日产启辰发展“第二季”继续“加速度”

回顾启辰品牌三年的发展历程，启辰创造了国内汽车新品牌增长最快的纪录。随着启辰系统的磨合完成和启辰团队的快速成长，启辰正进入发展的第二阶段，成为“最受消费者欢迎的主流品牌”。

一、三年后，发展进入第二阶段。

“过去三年，在中国汽车普及时代的背景下，东风日产洞察消费者需求，完成了启辰品牌从萌芽到成熟的建设。东风日产副总经理任勇表示，这三年的努力对启辰品牌意义重大。

在品牌成立三周年之际，启辰也迎来了下线的10万台，也是全球首款北斗导航乘用车启辰北斗导航版的上市。达到10万台只是启辰迈出的第一步。随着磨合体系的完善和启辰团队的快速成长，启辰将进入第二阶段的发展，目标是成为“最受消费者欢迎的主流品牌”。

早在9月初，东风日产日产就率先宣布了日产和启辰品牌的“三包”政策，并承诺执行高于国家“三保”政策的“三年或10万公里”车辆保修期，以及全行业最低的退车折旧补偿系数标准。在任勇看来，启辰品牌第一阶段的成功，归根到底是“系统竞争力”的成功，是“客户至上”理念的成功。该系统诞生于东风日产，但相对独立。

独立的研发、采购和制造系统可以更快地满足中国市场的需求，并创造出更好地满足中国消费者需求的产品。独立的销售和服务体系可以更好地了解中国广阔的区域市场的特点，从而为客户提供更有价值的服务。

任勇没有否认启辰在未来会继续成长。“启辰今年的口号是‘品牌上升，营销下降’。任勇表示，为了实现这一目标，启辰今年推出的一系列营销策略都围绕着如何让更多消费者和启辰品牌在功能和情感上产生共鸣“，启辰将推出更时尚、更年轻的产品，并采用先进的技术来满足消费者对高端车型的功能需求。随着新产品的推出，启辰品牌将不断发展。

第二，加快起飞，新产品将竞相引进。

据笔者了解，启辰北斗导航版推出后，启辰将于今年推出全新型号。与此同时，仍有许多车型在积极研发中，明年将推出不止一款全新车型。任勇表示，“启辰将在几年内形成覆盖所有主要细分市场的产品阵容，以充分满足中国消费者的不同汽车需求。在销量方面，随着系统的强大和新车的加速推出，启辰的销量将继续加速。”

对于未来的销量预测，任勇表示：“当第一辆新车上市时，我们提出了五年内100万辆的目标，这个目标不会改变。”

启辰一期10万台的迅速实现，很大程度上得益于启辰品牌通过“燎原行动”迅速扩大了网络联系。通过快速建立1400多个二级网点，三四线城市甚至县乡的消费者都可以买到启辰。2013年，启辰启动了“深耕行动”，进一步拓展网络，更加注重提高各网点的运营质量。到年底，启辰加盟店将扩大到150家，在换血换血的前提下，二级网点数量将达到1500家。

事实上，网络发展只是一个方面。通过品牌、网络、营销和组织的深度培养，启辰将通过加强客户的品牌体验，全方位提升门店的销售能力。强大的渠道实力为启辰加速腾飞提供了市场空间。

第三，布局未来，启辰新能源已经走在了前列。

启辰在专注传统汽车制造的同时，也积极布局新能源……

代表汽车未来发展方向的汽车。作者注意到，启辰在新能源汽车领域有一个可行的战略规划。

启辰的首款量产电动汽车e30在去年的广州车展上发布，随后在今年的上海车展上，启辰详细发布了新能源“V蓝战略”，明确表示“零排放”是最终目标，并坚持将电动汽车（纯电动汽车）作为未来汽车的最终解决方案，开发出了更多实用的电动汽车，与社会各界共同推动电动汽车商业化普及。启辰Viwa概念车的首次展示是启辰“V蓝战略”最有力的注解。

启辰三周年庆典后不久，启辰1000多辆纯电动汽车陆续投放大连、广州、襄阳等城市，涉及政府公务用车、出租车、租赁车辆、企事业单位等公共区域和其他非私人购买区域。这是迄今为止中国最大的电动汽车示范运营案例。

与许多电动汽车制造商不同，启辰确实在新能源汽车的市场化上放了诚意。很多人看好新能源汽车，但他们都在等待，我们希望成为推动者和领导者。”陈凯商务部部长叶磊坦言。

既有基于现在的产品规划和实践管理，也有基于未来的新能源战略。启辰这样一个本土品牌，值得业界和市场给予更高的期待。回顾启辰品牌三年的发展历程，启辰创造了国内汽车新品牌增长最快的纪录。随着启辰系统的磨合完成和启辰团队的快速成长，启辰正进入发展的第二阶段，成为“最受消费者欢迎的主流品牌”。

