比亚迪李云飞：提高电动车消费认知最重要

比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理李云飞21日在广州车展接受媒体采访时表示，整个电动汽车行业必须面对消费者接受电动汽车产品的问题。

李云飞介绍，比亚迪带来了两款新车，“秦”是一款插电式混合动力汽车，将于12月上市。此外，它还带来了几项世界级的技术，如绿色混合动力、绿色清洁和DM2技术。

李云飞，比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理。

比亚迪对新能源汽车的投资一直比较大，也比较集中，但目前新能源汽车在中国的销量并不好。李云飞认为，造成这种现象的原因有几个。他说：“国家在9月初发布的新能源产业政策中也提到了这一点。第一个是地方保护。国家这次也很准确，明确禁止在各地保护本地汽车。对其他地方的电动汽车销售比例也有要求。地方保护是发展的最大障碍。”中国的电动汽车。我们的电动汽车可以进入欧洲、美国、省和香港，但在中国，我们不能在北京、上海和广州消费，消费者在买车后很难获得牌照。因此，国家政策中已经提到了地方保护问题。另一个问题是补贴资金的权力下放问题。这一次，也很清楚，它是由中央政府直接分配给企业的。过去，汽车在当地销售后，需要通过当地财政进行申请，因此在资金下放过程中会给企业带来很多困难。这是两个主要问题。另一个原因是消费者，这不仅是比亚迪，也是整个电动汽车行业不得不面对的问题，也是消费者对电动汽车产品的接受程度。电动汽车安全与否、工作是否良好、充电器是否不方便、电池寿命有多长，这些都需要整个电动汽车行业共同推动，让消费者尽快接受电动汽车这样成熟的产品。我认为这些是最重要的问题，也是我们正在考虑和做的事情。"

对于在广州车展上亮相的秦，李云飞表示：秦自发布以来，吸引了网友和消费者的大量关注，我们的几项活动也得到了很好的反响。秦国与其他国家的战争以及网上对秦国的搜索都受到了极大的关注和影响。此外，我想说声对不起。原本，这款车将在广州车展前上市，但由于地方法规的一些问题，上市可能会推迟到12月，因为法规和地方补贴金额无法确定，消费者的最终购买价格也无法确定。当消费者申请许可证时，购置税的基数无法确定，这将给消费者带来很多不便。因此，经过研究，我们决定推迟上市时间，同时便于整个团队有足够的时间更好地做好上市工作。毕竟，这是一个划时代的产品，也是一个革命性的产品，对比亚迪来说是如此，包括对行业来说也是如此。截至10月底，这款车的网上订单已超过2000辆，因此“秦”的反响和市场关注度仍然很好。我们非常期待“秦”上市后的市场表现，尤其是明年。"

今年是比亚迪第二次腾飞的第一年。根据比亚迪上半年的业绩报告，上半年的销售额和利润都有所增长，现在已经是11月下旬了。对于下半年的表现，李云飞预测：“从今年1月到10月，我们总共销售了41万多台，我们的年度任务是50万台。从目前的势头来看，完成任务绝对没有问题，因为比亚迪在前几年已经进行了调整。现在我们已经进入了起飞期。在起飞期，我们公司的战略和具体的销售战略，我们也希望能多做一些尝试。”让我们的产品和服务变得更好。在这种情况下，我们将对品牌推广有更大的把握，这就是我们正在做的。此外，今年，你可能还会看到我们在资本市场、股票和利润方面都有很大的增长。客观地说，IT并没有……

我们现在做得有多好，但去年我们在一些行业亏损了，比如光伏行业。IT和汽车在今年和去年都赚了钱，但在这个光伏领域，熟悉整个行业的网友都知道，世界已经经历了光伏行业的大洗牌，行业正在进行深度调整，所以我们过去损失了很多，所以我们弥补了更多的利润。光伏行业的盈利能力今年略有改善。比亚迪仍将坚持我们的战略和方向。一方面，可以围绕光伏发电、储能电站、电动汽车用电等新能源上下游扩张。在这方面，我们将把它做得深入而充分，这是比亚迪的梦想，也是我们的使命。另一方面，企业将更加稳定，并将继续保持稳定。”比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理李云飞21日在广州车展接受媒体采访时表示，整个电动汽车行业必须面对消费者接受电动汽车产品的问题。

