2013年度中国锂电池行业大事记

今年是锂电池行业发展的关键之年，既有成就，也有不足。在这里，为读者统计2013年锂电池行业的重大事件。

1月8日，芬兰欧洲电池公司动力锂电池项目落户天津。

芬兰的欧洲电池公司正式决定将其高端动力锂电池项目落户天津，高端锂离子动力电池系统生产线将在天津滨海新区纺织经济区实施进入中国市场的计划。

芬兰欧洲电池公司将在纺织经济中分两期建设高端锂离子动力电池系统生产线，总投资20亿元。投产后，年产值将达到40亿元，年总产能将达到12亿瓦时，可供4万辆纯电动汽车使用。其中，一期计划于今年10月投产，产能为6亿瓦时。

1月14日，亚洲最大的锂离子电池隔膜生产基地项目竣工。

亚洲最大的锂离子电池隔膜生产基地项目一期工程近日在新乡市平原新区竣工。所有项目建成投产后，锂离子电池隔膜年产量将达到6亿平方米，预计年产量将达25亿元，将成为亚洲最大的锂离子电池分离器生产基地，能够更好地促进中国新能源汽车产业的发展。

1月29日，锂空气电池关键正极材料研究取得进展。

中国科学院青岛生物能源与工艺研究所仿生储能系统团队在锂空气电池正极关键材料研究方面取得了一系列新进展，相关研究成果已发表在《化学》杂志上。com、J.Phys.Chem.C、ChemSusChem.、。，Coord in.chem.rev.等，并在电解质、电极材料系统和液流电池结构的设计方面申请了多项专利，包括电解质系统材料专利（ZL 2000）。

2月4日，黑龙江锂离子电池首次出口欧盟国家。

在通过黑龙江检验检疫局的检验后，哈尔滨广宇电源有限公司向希腊出口了一批价值12000欧元的锂离子电池。这是黑龙江制造的锂离子电池首次出口到欧盟国家。据悉，黑龙江局组成专家组赴广宇公司进行质量安全风险调查，并采取多项措施确保锂离子电池顺利出口。

3月27日，江西宜春复合锂动力电池在国内率先实现规模化生产。

宜春国家锂电池高新技术产业化基地有限公司克服了大规模生产过程中的制浆、涂层、产气等诸多技术问题，成功开发出复合锂动力电池。3月27日，2000组12伏4安时含锂复合锂动力电池由工人装上大卡车，运往中国知名摩托车企业宗申公司。当月，福斯特公司已产销12伏、4安时至6安时的复合锂动力电池1.1万套，成为中国第一家大规模生产复合锂动力蓄电池的企业。

3月30日，水锂电池的新研究进展受到质疑。

充电时间仅为10秒，续航里程为400公里，电动汽车与普通汽油性能差异不大的时代即将到来。《自然》杂志的子刊《科学报告》发表了复旦大学教授课题组关于水溶液中锂电池系统的最新研究成果。复旦学者希望尽快将这一成果应用于中国，推动新能源汽车产业加速发展，并在控制空气污染方面发挥积极作用。一些人质疑这项研究是短暂的。在任何情况下，进行身份验证都可能需要时间。

4月12日，天津大学开发了一种高容量、高性能的锂电池。

唐志远，一个……

天津大学教授，首次将人工神经网络理论和容错控制技术引入锂离子电池的研究和制备。目前，这项技术已经产业化，并应用于许多电池企业。在这项技术的指导下，诞生了许多电池领域的“超级战士”。例如，基于该技术开发的圆柱形单电池400Ah（安时）锂离子电池，创造了世界上最大的单电池圆柱形电池容量，被誉为电池行业的“巨无霸”。

5月14日，天津大学成功研制出大容量高性能锂电池。

天津大学首次将人工神经网络理论和容错控制技术引入锂离子电池的研究和制备，成功研制出大容量、高安全性的锂离子电池。基于这项技术，圆柱形单体400Ah（安时）锂离子电池创造了世界上最大的单体圆柱形电池容量。

