北京明年电动汽车申请总数超2万需摇号

申请人越早买车，他明年开始获胜的可能性就越大；家庭彩票暂时不实行；

电动汽车今年将不摇号购买，明年将直接配给不超过2万名申请者。。。汽车摇号新政的具体方案将于本月底前发布并公布，第一次摇号将于明年1月实施。11月21日，北京市交通运输委员会主任刘晓明在城市管理电台做客时透露了有关即将到来的新政的一些信息。同时，他提醒公众要做好心理准备。那些目前对汽车没有需求的人不应该急于参与彩票和购车，因为未来乘用车的使用成本可能会增加。

权威声明

第一个申请者中彩票的几率将会增加。

到2017年，北京将把机动车保有量控制在600万辆以内，明年小客车保有量将从24万辆减少到15万辆，并基本按照这个规模考虑下一年。刘晓明表示，北京已经进入汽车交通时代。目前，全市机动车保有量为540万辆，年增长率为2.5%，但道路每年增长1%至2%并不容易。因此，更多的希望是通过调整结构来解决问题。“不让每个人都有车，就是拖延了拥有汽车的过程。”

上个月，有超过166万辆汽车彩票“大军”，争夺18415个指标，中奖率约为1比90。明年，新指标的配额将减少9万至15万，每月仅为1.25万。明年1月，“彩票”的中奖率将降至1:1.30左右。

据刘晓明介绍，有人说想按家庭摇号，有人认为应该给提前入场的人更多的激励，也有人说应该进行一些拍卖。交通部门对此进行了研究。“让人们先进入彩票池是合理、合理、合法、合法的。考虑到公众在这方面的要求，交通部门明年将结合各方意见和建议进行适当调整。”不过，刘晓明也承认，那些“久违”的人可能不一定会动摇。

购买限制和限制是临时政策。

目前，在北京拥有一辆汽车并不容易。首先，你必须有运气才能获奖。此外，车辆的使用也受到尾号限制措施的限制。对此，刘晓明表示，“限购限购”是短期的临时性政策。这个临时期限是三年、五年还是多长，取决于环境和交通条件的进步。

对北京来说，一段时间后，这种限制和购买肯定会被法律和经济手段所取代。“通过经济手段规范所有权和使用是世界上大城市普遍采用的方式。”

刘晓明举例说，在新加坡，一张汽车牌照使用了八年，去年年初花了40万元才拿到，八年后又不得不再次拍卖。新加坡目前只有90万辆机动车，年增长率仅为0.5%。而北京则在2.5%以上。“因此，这座城市将更多地采取此类政策。”

现在一些市民并不急需购车，但担心以后“摇号”会越来越难，所以会早早加入“摇号大军”。对此，刘晓明建议，现在不急需用车的市民，不要急于参与摇号和购车，因为以后用车成本会增加。

以家庭为基础的彩票暂时不会实施。

目前，小客车“摇号池”中有170多万人。有些人从第一阶段开始就参加了彩票，但从未中奖，但有些家庭同时中奖。对此，也有市民表示，可以以“家庭”为单位进行摇号。

对此，刘晓明表示，“家庭”的概念在法律上很难界定，民政和部门数据库的基础工作也不是特别充分。此外，离婚判决、外国人口等因素也给审查带来了困难。因此，不实行以家庭为单位参加摇号。

申请一辆超过20000辆的电动汽车需要摇一摇数字。

……

他之前发布的《机动车排放污染控制工作计划任务分解表》规定，明年机动车指标分配额度为15万辆，其中电动汽车2万辆。

关于如何购买电动汽车，刘晓明也明确表示，今年购买电动汽车不需要摇号，但从明年开始需要参与电动汽车摇号。明年，新能源汽车的配置指标将达到2万辆。如果申请人少于20000，你不需要摇一摇数字就可以直接拿到。如果超过20000，你需要摇一摇这个数字。"

新能源汽车的指标将每两个月分配一次，具体政策将在月底出台。市民可以通过市交通委官方网站提出申请。同时，如果市民对新能源汽车更感兴趣，也可能在指标总量不变的前提下进行结构性调整。

事实上，电动汽车确实存在电池寿命短、充电时间长等问题。市科委相关负责人表示，该市正在进行提高电池性能的研发，并将保证两年后续航里程达到200至300公里。

专家分析：“恐慌”彩票可能增多。

对长期未中奖的购车者和迟到的购车者给予优惠，会不会不公平？对此，交通专家王江艳在接受《北京晨报》作者采访时表示，从公平的角度来看，进入彩票池的人首先等待的时间更长，因此提高他们的中奖率是合理的。不过，王江艳也认为，这一措施可能会引起更多的“恐慌”，让那些进入较晚的人提前进入彩池，担心摇号困难。

交通专家段立人认为，现在把所有申请者都混合在一个奖池里实际上是不科学的。这样一来，一些彩民就不着急买车了，因为意外中了标，被迫提前买车。“如果我们从摇号政策实施初期就开始摇号，并且还在坚持，这表明这些人确实急需购车，指标应该向他们倾斜。”

