最近，特斯拉在北京的体验店已经试营业，去看电动汽车真实内容的人络绎不绝。特斯拉已经提前进入香港，并在香港取得了良好的公众反响。对于这样一辆神奇的汽车，当关注的热度开始降温时，我们应该开始审视它的真正价值。它的出现在人类汽车史上无疑是一道亮丽的光彩，但现在我们必须确定它是否真的能代表未来。它能以何种身份进入中国？
世界各大品牌对电动汽车的研究由来已久，但特斯拉这个品牌专注于电动汽车，他们确实拿出了一个令人满意的答案。在纯电动汽车兴起之前，混合动力汽车已经遍布街道。然而，石油最终会耗尽，然后我们将进入一个新能源时代，即使我们非常不情愿。
[特斯拉S型]
这是什么车？为什么这款车的出现让特斯拉这个品牌火了好几个档次？在Model S之前，特斯拉也有一辆跑车。当时，Roadster的出现让很多人一下子知道了特斯拉的品牌，但Model S的出现让许多人记住了特斯拉的标志。
作为一款纯电动汽车，Model S的动力有多大？这么说吧，我们都知道阿斯顿·马丁，一位来自英国的暴力绅士，喜欢使用6.0L发动机，马力绝对棒极了。然而，当外媒测试Model S时，这款纯电动汽车在阿斯顿马丁轻松秒杀了Rapide。换句话说，特斯拉的发动机导致阿斯顿·马丁的6.0升发动机熄火。
由于采用电机作为动力系统，整车的结构与普通车辆有很大不同。原来的发动机舱有很大的空间，所以你可以选择更好的悬架结构。因此，特斯拉的选址调整将具有巨大的潜力。
一辆车的硬件再好，如果体验不好，也没有人会买。就像iPhone一样，即使硬件不如安卓系统强大，使用起来也更流畅。因此，特斯拉Model S真正需要做的是为消费者提供最好的体验。
通过试驾，编辑们都认为Model S不是目前最好的汽车，但它确实是一辆令人惊叹的汽车。除了出色的加速性能外，它的17英寸中控台触摸屏几乎摧毁了你的审美，并帮助你重建它。但最终，这款触摸屏的体验真的非同寻常。
人们会关心使用任何能源的汽车的补充和续航能力。Model S给出的答案是：综合里程超过420公里，以90公里/小时的恒定速度行驶时，最大里程可达480公里；如今，特斯拉充电桩的技术可以在20分钟内达到200公里，在30分钟内达到320公里。这一成就已经是当今顶尖技术的体现。
从特斯拉Model S本身来看，它仍然不是未来，但它向我们展示了未来的阴影。我们不能否认这是一辆出色的汽车，并且有着非常好的体验。然而，这么好的车肯定会有市场吗？接下来，作者将带您向特斯拉提出一些问题。
[特斯拉提出的问题]
我们知道特斯拉的Model s是一辆好车，但当我们回到现实时，我们需要问问自己：你会选择买它吗？
首先，我需要告诉你，Model S并不便宜。在香港特斯拉体验馆（Tesla Experience Hall）试营之前，人们估计S型车约为60万辆。当我听到这个数字时，我觉得估计这个数字的人甚至不相信自己，是吗？后来，北京店试营结束后，相关人员给出的价格是150万到200万！
这个价格你能买什么车？或者，你能从这个预算中获得什么经验？
以上三款车均来自德国前三名，均为旗舰车型。尽管它们不同版本的价格差异很大，但150万至200万之间的车型绝对具有非凡的豪华感。而且，排名前三的德国人拥有这种无与伦比的品牌魅力，这是特斯拉无法企及的。
在谈到价格之后，我们必须谈谈普及问题。特斯拉的充电速度依赖于高科技充电桩，但这种充电桩的普及成本非常高。这里出现了一个新问题：特斯拉车主是如何跑长途的？具有讽刺意味的是，一辆能耗低的汽车不能长距离使用。
我们都很欣赏特斯拉的充电速度，我们知道特斯拉使用的是镍金属氢化物电池，这是我们在诺基亚时代使用的电池类型。与锂电池相比，这种电池在反复充电和放电后，存储容量下降更快。因此，如何确保汽车电池的持久高效使用是特斯拉必须面对的问题。
最后，必须说的是，特斯拉Model S的整个底部都覆盖着电池，其危险性很难解释。而且，从特斯拉Model S最近发生的两起火灾事件来看，人们开始质疑特斯拉的安全性。毕竟，一辆装满电池的汽车令人担忧。
