昨天，北京市交通委介绍了电动出租车在该市的运营情况。自2011年以来，延庆市率先推进电动出租车示范运营。近两年，北京10个郊区县中有8个县有电动出租车，但只有顺义和门头沟没有推广。该市有950辆电动出租车在运营，预计到今年年底将达到1600辆。顺义首批200辆电动出租车也将于年底投入运营。到2017年，该市预计将拥有5000辆电动出租车。
电动出租车只在各自的区县服务，不能跨地区运营。价格分为两个等级，每公里的基本价格是2元。但通州的起价是10元起3公里，其他7个区都是8元起3英里。通州和房山已经可以通过电话叫车了，预订率是30%到40%。据交通委介绍，电动出租车已运营两年，有效打击了偏远郊区县城的黑车，在节能减排方面也取得了显著成效。以房山为例，100辆电动出租车每年排放300万立方米废气，比燃油车少用30万升燃料。
但现在电动出租车的运营也面临着里程短、充电时间长、充电设施不完善等问题。房山电动出租车负责人介绍，电动出租车的巡航里程在冬季约80公里，其他季节约120公里。目前，每个地区只有一个集中充电站。现在司机每天都要去公司的集中充电站补充电力，充电时间为4到6个小时。晚上11点以后，所有的车都会从公司收回来集中充电，上午11点左右将车辆充电回公司。这对出租车每天载客不利，也降低了出租车的使用率。
据悉，集中充电站有快速和慢速两种充电桩。慢速充电需要七八个小时，快速充电需要一个小时，但快速充电桩的数量很少。为缓解电动出租车充电难的问题，通州区将在年底前建成三个分散式充电站，每个充电站不少于10个充电桩，可同时满足20辆出租车的充电需求。
昨天，北京市交通委介绍了电动出租车在该市的运营情况。自2011年以来，延庆市率先推进电动出租车示范运营。近两年，北京10个郊区县中有8个县有电动出租车，但只有顺义和门头沟没有推广。该市有950辆电动出租车在运营，预计到今年年底将达到1600辆。顺义首批200辆电动出租车也将于年底投入运营。到2017年，该市预计将拥有5000辆电动出租车。
电动出租车只在各自的区县服务，不能跨地区运营。价格分为两个等级，每公里的基本价格是2元。但通州的起价是10元起3公里，其他7个区都是8元起3英里。通州和房山已经可以通过电话叫车了，预订率是30%到40%。据交通委介绍，电动出租车已运营两年，有效打击了偏远郊区县城的黑车，在节能减排方面也取得了显著成效。以房山为例，100辆电动出租车每年排放300万立方米废气，比燃油车少用30万升燃料。
但现在电动出租车的运营也面临着里程短、充电时间长、充电设施不完善等问题。房山电动出租车负责人介绍，电动出租车的巡航里程在冬季约80公里，其他季节约120公里。目前，每个地区只有一个集中充电站。现在司机每天都要去公司的集中充电站补充电力，充电时间为4到6个小时。晚上11点后，所有的车都将从……
公司进行集中充电，车辆将在上午11点左右充电回公司。这对出租车每天载客不利，也降低了出租车的使用率。
据悉，集中充电站有快速和慢速两种充电桩。慢速充电需要七八个小时，快速充电需要一个小时，但快速充电桩的数量很少。为缓解电动出租车充电难的问题，通州区将在年底前建成三个分散式充电站，每个充电站不少于10个充电桩，可同时满足20辆出租车的充电需求。
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