北京市人大代表、民盟北京市委专职副主席宋维祖表示，将中奖机会向长期未能中奖的人倾斜，是一项关注民生的措施。彩票政策实施几年来，“沉淀”了一批长期未能中奖的人，市民相当不满。如果彩票方法改革，这群人中彩票的机会会增加，即使他们仍然没有中奖，至少是一次。

宋伟祖说，可以通过“分类摇一摇”的方式进行，比如按照报考者通过考试的时间划分一个节点，分配一部分名额，与之前的报考者相比单独摇一摇。“只要摇号的程序保持不变，结果就可以保证公平公正。”

官方解释：抽签方式不会改变。

《北京晨报》的作者了解到，不少人在开奖初期就进入了彩池。为了增加中奖几率，他们担心自己的号码会“沉入谷底”，退出申请后再重新申请。这些申请者是“老人”还是新人？此外，如何通过提高首次申请者的中签率来确保公平和公正？

对此，交通部门表示，具体申请者将在月底公布。同时，所有工作都将是公平、公正和公开的，多个随机种子号的摇号方式不会改变。

“Long Shake”案例：我没有太大希望。

自2011年以来，市民刘国荣和丈夫一直带着他们的驾驶手册愉快地进入“耀豪池”，但直到上个月，结果才被动摇。起初，这对年轻夫妇每个月都会去看彩票结果，但现在他们基本上都灰心丧气，不愿意每隔几个月看一次。事实上，有两个人在将近三年的时间里没有动摇过这个数字，刘国荣自己……

充满了困惑——这有点运气不好。

之前，刘国荣先生和王先生曾经有过一次买车的机会：他的一个朋友暂时签了一份购车计划，刘国融想先用朋友的指数买一辆车，然后在他签了合同后过户。于是，朋友们摇号变得越来越困难，于是咬牙提前借钱买车，这让他们沉浸在计划中。三年来，刘国荣对彩票有点麻木，他的密友经常取笑他。起初，我觉得摇号没有那么难。起初，我以为它最多会动摇一年。结果，几十期都过去了，现在我真的觉得这比获奖更难。

事实上，与许多不在乎是否买车的家庭相比，刘国荣真的很想买车：父母都住在平谷，我和她丈夫住在西南二环，她丈夫在东四环外工作，所以他们通常经常用车。昨天，刘国荣听说“第一个申请者中彩票的几率会增加”。起初，他有点兴奋，但当他冷静下来计算时，他失去了呼吸：“基数太大了。即使中奖机会增加，名额也在减少。因此，我仍然没有希望，以免期望值越高，失望越大。”申请人越早买车，明年开始中奖的可能性就越大；家庭彩票暂时不实行；

电动汽车今年将不摇号购买，明年将直接配给不超过2万名申请者。。。汽车摇号新政的具体方案将于本月底前发布并公布，第一次摇号将于明年1月实施。11月21日，北京市交通运输委员会主任刘晓明在城市管理电台做客时透露了有关即将到来的新政的一些信息。同时，他提醒公众要做好心理准备。那些目前对汽车没有需求的人不应该急于参与彩票和购车，因为未来乘用车的使用成本可能会增加。

权威声明

第一个申请者中彩票的几率将会增加。

到2017年，北京将把机动车保有量控制在600万辆以内，明年小客车保有量将从24万辆减少到15万辆，并基本按照这个规模考虑下一年。刘晓明表示，北京已经进入汽车交通时代。目前，全市机动车保有量为540万辆，年增长率为2.5%，但道路每年增长1%至2%并不容易。因此，更多的希望是通过调整结构来解决问题。“不让每个人都有车，就是拖延了拥有汽车的过程。”

上个月，有超过166万辆汽车彩票“大军”，争夺18415个指标，中奖率约为1比90。明年，新指标的配额将减少9万至15万，每月仅为1.25万。明年1月，“彩票”的中奖率将降至1:1.30左右。

据刘晓明介绍，有人说想按家庭摇号，有人认为应该给提前入场的人更多的激励，也有人说应该进行一些拍卖。交通部门对此进行了研究。“让人们先进入彩票池是合理、合理、合法、合法的。考虑到公众在这方面的要求，交通部门明年将结合各方意见和建议进行适当调整。”不过，刘晓明也承认，那些“久违”的人可能不一定会动摇。

购买限制和限制是临时政策。

目前，在北京拥有一辆汽车并不容易。首先，你必须有运气才能获奖。此外，车辆的使用也受到尾号限制措施的限制。对此，刘晓明表示，“限购限购”是短期的临时性政策。这个临时期限是三年、五年还是多长，取决于环境和交通条件的进步。

对北京来说，一段时间后，这种限制和购买肯定会被法律和经济手段所取代。“通过经济手段规范所有权和使用是世界上大城市普遍采用的方式。”

刘晓明举例说，在新加坡，一张汽车牌照使用了八年，去年年初花了40万元才拿到，八年后又不得不再次拍卖。新加坡目前只有90万辆机动车，年增长率仅为0.5%。而北京则在2.5%以上。“因此，这座城市将更多地采取此类政策。”

