新车即将上市 比亚迪第四季盈利或破亿

得益于9月份出台的相关激励政策，新能源汽车行业正面临巨大发展，产业链上的许多公司备受关注。比亚迪将于11月中旬发布的新型混合动力汽车使该公司引人注目，预计将支撑其第四季度的业绩。

第四季度的净利润预计将达到数亿美元。

据相关报道，日前，加利福尼亚州政府对比亚迪处以总计9.92万美元的罚款，理由是比亚迪没有向员工支付最低工资和劳动保险，也不允许工人享受第二次休息。

针对这一消息，比亚迪公关部一名工作人员3日表示，“此事由海外业务部门负责，我们不方便回应。公司目前运行顺利。”

事实上，不到10万美元的罚款对比亚迪影响不大，比亚迪今年的业绩开始“逆袭”。比亚迪近日发布的三季报显示，公司前三季度实现营收387.04亿元，同比增长16.90%；实现净利润4.65亿元，同比增长2127.38%。

仅从第三季度业绩来看，比亚迪7-9月实现总营收约127亿元，净利润3800万元。摩根士丹利在其最新研究报告中指出，比亚迪第三季度的业绩令市场失望，主要原因是“太阳能业务持续亏损，再加上手机零部件和装配服务的收入和毛利率疲软”。与此同时，摩根士丹利预测，比亚迪太阳能业务全年将亏损6亿元；

然而，随着需求和价格恢复正常，2014年的损失将缩小。

对于比亚迪的重点，摩根士丹利将其放在了新能源汽车上。摩根士丹利认为，9月出台的最新新新能源汽车补贴政策可以降低电动汽车跨地区销售的障碍，鼓励在全国范围内建设充电基础设施，从而刺激比亚迪的汽车销售。

比亚迪在10月16日的《投资者关系活动记录》中也表示，未来随着汽车业务和新能源汽车的推进，汽车收入占比将越来越高，将成为比亚迪的主营业务。

此前，比亚迪在公告中认为，第四季度是汽车行业的旺季。预计几款主要车型将保持良好的销量，汽车业务的销量和利润将有所增长。比亚迪预计，随着汽车行业的复苏，2013年全年净利润将在5.45亿元至5.85亿元之间，同比增长570%-619%。根据这一利润率，比亚迪第四季度的利润在8亿至1.2亿元之间。

电动汽车的市场空间很大。

与此同时，备受市场关注的比亚迪混合动力汽车秦将于11月中旬上市。招商证券汽车新能源分析师王柳生认为，秦的推出对比亚迪新能源汽车的发展具有重要意义。“从参数上看，搭载高压和高速电机的秦的动力性能远超同级，百公里油耗仅为2升。”

据一些专业机构预测，“秦”的价格可能在20万元左右，补贴后有望降至13万元，月销量有望突破1000台。

今年9月，四部委联合发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》表示，新能源汽车推广应用将从2013年持续到2015年。随后，超过25个城市宣布愿意参与试点，上报车辆总数达到35万辆。

民生证券在研究报告中表示，从产业链的角度来看，随着下游充电站和充电桩的逐步完善，中游新能源汽车将迎来爆炸性增长，这将给上游电池和电机带来巨大动力。例如，汽车讯目前是一家在中国从事新能源汽车充电站业务的上市公司。其前三季度净利润达到1355万元，同比增长79.16%，其中电动汽车快充设备毛利率高达50%。尽管国内汽车巨头中科三环第三季度业绩平平，但该公司在汽车领域的订单仍然爆满。

除了比亚迪，A股市场上从事新能源汽车生产的制造商还包括宇通客车、金龙汽车等大型客车制造商。东方证券日前在调研宇通客车后发文指出，“插电式混合动力公交车订单实现，预计第四季度插电式混动公交车销量将在1000辆左右”。

