在中国，是否有5%的电动汽车获得了牌照？恐怕我们没有。然而，近日，德国交通部建设和城市发展司副司长沃林根在“2013电动汽车科技创新国际论坛”上介绍了德国电动汽车的发展现状，他表示，从2008年到2013年的五年里，德国的电动汽车牌照数量增长了30%以上。截至2013年，德国获得牌照的电动汽车数量为9.3万辆。
因此，沃林根表示，德国政府预计将在全国建设38万个充电站，德国汽车制造商将在2013-2014年推出60种电动汽车。据介绍，德国交通的可持续发展面临诸多挑战。运输业主要依靠燃料油。在欧盟，交通运输占石油总消费量的71%，道路交通占石油总消耗量的90%。然而，总交通量也大幅增加。因此，2011年，德国将发展电动汽车作为一项重要的国家战略目标。目前，德国电动汽车市场正变得越来越成熟，拥有10万个充电站。德国还与包括深圳、武汉和大连在内的中国城市进行了电动汽车合作。在中国，是否有5%的电动汽车获得了牌照？恐怕我们没有。然而，近日，德国交通部建设和城市发展司副司长沃林根在“2013电动汽车科技创新国际论坛”上介绍了德国电动汽车的发展现状，他表示，从2008年到2013年的五年里，德国的电动汽车牌照数量增长了30%以上。截至2013年，德国获得牌照的电动汽车数量为9.3万辆。
因此，沃林根表示，德国政府预计将在全国建设38万个充电站，德国汽车制造商将在2013-2014年推出60种电动汽车。据介绍，德国交通的可持续发展面临诸多挑战。运输业主要依靠燃料油。在欧盟，交通运输占石油总消费量的71%，道路交通占石油总消耗量的90%。然而，总交通量也大幅增加。因此，2011年，德国将发展电动汽车作为一项重要的国家战略目标。目前，德国电动汽车市场正变得越来越成熟，拥有10万个充电站。德国还与包括深圳、武汉和大连在内的中国城市进行了电动汽车合作。
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