2013年9月13日，雷克萨斯全新全混合动力电动汽车CT 200h登陆中国市场，售价2690-41.6万元。
尽管CT 200h是一款混合动力汽车，但许多人仍然将其与奥迪A3和宝马1系进行比较，因为CT 200h在外观和路缘质量方面具有更年轻的“新一代消费者”的特点（可与同类型汽车相媲美）。CT200h诞生于雷克萨斯HS系列。经过雷克萨斯研发部门的精心设计，这款车在不失优雅品味的情况下赢得了年轻时尚消费者的喜爱。特别是，大胆的纺锤形前脸设计与L形日间行车灯相结合，使CT 200h在不断流动的城市中更加引人注目。内饰方面，电池组不占用行李箱空间，容积为375升，可以轻松容纳一套标准的高尔夫球袋。如果将后座放倒，可以创造985升的巨大储物空间。
作为首款掀背车，CT200H采用了紧凑型掀背设计，并配备了排量仅为1.8升的混合动力电动系统，这是雷克萨斯现有车型中排量最低的车型。它配备了一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和一个镍氢电池组。1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142牛米，电机功率为82马力，扭矩为207牛米。自进入市场以来，CT200h以每百公里仅4.6升的惊人油耗赢得了追求环保个性和节能时尚的“新一代消费者”的追求和青睐。
在操控方面，CT 200h有四种驾驶模式：纯电动（EV）、经济型（ECO）、标准型（NORMAL）和运动型，可以根据心情随时随地改变。特别值得一提的是，在运动模式下，仪表板背光由蓝色变为红色，混合动力指示灯变成转速表，使动态响应更加迅速。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。2013年9月13日，雷克萨斯全新全混合动力电动汽车CT 200h登陆中国市场，售价2690-41.6万元。
尽管CT 200h是一款混合动力汽车，但许多人仍然将其与奥迪A3和宝马1系进行比较，因为CT 200h在外观和路缘质量方面具有更年轻的“新一代消费者”的特点（可与同类型汽车相媲美）。CT200h诞生于雷克萨斯HS系列。经过雷克萨斯研发部门的精心设计，这款车在不失优雅品味的情况下赢得了年轻时尚消费者的喜爱。特别是，大胆的纺锤形前脸设计与L形日间行车灯相结合，使CT 200h在不断流动的城市中更加引人注目。内饰方面，电池组不占用行李箱空间，容积为375升，可以轻松容纳一套标准的高尔夫球袋。如果将后座放倒，可以创造985升的巨大储物空间。
作为首款掀背车，CT200H采用了紧凑型掀背设计，并配备了排量仅为1.8升的混合动力电动系统，这是雷克萨斯现有车型中排量最低的车型。它配备了一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和一个镍氢电池组。1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142牛米，电机功率为82马力，扭矩为207牛米。自进入市场以来，CT200h以每百公里仅4.6升的惊人油耗赢得了追求环保个性和节能时尚的“新一代消费者”的追求和青睐。
在操控方面，CT 200h有四种驾驶模式：纯电动（EV）、经济型（ECO）、标准型（NORMAL）和运动型，可以根据心情随时随地改变。特别值得一提的是，在运动模式下，仪表板背光由蓝色变为红色，混合动力指示灯变成转速表，使动态响应更加迅速。
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