李云飞介绍，比亚迪带来了两款新车，“秦”是一款插电式混合动力汽车，将于12月上市。此外，它还带来了几项世界级的技术，如绿色混合动力、绿色清洁和DM2技术。

李云飞，比亚迪汽车销售有限公司有限公司副总经理。

比亚迪对新能源汽车的投资一直比较大，也比较集中，但目前新能源汽车在中国的销量并不好。李云飞认为，造成这种现象的原因有几个。他说：“国家在9月初发布的新能源产业政策中也提到了这一点。第一个是地方保护。国家这次也很准确，明确禁止在各地保护本地汽车。对其他地方的电动汽车销售比例也有要求。地方保护是发展的最大障碍。”中国的电动汽车。我们的电动汽车可以进入欧洲、美国、省和香港，但在中国，我们不能在北京、上海和广州消费，消费者在买车后很难获得牌照。因此，国家政策中已经提到了地方保护问题。另一个问题是补贴资金的权力下放问题。这一次，也很清楚，它是由中央政府直接分配给企业的。过去，汽车在当地销售后，需要通过当地财政进行申请，因此在资金下放过程中会给企业带来很多困难。这是两个主要问题。另一个原因是消费者，这不仅是比亚迪，也是整个电动汽车行业不得不面对的问题，也是消费者对电动汽车产品的接受程度。电动汽车安全与否、工作是否良好、充电器是否不方便、电池寿命有多长，这些都需要整个电动汽车行业共同推动，让消费者尽快接受电动汽车这样成熟的产品。我认为这些是最重要的问题，也是我们正在考虑和做的事情。"

对于在广州车展上亮相的秦，李云飞表示：秦自发布以来，吸引了网友和消费者的大量关注，我们的几项活动也得到了很好的反响。秦国与其他国家的战争以及网上对秦国的搜索都受到了极大的关注和影响。此外，我想说声对不起。原本，这款车将在广州车展前上市，但由于地方法规的一些问题，上市可能会推迟到12月，因为法规和地方补贴金额无法确定，消费者的最终购买价格也无法确定。当消费者申请许可证时，购置税的基数无法确定，这将给消费者带来很多不便。因此，经过研究，我们决定推迟上市时间，同时便于整个团队有足够的时间更好地做好上市工作。毕竟，这是一个划时代的产品，也是一个革命性的产品，对比亚迪来说是如此，包括对行业来说也是如此。截至10月底，这款车的网上订单已超过2000辆，因此“秦”的反响和市场关注度仍然很好。我们非常期待“秦”上市后的市场表现，尤其是明年。"

今年是第一个……

比亚迪第二次起飞。根据比亚迪上半年的业绩报告，上半年的销售额和利润都有所增长，现在已经是11月下旬了。对于下半年的表现，李云飞预测：“从今年1月到10月，我们总共销售了41万多台，我们的年度任务是50万台。从目前的势头来看，完成任务绝对没有问题，因为比亚迪在前几年已经进行了调整。现在我们已经进入了起飞期。在起飞期，我们公司的战略和具体的销售战略，我们也希望能多做一些尝试。”让我们的产品和服务变得更好。在这种情况下，我们将对品牌推广有更大的把握，这就是我们正在做的。此外，今年，你可能还会看到我们在资本市场、股票和利润方面都有很大的增长。客观地说，IT并不意味着我们现在做得有多好，而是我们去年在一些行业亏损了，比如光伏行业。IT和汽车在今年和去年都赚了钱，但在这个光伏领域，熟悉整个行业的网友都知道，世界已经经历了光伏行业的大洗牌，行业正在进行深度调整，所以我们过去损失了很多，所以我们弥补了更多的利润。光伏行业的盈利能力今年略有改善。比亚迪仍将坚持我们的战略和方向。一方面，可以围绕光伏发电、储能电站、电动汽车用电等新能源上下游扩张。在这方面，我们将把它做得深入而充分，这是比亚迪的梦想，也是我们的使命。另一方面，企业将更加稳定，并将继续保持稳定。"

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