现在一些市民并不急需购车，但担心以后“摇号”会越来越难，所以会早早加入“摇号大军”。对此，刘晓明建议，现在不急需用车的市民，不要急于参与摇号和购车，因为以后用车成本会增加。

以家庭为基础的彩票暂时不会实施。

目前，小客车“摇号池”中有170多万人。有些人从第一阶段开始就参加了彩票，但从未中奖，但有些家庭同时中奖。对此，也有市民表示，可以以“家庭”为单位进行摇号。

对此，刘晓明表示，“家庭”的概念在法律上很难界定，民政和部门数据库的基础工作也不是特别充分。此外，离婚判决、外国人口等因素也给审查带来了困难。因此，不实行以家庭为单位参加摇号。

申请一辆超过20000辆的电动汽车需要摇一摇数字。

……

他之前发布的《机动车排放污染控制工作计划任务分解表》规定，明年机动车指标分配额度为15万辆，其中电动汽车2万辆。

关于如何购买电动汽车，刘晓明也明确表示，今年购买电动汽车不需要摇号，但从明年开始需要参与电动汽车摇号。明年，新能源汽车的配置指标将达到2万辆。如果申请人少于20000，你不需要摇一摇数字就可以直接拿到。如果超过20000，你需要摇一摇这个数字。"

新能源汽车的指标将每两个月分配一次，具体政策将在月底出台。市民可以通过市交通委官方网站提出申请。同时，如果市民对新能源汽车更感兴趣，也可能在指标总量不变的前提下进行结构性调整。

事实上，电动汽车确实存在电池寿命短、充电时间长等问题。市科委相关负责人表示，该市正在进行提高电池性能的研发，并将保证两年后续航里程达到200至300公里。

专家分析：“恐慌”彩票可能增多。

对长期未中奖的购车者和迟到的购车者给予优惠，会不会不公平？对此，交通专家王江艳在接受《北京晨报》作者采访时表示，从公平的角度来看，进入彩票池的人首先等待的时间更长，因此提高他们的中奖率是合理的。不过，王江艳也认为，这一措施可能会引起更多的“恐慌”，让那些进入较晚的人提前进入彩池，担心摇号困难。

交通专家段立人认为，现在把所有申请者都混合在一个奖池里实际上是不科学的。这样一来，一些彩民就不着急买车了，因为意外中了标，被迫提前买车。“如果我们从摇号政策实施初期就开始摇号，并且还在坚持，这表明这些人确实急需购车，指标应该向他们倾斜。”

北京市人大代表、民盟北京市委专职副主席宋维祖表示，将中奖机会向长期未能中奖的人倾斜，是一项关注民生的措施。彩票政策实施几年来，“沉淀”了一批长期未能中奖的人，市民相当不满。如果彩票方法改革，这群人中彩票的机会会增加，即使他们仍然没有中奖，至少是一次。

宋伟祖说，可以通过“分类摇一摇”的方式进行，比如按照报考者通过考试的时间划分一个节点，分配一部分名额，与之前的报考者相比单独摇一摇。“只要摇号的程序保持不变，结果就可以保证公平公正。”

官方解释：抽签方式不会改变。

《北京晨报》的作者了解到，不少人在开奖初期就进入了彩池。为了增加中奖几率，他们担心自己的号码会“沉入谷底”，退出申请后再重新申请。这些申请者是“老人”还是新人？此外，如何通过提高首次申请者的中签率来确保公平和公正？

对此，交通部门表示，具体申请者将在月底公布。同时，所有工作都将是公平、公正和公开的，多个随机种子号的摇号方式不会改变。

“Long Shake”案例：我没有太大希望。

自2011年以来，市民刘国荣和丈夫一直带着他们的驾驶手册愉快地进入“耀豪池”，但直到上个月，结果才被动摇。起初，这对年轻夫妇每个月都会去看彩票结果，但现在他们基本上都灰心丧气，不愿意每隔几个月看一次。事实上，有两个人在将近三年的时间里没有动摇过这个数字，刘国荣自己……

充满了困惑——这有点运气不好。

之前，刘国荣先生和王先生曾经有过一次买车的机会：他的一个朋友暂时签了一份购车计划，刘国融想先用朋友的指数买一辆车，然后在他签了合同后过户。于是，朋友们摇号变得越来越困难，于是咬牙提前借钱买车，这让他们沉浸在计划中。三年来，刘国荣对彩票有点麻木，他的密友经常取笑他。起初，我觉得摇号没有那么难。起初，我以为它最多会动摇一年。结果，几十期都过去了，现在我真的觉得这比获奖更难。

事实上，与许多不在乎是否买车的家庭相比，刘国荣真的很想买车：父母都住在平谷，我和她丈夫住在西南二环，她丈夫在东四环外工作，所以他们通常经常用车。昨天，刘国荣听说“第一个申请者中彩票的几率会增加”。起初，他有点兴奋，但当他冷静下来计算时，他失去了呼吸：“基数太大了。即使中奖机会增加，名额也在减少。所以，我仍然没有希望，以免期望越高，失望越大。”

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