Zee.Aero，一家与谷歌位于同一城市的神秘公司，计划开发一种名为“飞行汽车”的产品。今年8月下旬，该公司的“个人喷气式飞机”专利向公众公布。
飞行汽车以前也出现过，但Zee.Aero的两种专利设计赋予了其产品优势：一种是电池驱动，另一种是它可以像直升机一样垂直起降，因此不需要跑道。该专利指出，车顶上的发动机组合将使其能够漂浮，而其后面的两个发动机将用于向前运动。专利描述中的效果图甚至显示它可以停在两辆车的中间。
据消息人士透露，谷歌也参与了开发，但尚不清楚其负责的是什么。斯坦福大学著名航空教授Ilan Kroo自2011年经营该公司以来，一直处于半停牌状态。他通过电子邮件澄清了与谷歌的关系。我在山景城的一家早期初创公司研究了一些有趣的交通概念（与谷歌和其他科技公司关系密切，但与它们无关）。"
他拥有上述专利和其他专利，曾在美国国家航空航天局工作。该公司的网站非常简单，只有三个短页面，没有地址、电话号码、电子邮件或联系信息。它的办公室位于山景城的海岸线湖附近，谷歌的庞大总部Googleplex也在那里，谷歌X，一个用于开发自动驾驶汽车、互联网气球和谷歌眼镜的超神秘设施，离那里不远。
帮助推出谷歌X并负责自动驾驶汽车开发的塞巴斯蒂安·特龙表示，到2040年，大多数人将驾驶飞行汽车。Zee.Aero的招聘广告列出了11个空缺职位，全部在机械和航空工程领域。搜索领英发现Zee.Aero有52人，只有3人不是技术职位。Zee.Aero，一家与谷歌位于同一城市的神秘公司，计划开发一种名为“飞行汽车”的产品。今年8月下旬，该公司的“个人喷气式飞机”专利向公众公布。
飞行汽车以前也出现过，但Zee.Aero的两种专利设计赋予了其产品优势：一种是电池驱动，另一种是它可以像直升机一样垂直起降，因此不需要跑道。该专利指出，车顶上的发动机组合将使其能够漂浮，而其后面的两个发动机将用于向前运动。专利描述中的效果图甚至显示它可以停在两辆车的中间。
据消息人士透露，谷歌也参与了开发，但尚不清楚其负责的是什么。斯坦福大学著名航空教授Ilan Kroo自2011年经营该公司以来，一直处于半停牌状态。他通过电子邮件澄清了与谷歌的关系。我在山景城的一家早期初创公司研究了一些有趣的交通概念（与谷歌和其他科技公司关系密切，但与它们无关）。"
他拥有上述专利和其他专利，曾在美国国家航空航天局工作。该公司的网站非常简单，只有三个短页面，没有地址、电话号码、电子邮件或联系信息。它的办公室位于山景城的海岸线湖附近，谷歌的庞大总部Googleplex也在那里，谷歌X，一个用于开发自动驾驶汽车、互联网气球和谷歌眼镜的超神秘设施，离那里不远。
帮助推出谷歌X并负责自动驾驶汽车开发的塞巴斯蒂安·特龙表示，到2040年，大多数人将驾驶飞行汽车。Zee.Aero的招聘广告列出了11个空缺职位，全部在机械和航空工程领域。搜索领英发现Zee.Aero有52人，只有3人不是技术职位。
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