者来说，申城电动汽车市场的车型数量预计也将进一步增加。目前，已有6辆电动汽车入围上海补贴目录，在购车时可以免费获得新能源汽车牌照，但其中只有两辆可以享受4万元的地方补贴。
刘建华告诉笔者，这个目录将在不久的将来更改，一些新车型将在上海获得4万元的地方补贴。目前，北汽、众泰、江淮等新能源汽车公司正在申请地方补贴达标，并准备进军上海市场。
北汽新能源汽车公司市场部总监王谦表示，在未来一到两个月内，其E150EV车型将正式在上海市场上市。进入上海的车型将是一款巡航里程为160公里的高端电动汽车，以获得更高的国家补贴。根据国家新能源汽车补贴政策，原价20万元以上的该车型补贴金额可达5万元。
随着新一轮新能源补贴政策的落地，新能源汽车产业化的探索进入到了一个新的阶段。
1900/1/1 0:00:00田计划从2016年开始推出多款大型混合动力SUV，以适应日益收紧的排放法规。
1900/1/1 0:00:00日前，全国政协经济委员会主任、原工信部部长李毅中断言：从现在情况看，2015年实现新能源车累计产销50万辆的目标根本实现不了。
1900/1/1 0:00:00日前，大众汽车在华发布新能源战略，为混合动力和纯电动汽车产品引入中国及新能源汽车零部件国产设定了时间表。这是继丰田之后第二家在华宣布混合动力零部件国产时间表的跨国企业。
1900/1/1 0:00:00”还真有点回到2009年的感觉”。回想起前不久举办的2013年中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛的热烈氛围，一家客车企业新能源汽车业务负责人如此感慨。
1900/1/1 0:00:00日本汽车工业会7日发布了将于11月22日12月1日在东京国际展览中心举行的”第43届东京车展”概要。车展将有来自12个国家的177家公司参展，共计76款轿车和摩托车为全球首次亮相。
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