王柳生认为，新能源汽车在中国的落地势必是大势所趋，势在必行，尤其是“纯电路线路”是重中之重，新能源车具有巨大的潜在市场空间。得益于9月份出台的相关激励政策，新能源汽车行业正面临巨大发展，产业链上的许多公司备受关注。比亚迪将于11月中旬发布的新型混合动力汽车使该公司引人注目，预计将支撑其第四季度的业绩。

第四季度的净利润预计将达到数亿美元。

据相关报道，日前，加利福尼亚州政府对比亚迪处以总计9.92万美元的罚款，理由是比亚迪没有向员工支付最低工资和劳动保险，也不允许工人享受第二次休息。

针对这一消息，比亚迪公关部一名工作人员3日表示，“此事由海外业务部门负责，我们不方便回应。公司目前运行顺利。”

事实上，罚款不到……

10万美元对比亚迪影响不大，比亚迪今年的业绩开始“逆袭”。比亚迪近日发布的三季报显示，公司前三季度实现营收387.04亿元，同比增长16.90%；实现净利润4.65亿元，同比增长2127.38%。

仅从第三季度业绩来看，比亚迪7-9月实现总营收约127亿元，净利润3800万元。摩根士丹利在其最新研究报告中指出，比亚迪第三季度的业绩令市场失望，主要原因是“太阳能业务持续亏损，再加上手机零部件和装配服务的收入和毛利率疲软”。与此同时，摩根士丹利预测，比亚迪太阳能业务全年将亏损6亿元；然而，随着需求和价格恢复正常，2014年的损失将缩小。

对于比亚迪的重点，摩根士丹利将其放在了新能源汽车上。摩根士丹利认为，9月出台的最新新新能源汽车补贴政策可以降低电动汽车跨地区销售的障碍，鼓励在全国范围内建设充电基础设施，从而刺激比亚迪的汽车销售。

比亚迪在10月16日的《投资者关系活动记录》中也表示，未来随着汽车业务和新能源汽车的推进，汽车收入占比将越来越高，将成为比亚迪的主营业务。

此前，比亚迪在公告中认为，第四季度是汽车行业的旺季。预计几款主要车型将保持良好的销量，汽车业务的销量和利润将有所增长。比亚迪预计，随着汽车行业的复苏，2013年全年净利润将在5.45亿元至5.85亿元之间，同比增长570%-619%。根据这一利润率，比亚迪第四季度的利润在8亿至1.2亿元之间。

电动汽车的市场空间很大。

与此同时，备受市场关注的比亚迪混合动力汽车秦将于11月中旬上市。招商证券汽车新能源分析师王柳生认为，秦的推出对比亚迪新能源汽车的发展具有重要意义。“从参数上看，搭载高压和高速电机的秦的动力性能远超同级，百公里油耗仅为2升。”

据一些专业机构预测，“秦”的价格可能在20万元左右，补贴后有望降至13万元，月销量有望突破1000台。

今年9月，四部委联合发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》表示，新能源汽车推广应用将从2013年持续到2015年。随后，超过25个城市宣布愿意参与试点，上报车辆总数达到35万辆。

民生证券在研究报告中表示，从产业链的角度来看，随着下游充电站和充电桩的逐步完善，中游新能源汽车将迎来爆炸性增长，这将给上游电池和电机带来巨大动力。例如，汽车讯目前是一家在中国从事新能源汽车充电站业务的上市公司。其前三季度净利润达到1355万元，同比增长79.16%，其中电动汽车快充设备毛利率高达50%。尽管国内汽车巨头中科三环第三季度业绩平平，但该公司在汽车领域的订单仍然爆满。

除了比亚迪，A股市场上从事新能源汽车生产的制造商还包括宇通客车、金龙汽车等大型客车制造商。东方证券日前在调研宇通客车后发文指出，“插电式混合动力公交车订单实现，预计第四季度插电式混动公交车销量将在1000辆左右”。

王柳生认为，新能源汽车在中国的落地势必是大势所趋，势在必行，尤其是“纯电路线路”是重中之重，新能源车具有巨大的潜在市场空间。

标签：比亚迪摩根宇通客车大发金龙

汽车资讯热门资讯