6月1日，韩国SK锂电池新材料产业基地落户重庆。

总投资1亿美元的韩国SK锂电池新材料产业基地在重庆两江新区开工建设。该项目的开工标志着又一家世界500强企业落户两江新区，进一步延伸了两江新区的电子信息产业链，将为新区消费电子产业和新能源汽车的发展提供重要的支撑产业。

6月8日，一架以锂电池为动力的电动双座轻型飞机首次飞行成功。

由沈阳航空航天大学培养的先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心自主研发的中国首架电动双座轻型运动飞机7日在沈阳成功首飞，实现了中国通用航空载人飞行器研发的质的飞跃。

6月17日，国家锂离子动力电池工程技术研究中心落户天津。

有限公司申报的“国家锂离子动力电池工程技术研究中心”已获科技部批准。力神公司拥有7亿只小型锂离子电池和2亿只安时锂离子动力电池的年生产能力，全球高端市场份额为7.5%，居世界第五位。

6月19日，省世联锂电池项目在盐城经济技术开发区开工。

总投资1亿美元的省世联锂电池项目在盐城经济技术开发区开工。世联锂电池项目主要从事磷酸亚铁锂储能电池、汽车起动电池、汽车动力电池等系列产品的生产和销售。该项目投产后，每年可生产800万只电池，销售额近50亿元。

7月1日，中国汽车高能锂电池技术取得突破。

在“十二五”国家863计划的支持下，“高能锂离子电池系统与电池组技术开发”项目取得了重大进展。该项目开发的单体电池的能量密度和功率密度分别达到138.6瓦时/公斤和915.6瓦小时/公斤，1200次循环后容量保持率为94.1%。研究结果已应用于大规模生产的50安时能量动力电池。鉴于这一突破已经完成了电动汽车技术发展“十二五”规划的一个重要节点，将为动力电池的产业化奠定基础。

7月8日，锂离子动力电池高安全隔膜的开发取得突破。

由厦门大学和中航工业锂电池（有限公司共同承担、国家高新技术研发计划（863计划）支持的“高安全动力电池功能隔膜技术开发”项目，建成了年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线。在此基础上，开发了相关的配方固化、浆料混合、涂层和切割工艺技术……

ent已经建成形成生产能力，陶瓷隔膜电池已经设计、试制和测试。该项目的实施对完善和补充我国锂离子动力电池产业链缺失的关键环节，提高锂离子动力蓄电池生产和应用的安全性具有至关重要的作用。

7月9日，内蒙古石墨烯材料研究院正式成立。

内蒙古石墨烯材料研究院近日正式成立。这是国内首家与石墨烯材料相关的综合性研究机构和技术开发中心，主要从事石墨烯材料新品种、新工艺、新设备、新技术的研发、产品标准的制定和质量监督检测。内蒙古自治区是中国结晶石墨矿的主要储存区和目前片状石墨的主要产区之一，也是中国三大石墨矿生产基地之一。

7月16日，苹果充电器的质量问题引发争议。

“充电器不是苹果原装iPhone充电器”的消息，一下子将“空姐充电时触电身亡”事件的舆论焦点从对苹果的“讨伐”，变成了“使用非原装充电器造成安全事故，受害者该由谁负责”。充电器是否原装决定了谁为事故买单。调查发现，苹果公司在使用非原装充电器时有诀窍，充电提醒成为其在此次事故中的“免责声明”。

9月9日，九巴推出磷酸亚铁锂池，成为香港首辆电动巴士。

九巴推出了香港首辆电动巴士eBus，并于九日早晚高峰时段开通尖沙咀码头至苏武的2号线，接送乘客一个月。九巴表示，将在政府全额补贴下招标8辆超级电容巴士和10辆电池驱动巴士，预计将于明年下半年投入使用。

EBus单层巴士由九巴和内地制造商比亚迪共同开发。它长12米，时速超过70公里，可搭载66名乘客。使用磷酸铁锂电池，在汽车工厂每次充电约3小时，可续航180公里。

