近日，笔者在莱西看到，由国家电网投资1.1亿元建设的莱西电动客车智能充换电站一期工程已完成基本框架，预计年底完工。该项目于8月3日正式开工，标志着中国首个县级城际电动汽车智能充电站的启用。这也表明莱西至青岛之间的绿色纯电动公交车即将启动。
莱西电动客车智能充换电站位于莱西市上海路以南、深圳路以东，总面积14545平方米，主体为两层钢结构，建筑面积3240平方米。计划安装5套电池更换装置和电池充电架，可为160辆电动公交车提供充电和更换服务。项目一期工程完成后，可以对60辆电动公交车进行充电和更换。目前，莱西至青岛之间运行的燃油车将全部更换为纯绿色豪华电动客车，莱西将成为中国第一个实现城际电动客车运营的县级市。电动汽车落户莱西，是实现莱西天蓝水清的现实需要，也是推动莱西2015世界休闲大会绿色新能源的迫切需要。
据交通集团董事长刘永康介绍，“新能源汽车发展的瓶颈在于充电站和加油站的充电和更换。当这个问题得到解决时，新能源汽车的普及率将迅速提高。”截至2012年，交运集团拥有641辆燃气车和纯电动公交车；2013年上半年，新增车辆185辆。目前，“绿色能源汽车”的总数为826辆。与同等数量的汽油和柴油汽车相比，二氧化碳、二氧化硫和其他废气的年减排量为2万吨。近日，笔者在莱西看到，由国家电网投资1.1亿元建设的莱西电动客车智能充换电站一期工程已完成基本框架，预计年底完工。该项目于8月3日正式开工，标志着中国首个县级城际电动汽车智能充电站的启用。这也表明莱西至青岛之间的绿色纯电动公交车即将启动。
莱西电动客车智能充换电站位于莱西市上海路以南、深圳路以东，总面积14545平方米，主体为两层钢结构，建筑面积3240平方米。计划安装5套电池更换装置和电池充电架，可为160辆电动公交车提供充电和更换服务。项目一期工程完成后，可以对60辆电动公交车进行充电和更换。目前，莱西至青岛之间运行的燃油车将全部更换为纯绿色豪华电动客车，莱西将成为中国第一个实现城际电动客车运营的县级市。电动汽车落户莱西，是实现莱西天蓝水清的现实需要，也是推动莱西2015世界休闲大会绿色新能源的迫切需要。
据交通集团董事长刘永康介绍，“新能源汽车发展的瓶颈在于充电站和加油站的充电和更换。当这个问题得到解决时，新能源汽车的普及率将迅速提高。”截至2012年，交运集团拥有641辆燃气车和纯电动公交车；2013年上半年，新增车辆185辆。目前，“绿色能源汽车”的总数为826辆。与同等数量的汽油和柴油汽车相比，二氧化碳、二氧化硫和其他废气的年减排量为2万吨。
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