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钱国豪:暂不发展纯电动 将推入门级新车

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时间:1900/1/1 0:00:00

花样滑冰在中国正逐渐成为一项受欢迎的运动,雷克萨斯选择成为2013年中国杯isu花样滑冰大奖赛的冠名赞助商显然有其自身的目的。2013年11月3日,2013年花样滑冰中国杯isu大奖赛的最后一天,雷克萨斯中国区副总经理钱国豪在首都体育馆接受了笔者的采访。他说:“我希望雷克萨斯能因花样滑冰而走红。事实上,对雷克萨斯来说,提高品牌知名度无疑是当务之急。”。

专注于混合动力技术,暂时不要开发纯电动汽车。

豪华车主越来越年轻已经成为许多豪华汽车品牌的共识。钱国豪表达了同样的观点,“全球车主正在向年轻化发展,尤其是在中国。美国车主的平均年龄是54岁,而在中国,这个数字可能是36岁。年轻人注重环境保护,追求新的理念和技术。我们希望用雷克萨斯创新的混合动力技术来吸引这些年轻车主。"

坚持混合动力技术路线的雷克萨斯将2013年定义为“混合动力普及年”。根据假设,到2015年,雷克萨斯混合动力车型的销量将占总销量的50%。目前,雷克萨斯混合动力车型的销售比例为28%,完成50%的目标似乎已经实现。良好的销售势头让钱国豪对混合动力技术“非常有信心”。

尽管新一轮新能源汽车补贴政策并未将混合动力汽车归类为“新能源汽车”,但钱国浩仍对推广混合动力技术表现出充分的信心。“越来越多的年轻人选择出国旅行,国外对混合动力汽车的认可度非常高。这些年轻人将更多地了解混合动力汽车,并将这些想法带回中国,相信会形成良好的口碑效应。雷克萨斯也将通过更多的试驾活动,使混合动力技术深入人心。

同时,钱国豪认为,我国发展电动汽车的条件尚不成熟,配套设施不完善,电动汽车续航里程短。因此,雷克萨斯暂时没有开发电动汽车的计划。“雷克萨斯仍然专注于混合动力技术。”钱国豪说。

计划在2014年北京车展上推出一款新的入门级轿车或推出一款新型SUV。

对于许多年轻消费者来说,接受混合动力技术并不难。他们不能忍受的是高昂的价格。入门级汽车显然是拉近豪华品牌与年轻车主之间距离的最佳方式。关于新车计划,钱国豪表示暂时不方便公布消息,只是透露,“我们计划推出一款新的入门级轿车。此外,2014年北京车展将推出一款新车型,这将为雷克萨斯贡献相当大的销量份额。我非常期待。”

如果说哪一款车型能够为一个品牌贡献很大的销量份额,那就是如火如荼的SUV。基于此,雷克萨斯很有可能在明年的北京车展上推出一款新的SUV。结合钱国豪透露的“入门级轿车引进计划”,或许这将是一款紧凑型SUV。

渠道方面,雷克萨斯将开拓三四线城市,预计年底前全国经销商数量将达到120家。到2014年,这一数字将增至约140人。与其他品牌相比,我们的渠道扩张速度真的很慢。因为我们希望销售网络不仅广泛,而且细致,为消费者提供优质服务。理想情况下,雷克萨斯车主可以在10-15分钟的车程内享受4S店的售后服务。因此,我们将在一些主要门店附近设立“卫星店”,并努力实现“产品质量和客户满意度第一”。“花样滑冰在中国正逐渐成为一项受欢迎的运动,雷克萨斯选择成为2013年中国杯isu花样滑冰大奖赛的冠名赞助商显然有其自身的目的。2013年11月3日,2013年花样滑冰中国杯isu大奖赛的最后一天,雷克萨斯中国区副总经理钱国豪在首都体育馆接受了笔者的采访。他说:“我希望雷克萨斯能因花样滑冰而走红。事实上,对雷克萨斯来说,提高品牌知名度无疑是当务之急。”。

专注于混合动力技术,暂时不要开发纯电动汽车。

豪华车主越来越年轻已经成为许多豪华汽车品牌的共识。钱国豪表达了同样的观点……

,“全球车主正在向年轻化发展,尤其是在中国。美国车主的平均年龄为54岁,而在中国,这一数字可能为36岁。年轻人注重环境保护,追求新的理念和技术。我们希望用雷克萨斯创新的混合动力技术来吸引这些年轻车主。"

坚持混合动力技术路线的雷克萨斯将2013年定义为“混合动力普及年”。根据假设,到2015年,雷克萨斯混合动力车型的销量将占总销量的50%。目前,雷克萨斯混合动力车型的销售比例为28%,完成50%的目标似乎已经实现。良好的销售势头让钱国豪对混合动力技术“非常有信心”。

尽管新一轮新能源汽车补贴政策并未将混合动力汽车归类为“新能源汽车”,但钱国浩仍对推广混合动力技术表现出充分的信心。“越来越多的年轻人选择出国旅行,国外对混合动力汽车的认可度非常高。这些年轻人将更多地了解混合动力汽车,并将这些想法带回中国,相信会形成良好的口碑效应。雷克萨斯也将通过更多的试驾活动,使混合动力技术深入人心。

同时,钱国豪认为,我国发展电动汽车的条件尚不成熟,配套设施不完善,电动汽车续航里程短。因此,雷克萨斯暂时没有开发电动汽车的计划。“雷克萨斯仍然专注于混合动力技术。”钱国豪说。

计划在2014年北京车展上推出一款新的入门级轿车或推出一款新型SUV。

对于许多年轻消费者来说,接受混合动力技术并不难。他们不能忍受的是高昂的价格。入门级汽车显然是拉近豪华品牌与年轻车主之间距离的最佳方式。关于新车计划,钱国豪表示暂时不方便公布消息,只是透露,“我们计划推出一款新的入门级轿车。此外,2014年北京车展将推出一款新车型,这将为雷克萨斯贡献相当大的销量份额。我非常期待。”

如果说哪一款车型能够为一个品牌贡献很大的销量份额,那就是如火如荼的SUV。基于此,雷克萨斯很有可能在明年的北京车展上推出一款新的SUV。结合钱国豪透露的“入门级轿车引进计划”,或许这将是一款紧凑型SUV。

渠道方面,雷克萨斯将开拓三四线城市,预计年底前全国经销商数量将达到120家。到2014年,这一数字将增至约140人。与其他品牌相比,我们的渠道扩张速度真的很慢。因为我们希望销售网络不仅广泛,而且细致,为消费者提供优质服务。理想情况下,雷克萨斯车主可以在10-15分钟的车程内享受4S店的售后服务。因此,我们将在一些主要门店附近设立“卫星店”,并努力实现“产品质量和客户满意度第一”。"

标签:雷克萨斯北京理念

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