一、三年后，发展进入第二阶段。

“过去三年，在中国汽车普及时代的背景下，东风日产洞察消费者需求，完成了启辰品牌从萌芽到成熟的建设。东风日产副总经理任勇表示，这三年的努力对启辰品牌意义重大。

在品牌成立三周年之际，启辰也迎来了下线的10万台，也是全球首款北斗导航乘用车启辰北斗导航版的上市。达到10万台只是启辰迈出的第一步。随着磨合体系的完善和启辰团队的快速成长，启辰将进入第二阶段的发展，目标是成为“最受消费者欢迎的主流品牌”。

早在9月初，东风日产日产就率先宣布了日产和启辰品牌的“三包”政策，并承诺执行高于国家“三保”政策的“三年或10万公里”车辆保修期，以及全行业最低的退车折旧补偿系数标准。在任勇看来，启辰品牌第一阶段的成功，归根到底是“系统竞争力”的成功，是“客户至上”理念的成功。该系统诞生于东风日产，但相对独立。

独立的研发、采购和制造系统可以更快地满足中国市场的需求，并创造出更好地满足中国消费者需求的产品。独立的销售和服务体系可以更好地了解中国广阔的区域市场的特点，从而为客户提供更有价值的服务。

任勇没有否认启辰在未来会继续成长。“启辰今年的口号是‘品牌上升，营销下降’。任勇表示，为了实现这一目标，启辰今年推出的一系列营销策略都围绕着如何让更多消费者和启辰品牌在功能和情感上产生共鸣“，启辰将推出更时尚、更年轻的产品，并采用先进的技术来满足消费者对高端车型的功能需求。随着新产品的推出，启辰品牌将不断发展。

第二，加快起飞，新产品将竞相引进。

据笔者了解，启辰北斗导航版推出后，启辰将于今年推出全新型号。与此同时，仍有许多车型在积极研发中，未来还会有不止一款全新车型……

明年推出。任勇表示，“启辰将在几年内形成覆盖所有主要细分市场的产品阵容，以充分满足中国消费者的不同汽车需求。在销量方面，随着系统的强大和新车的加速推出，启辰的销量将继续加速。”

对于未来的销量预测，任勇表示：“当第一辆新车上市时，我们提出了五年内100万辆的目标，这个目标不会改变。”

启辰一期10万台的迅速实现，很大程度上得益于启辰品牌通过“燎原行动”迅速扩大了网络联系。通过快速建立1400多个二级网点，三四线城市甚至县乡的消费者都可以买到启辰。2013年，启辰启动了“深耕行动”，进一步拓展网络，更加注重提高各网点的运营质量。到年底，启辰加盟店将扩大到150家，在换血换血的前提下，二级网点数量将达到1500家。

事实上，网络发展只是一个方面。通过品牌、网络、营销和组织的深度培养，启辰将通过加强客户的品牌体验，全方位提升门店的销售能力。强大的渠道实力为启辰加速腾飞提供了市场空间。

第三，布局未来，启辰新能源已经走在了前列。

在专注于传统汽车制造的同时，启辰也积极布局代表汽车未来方向的新能源汽车。作者注意到，启辰在新能源汽车领域有一个可行的战略规划。

启辰的首款量产电动汽车e30在去年的广州车展上发布，随后在今年的上海车展上，启辰详细发布了新能源“V蓝战略”，明确表示“零排放”是最终目标，并坚持将电动汽车（纯电动汽车）作为未来汽车的最终解决方案，开发出了更多实用的电动汽车，与社会各界共同推动电动汽车商业化普及。启辰Viwa概念车的首次展示是启辰“V蓝战略”最有力的注解。

启辰三周年庆典后不久，启辰1000多辆纯电动汽车陆续投放大连、广州、襄阳等城市，涉及政府公务用车、出租车、租赁车辆、企事业单位等公共区域和其他非私人购买区域。这是迄今为止中国最大的电动汽车示范运营案例。

与许多电动汽车制造商不同，启辰确实在新能源汽车的市场化上放了诚意。很多人看好新能源汽车，但他们都在等待，我们希望成为推动者和领导者。”陈凯商务部部长叶磊坦言。

既有基于现在的产品规划和实践管理，也有基于未来的新能源战略。启辰这样一个本土品牌，值得业界和市场给予更高的期待。

标签：启辰东风日产速腾理念

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