台州天然气站点获批 2020年90%出租车用天然气

11月25日，笔者从台州市发展和改革委员会获悉，《台州市液化石油气总站和车用天然气加气站布局规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》）已获省发展和改革委批复。根据《规划》，到2020年，台州将拥有104座加气站和4座CNG（压缩天然气）加气母站。

对于常年在路上、“油改气”意愿强烈的重卡司机、出租车司机和驾校教练来说，这无疑是个好消息。对于普通市民来说，在购买私家车和是否改装现有车辆方面有更多选择。台州市黄岩大众运输公司总经理李克来听到这个消息后，更加坚定了推广环保低碳汽车的决心。

李科来告诉笔者，他所在公司的9辆新能源汽车中，有2辆是混合动力汽车，但由于没有加油的地方，只能“喝油”。“《规划》出来后，我们加油会更方便。如果条件允许，我希望有一个属于我公司的加油站。”

“目前，使用汽油的汽车的运行效果尚不清楚。如果效果好，我会考虑将其他所有汽车都改为使用汽油。”对李可来说，改装一辆汽车的成本约为6000元，投入成本也不大，因此改装更方便。

笔者了解到，根据《规划》设定的目标，2015年前，我市将建设两座CNG加气站，公交车和出租车气化率分别达到30%和60%，其他车辆（重型货车、客车、环卫车、中巴和旅游大巴）气化率达到20%，车船用天然气年需求量约1.15亿立方米。到2020年，CNG加气站总数将达到4个，全市公交车、出租车等车辆气化率分别达到60%、90%和70%，年车船天然气需求量约4.64亿立方米。

国家发改委工作人员给笔者算了一笔账：按目前天然气价格计算，液化天然气价格约为4.55元/立方米，压缩天然气价格为4.95元/立方米左右，这相当于汽油等传统燃料价格的约60%（1立方米天然气略高于1.1升汽油）。

据业内人士介绍，与汽油相比，天然气燃烧更彻底，热效率更高。天然气燃烧后，汽车尾气排放中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）和碳氢化合物（HC）可以大大减少，这也将有助于改善我市的空气质量。11月25日，笔者从台州市发展和改革委员会获悉，《台州市液化石油气总站和车用天然气加气站布局规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》）已获省发展和改革委批复。根据《规划》，到2020年，台州将拥有104座加气站和4座CNG（压缩天然气）加气母站。

对于常年在路上、“油改气”意愿强烈的重卡司机、出租车司机和驾校教练来说，这无疑是个好消息。对于普通市民来说，在购买私家车和是否改装现有车辆方面有更多选择。台州市黄岩大众运输公司总经理李克来听到这个消息后，更加坚定了推广环保低碳汽车的决心。

李科来告诉笔者，他所在公司的9辆新能源汽车中，有2辆是混合动力汽车，但由于没有加油的地方，只能“喝油”。“《规划》出来后，我们加油会更方便。如果条件允许，我希望有一个属于我公司的加油站。”

“目前，使用汽油的汽车的运行效果尚不清楚。如果效果好，我会考虑将其他所有汽车都改为使用汽油。”对李可来说，改装一辆汽车的成本约为6000元，投入成本也不大，因此改装更方便。

笔者了解到，根据《规划》设定的目标，2015年前，我市将建设两座CNG加气站，公交车和出租车气化率分别达到30%和60%，其他车辆（重型货车、客车、环卫车、中巴和旅游大巴）气化率达到20%……

d汽车和船只对天然气的年需求量约为1.15亿立方米。到2020年，CNG加气站总数将达到4个，全市公交车、出租车等车辆气化率分别达到60%、90%和70%，年车船天然气需求量约4.64亿立方米。

国家发改委工作人员给笔者算了一笔账：按目前天然气价格计算，液化天然气价格约为4.55元/立方米，压缩天然气价格为4.95元/立方米左右，这相当于汽油等传统燃料价格的约60%（1立方米天然气略高于1.1升汽油）。

据业内人士介绍，与汽油相比，天然气燃烧更彻底，热效率更高。天然气燃烧后，汽车尾气排放中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）和碳氢化合物（HC）可以大大减少，这也将有助于改善我市的空气质量。

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