最后，我将谈谈电池污染的问题。现在，电动汽车的出现是打着减少废气污染的旗号。然而，应该如何处理废旧电池？它造成的污染比汽车尾气更严重吗？最近，特斯拉在北京的体验店已经试营业，去看电动汽车真实内容的人络绎不绝。特斯拉已经提前进入香港，并在香港取得了良好的公众反响。对于这样一辆神奇的汽车，当关注的热度开始降温时，我们应该开始审视它的真正价值。它的出现在人类汽车史上无疑是一道亮丽的光彩，但现在我们必须确定它是否真的能代表未来。它能以何种身份进入中国？
世界各大品牌对电动汽车的研究由来已久，但特斯拉这个品牌专注于电动汽车，他们确实拿出了一个令人满意的答案。在纯电动汽车兴起之前，混合动力汽车已经遍布街道。然而，石油最终会耗尽，然后我们将进入一个新能源时代，即使我们非常不情愿。
[特斯拉S型]
这是什么车？为什么这款车的出现让特斯拉这个品牌火了好几个档次？在Model S之前，特斯拉也有一辆跑车。当时，Roadster的出现让很多人一下子知道了特斯拉的品牌，但Model S的出现让许多人记住了特斯拉的标志。
作为一款纯电动汽车，Model S的动力有多大？这么说吧，我们都知道阿斯顿·马丁，一位来自英国的暴力绅士，喜欢使用6.0L发动机，马力绝对棒极了。然而，当外媒测试Model S时，这款纯电动汽车在阿斯顿马丁轻松秒杀了Rapide。换句话说，特斯拉的发动机导致阿斯顿·马丁的6.0升发动机熄火。
由于采用电机作为动力系统，整车的结构与普通车辆有很大不同。原来的发动机舱有很大的空间，所以你可以选择更好的悬架结构。因此，特斯拉的选址调整将具有巨大的潜力。
一辆车的硬件再好，如果体验不好，也没有人会买。就像iPhone一样，即使硬件不如安卓系统强大，使用起来也更流畅。因此，特斯拉Model S真正需要做的是为消费者提供最好的体验。
通过试驾，编辑们都认为Model S不是目前最好的汽车，但它确实是一辆令人惊叹的汽车。除了出色的加速性能外，它的17英寸中控台触摸屏几乎摧毁了你的审美，并帮助你重建它。但最终，这款触摸屏的体验真的非同寻常。
人们会关心使用任何能源的汽车的补充和续航能力。Model S给出的答案是：综合里程超过420公里，以90公里/小时的恒定速度行驶时，最大里程可达480公里；
如今，特斯拉充电桩的技术可以在20分钟内达到200公里，在30分钟内达到320公里。这一成就已经是当今顶尖技术的体现。
从特斯拉Model S本身来看，它仍然不是未来，但它向我们展示了未来的阴影。我们不能否认这是一辆出色的汽车，并且有着非常好的体验。然而，这么好的车肯定会有市场吗？接下来，作者将带您向特斯拉提出一些问题。
[特斯拉提出的问题]
我们知道特斯拉的Model s是一辆好车，但当我们回到现实时，我们需要问问自己：你会选择买它吗？
首先，我需要告诉你，Model S并不便宜。在香港特斯拉体验馆（Tesla Experience Hall）试营之前，人们估计S型车约为60万辆。当我听到这个数字时，我觉得估计这个数字的人甚至不相信自己，是吗？后来，北京店试营结束后，相关人员给出的价格是150万到200万！
这个价格你能买什么车？或者，你能从这个预算中获得什么经验？
以上三款车均来自德国前三名，均为旗舰车型。尽管它们不同版本的价格差异很大，但150万至200万之间的车型绝对具有非凡的豪华感。而且，排名前三的德国人拥有这种无与伦比的品牌魅力，这是特斯拉无法企及的。
在谈到价格之后，我们必须谈谈普及问题。特斯拉的充电速度依赖于高科技充电桩，但这种充电桩的普及成本非常高。这里出现了一个新问题：特斯拉车主是如何跑长途的？具有讽刺意味的是，一辆能耗低的汽车不能长距离使用。
我们都很欣赏特斯拉的充电速度，我们知道特斯拉使用的是镍金属氢化物电池，这是我们在诺基亚时代使用的电池类型。与锂电池相比，这种电池在反复充电和放电后，存储容量下降更快。因此，如何确保汽车电池的持久高效使用是特斯拉必须面对的问题。
最后，必须说的是，特斯拉Model S的整个底部都覆盖着电池，其危险性很难解释。而且，从特斯拉Model S最近发生的两起火灾事件来看，人们开始质疑特斯拉的安全性。毕竟，一辆装满电池的汽车令人担忧。
最后，我将谈谈电池污染的问题。现在，电动汽车的出现是打着减少废气污染的旗号。然而，应该如何处理废旧电池？它造成的污染比汽车尾气更严重吗？
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