10月18日，BIK动力锂电池项目落户大连。

年产1.2亿Ah的高能动力锂离子电池建设项目将落户大连花园口经济区，该项目已完成环评公示。该项目由大连自行车动力电池有限公司有限公司投资建设，占地面积153830.96平方米，规划总建筑面积88403.53平方米。主要建设内容包括：综合楼、电池制造1#车间、电池制造2#车间、材料仓库、电池仓库、成品仓库、PACK车间、化学品仓库、安全实验室，总投资约6200万美元。项目建成后，年产1.2亿Ah高能动力锂离子电池。该项目计划于2014年9月完工。

10月18日，锂电池电源管理系统研究项目取得进展。

中国科学院合肥材料科学研究所先进制造技术研究所承担的“锂电池电源管理系统研究”项目取得重要进展，突破了智能充放电管理、限流充电、FCC容量自学习等一系列关键技术，实现了锂电池的安全稳定运行。目前已进入整机试运行阶段，即将进入产业化阶段。

10月20日，中国第一条锂电池粉自动化生产线投产。

由中国电力分公司43家恒力公司联合研发制造的国内首条锂电池粉全自动生产线在四川正式投产。该生产线突破了原有“单炉单线”设备的局限，形成了世界上独创的“一拖多”装配式集成设备，可以极大地减少设备占地面积，降低能耗，为用户节省人工成本……

同时，废气处理系统体现了节能、低碳和环保。该系统通过废气吸附、饱和结晶、固液分离等多种工艺实现废气零排放。

10月22日，广州理工学院建立了锂离子动力电池制造体系。

中国科学院工业技术研究院申报的产业转型升级强基项目“锂离子动力电池制造技术与装备基础服务平台”实施方案，由工业和信息化部、财政部联合批复。

10月31日，财政部公布了推进锂电池隔膜产业化的支持名单。

财政部将公布2013年拟支持的新材料研发和产业化项目清单。所有涉及电池的项目均为隔膜项目，即有限公司动力电池高安全耐热隔膜项目、中国乐开集团有限公司高性能锂离子电池隔膜研发产业化及其在动力电池中的示范应用。，以及有限公司高性能锂离子电池湿PE膜项目，年产量4000万平方米。今年是锂电池行业发展的关键之年，既有成就，也有不足。在这里，为读者统计2013年锂电池行业的重大事件。

1月8日，芬兰欧洲电池公司动力锂电池项目落户天津。

芬兰的欧洲电池公司正式决定将其高端动力锂电池项目落户天津，高端锂离子动力电池系统生产线将在天津滨海新区纺织经济区实施进入中国市场的计划。

芬兰欧洲电池公司将在纺织经济中分两期建设高端锂离子动力电池系统生产线，总投资20亿元。投产后，年产值将达到40亿元，年总产能将达到12亿瓦时，可供4万辆纯电动汽车使用。其中，一期计划于今年10月投产，产能为6亿瓦时。

1月14日，亚洲最大的锂离子电池隔膜生产基地项目竣工。

亚洲最大的锂离子电池隔膜生产基地项目一期工程近日在新乡市平原新区竣工。所有项目建成投产后，锂离子电池隔膜年产量将达到6亿平方米，预计年产量将达25亿元，将成为亚洲最大的锂离子电池分离器生产基地，能够更好地促进中国新能源汽车产业的发展。

1月29日，锂空气电池关键正极材料研究取得进展。

中国科学院青岛生物能源与工艺研究所仿生储能系统团队在锂空气电池正极关键材料研究方面取得了一系列新进展，相关研究成果已发表在《化学》杂志上。com、J.Phys.Chem.C、ChemSusChem.、。，Coord in.chem.rev.等，并在电解质、电极材料系统和液流电池结构的设计方面申请了多项专利，包括电解质系统材料专利（ZL 2000）。

2月4日，黑龙江锂离子电池首次出口欧盟国家。

在通过黑龙江检验检疫局的检验后，哈尔滨广宇电源有限公司向希腊出口了一批价值12000欧元的锂离子电池。这是黑龙江制造的锂离子电池首次出口到欧盟国家。据悉，黑龙江局组成专家组赴广宇公司进行质量安全风险调查，并采取多项措施确保锂离子电池顺利出口。

3月27日，江西宜春复合锂动力电池在国内率先实现规模化生产。

在江西福斯特新能源有限公司，国家……

伊春锂电池高新技术产业化基地，克服了大规模生产过程中的制浆、涂装、制气等诸多技术问题，成功开发出复合锂动力电池。3月27日，2000组12伏4安时含锂复合锂动力电池由工人装上大卡车，运往中国知名摩托车企业宗申公司。当月，福斯特公司已产销12伏、4安时至6安时的复合锂动力电池1.1万套，成为中国第一家大规模生产复合锂动力蓄电池的企业。

3月30日，水锂电池的新研究进展受到质疑。

充电时间仅为10秒，续航里程为400公里，电动汽车与普通汽油性能差异不大的时代即将到来。《自然》杂志的子刊《科学报告》发表了复旦大学教授课题组关于水溶液中锂电池系统的最新研究成果。复旦学者希望尽快将这一成果应用于中国，推动新能源汽车产业加速发展，并在控制空气污染方面发挥积极作用。一些人质疑这项研究是短暂的。在任何情况下，进行身份验证都可能需要时间。

4月12日，天津大学开发了一种高容量、高性能的锂电池。

天津大学教授唐志远首次将人工神经网络理论和容错控制技术引入锂离子电池的研究和制备。目前，这项技术已经产业化，并应用于许多电池企业。在这项技术的指导下，诞生了许多电池领域的“超级战士”。例如，基于该技术开发的圆柱形单电池400Ah（安时）锂离子电池，创造了世界上最大的单电池圆柱形电池容量，被誉为电池行业的“巨无霸”。

5月14日，天津大学成功研制出大容量高性能锂电池。

天津大学首次将人工神经网络理论和容错控制技术引入锂离子电池的研究和制备，成功研制出大容量、高安全性的锂离子电池。基于这项技术，圆柱形单体400Ah（安时）锂离子电池创造了世界上最大的单体圆柱形电池容量。

6月1日，韩国SK锂电池新材料产业基地落户重庆。

总投资1亿美元的韩国SK锂电池新材料产业基地在重庆两江新区开工建设。该项目的开工标志着又一家世界500强企业落户两江新区，进一步延伸了两江新区的电子信息产业链，将为新区消费电子产业和新能源汽车的发展提供重要的支撑产业。

6月8日，一架以锂电池为动力的电动双座轻型飞机首次飞行成功。

由沈阳航空航天大学培养的先进通用飞机设计制造与示范协同创新中心自主研发的中国首架电动双座轻型运动飞机7日在沈阳成功首飞，实现了中国通用航空载人飞行器研发的质的飞跃。

6月17日，国家锂离子动力电池工程技术研究中心落户天津。

有限公司申报的“国家锂离子动力电池工程技术研究中心”已获科技部批准。力神公司拥有7亿只小型锂离子电池和2亿只安时锂离子动力电池的年生产能力，全球高端市场份额为7.5%，居世界第五位。

6月19日，省世联锂电池项目在盐城经济技术开发区开工。

总投资1亿美元的省世联锂电池项目在盐城经济技术开发区开工。世联锂电池项目主要从事储能等系列产品的生产和销售……

磷酸亚铁锂电池、汽车起动电池和汽车动力电池。该项目投产后，每年可生产800万只电池，销售额近50亿元。

7月1日，中国汽车高能锂电池技术取得突破。

在“十二五”国家863计划的支持下，“高能锂离子电池系统与电池组技术开发”项目取得了重大进展。该项目开发的单体电池的能量密度和功率密度分别达到138.6瓦时/公斤和915.6瓦小时/公斤，1200次循环后容量保持率为94.1%。研究结果已应用于大规模生产的50安时能量动力电池。鉴于这一突破已经完成了电动汽车技术发展“十二五”规划的一个重要节点，将为动力电池的产业化奠定基础。

7月8日，锂离子动力电池高安全隔膜的开发取得突破。

由厦门大学和中航工业锂电池（有限公司共同承担、国家高新技术研发计划（863计划）支持的“高安全动力电池功能隔膜技术开发”项目，建成了年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线。在此基础上，完成了相关配方固化、膏体混合、涂层和切割工艺技术开发，形成了生产能力，并设计、试制和测试了陶瓷隔膜电池。该项目的实施对完善和补充我国锂离子动力电池产业链缺失的关键环节，提高锂离子动力蓄电池生产和应用的安全性具有至关重要的作用。

7月9日，内蒙古石墨烯材料研究院正式成立。

内蒙古石墨烯材料研究院近日正式成立。这是国内首家与石墨烯材料相关的综合性研究机构和技术开发中心，主要从事石墨烯材料新品种、新工艺、新设备、新技术的研发、产品标准的制定和质量监督检测。内蒙古自治区是中国结晶石墨矿的主要储存区和目前片状石墨的主要产区之一，也是中国三大石墨矿生产基地之一。

7月16日，苹果充电器的质量问题引发争议。

“充电器不是苹果原装iPhone充电器”的消息，一下子将“空姐充电时触电身亡”事件的舆论焦点从对苹果的“讨伐”，变成了“使用非原装充电器造成安全事故，受害者该由谁负责”。充电器是否原装决定了谁为事故买单。调查发现，苹果公司在使用非原装充电器时有诀窍，充电提醒成为其在此次事故中的“免责声明”。

9月9日，九巴推出磷酸亚铁锂池，成为香港首辆电动巴士。

九巴推出了香港首辆电动巴士eBus，并于九日早晚高峰时段开通尖沙咀码头至苏武的2号线，接送乘客一个月。九巴表示，将在政府全额补贴下招标8辆超级电容巴士和10辆电池驱动巴士，预计将于明年下半年投入使用。

EBus单层巴士由九巴和内地制造商比亚迪共同开发。它长12米，时速超过70公里，可搭载66名乘客。使用磷酸铁锂电池，在汽车工厂每次充电约3小时，可续航180公里。

10月18日，BIK动力锂电池项目落户大连。

年产1.2亿Ah的高能动力锂离子电池建设项目将落户大连花园口经济区，该项目已完成环评公示。该项目由大连自行车动力电池有限公司有限公司投资建设，占地面积153830.96平方米，规划总建筑面积88403.53平方米。主要建设内容包括：综合楼、1#电池制造车间、2#电池制造车间，材料库、电池库、成品库……

uct仓库、PACK车间、化学品仓库和安全实验室，总投资约6200万美元。项目建成后，年产1.2亿Ah高能动力锂离子电池。该项目计划于2014年9月完工。

10月18日，锂电池电源管理系统研究项目取得进展。

中国科学院合肥材料科学研究所先进制造技术研究所承担的“锂电池电源管理系统研究”项目取得重要进展，突破了智能充放电管理、限流充电、FCC容量自学习等一系列关键技术，实现了锂电池的安全稳定运行。目前已进入整机试运行阶段，即将进入产业化阶段。

10月20日，中国第一条锂电池粉自动化生产线投产。

由中国电力分公司43家恒力公司联合研发制造的国内首条锂电池粉全自动生产线在四川正式投产。该生产线突破了原有“单炉单线”设备的局限，形成了世界上独创的“一拖多”装配式集成设备，可以大大减少设备占地面积，降低能耗，为用户节省人工成本。同时，废气处理系统体现了节能、低碳和环保。该系统通过废气吸附、饱和结晶、固液分离等多种工艺实现废气零排放。

10月22日，广州理工学院建立了锂离子动力电池制造体系。

中国科学院工业技术研究院申报的产业转型升级强基项目“锂离子动力电池制造技术与装备基础服务平台”实施方案，由工业和信息化部、财政部联合批复。

10月31日，财政部公布了推进锂电池隔膜产业化的支持名单。

财政部将公布2013年拟支持的新材料研发和产业化项目清单。所有涉及电池的项目均为隔膜项目，即有限公司动力电池高安全耐热隔膜项目、中国乐开集团有限公司高性能锂离子电池隔膜研发产业化及其在动力电池中的示范应用。，以及有限公司高性能锂离子电池湿PE膜项目，年产量4000万平方米。

标签：比亚迪发现

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