襄阳低速电动汽车管理办法公开征求意见

11月20日，襄阳市政府法制办公室在政府网站公布了《襄阳市低速电动车管理办法（征求意见稿）》，并公开征求社会各界意见。如果公众有意见和建议，可以通过互联网发送电子邮件或通过信件提出。公众咨询截止时间为11月27日，邮寄地址为市政府法制办公室。据了解，《管理办法》旨在规范低速电动汽车（以下简称电动汽车）的生产和使用管理，促进我市电动汽车行业持续健康发展，保护环境，促进节能和可持续发展。本征求意见稿所称电动汽车，是指以铅酸电池、锂离子电池、氢燃料电池等为纯动力，参照相关国家或行业安全技术标准，用于客运、货运和特种作业的四轮电动汽车。设计最高速度不超过60公里/小时。

根据征求意见稿，驾驶电动汽车必须取得相应准驾驶类型的机动车驾驶证，特种电动汽车领域（工厂）驾驶员必须取得特种设备操作证。电动汽车销售部门应免费为电动汽车驾驶员提供不少于7小时的场地驾驶培训。持有机动车驾驶证的驾驶员可以驾驶相应车型的电动汽车。其中：持有C1驾照驾驶电动客车（车上9人以下），持有B2驾照驾驶电动卡车。电动汽车驾驶员在18-70岁时可以驾驶。此外，电动汽车仅限于在二级及以下道路以及城市、景区、社区、工厂和村庄的道路上行驶。电动汽车在二级及以下公路和城市道路上行驶时，应走机动车道，在快、慢车道分开时走慢车道，在没有快、慢道分开时靠右行驶。电动汽车定期检验（检验）是指对机动车定期检验（检查）的规定。非营运电动车的检验（检验）周期为每两年一次，营运电动车的检测（检验）循环为每年一次。电动车由国家认可的保险机构按照有关规定承保，发生交通事故时，原则上参照机动车交通事故处理办法处理。11月20日，襄阳市政府法制办公室在政府网站公布了《襄阳市低速电动车管理办法（征求意见稿）》，并公开征求社会各界意见。如果公众有意见和建议，可以通过互联网发送电子邮件或通过信件提出。公众咨询截止时间为11月27日，邮寄地址为市政府法制办公室。据了解，《管理办法》旨在规范低速电动汽车（以下简称电动汽车）的生产和使用管理，促进我市电动汽车行业持续健康发展，保护环境，促进节能和可持续发展。本征求意见稿所称电动汽车，是指以铅酸电池、锂离子电池、氢燃料电池等为纯动力，参照相关国家或行业安全技术标准，用于客运、货运和特种作业的四轮电动汽车。设计最高速度不超过60公里/小时。

根据征求意见稿，驾驶电动汽车必须取得相应准驾驶类型的机动车驾驶证，特种电动汽车领域（工厂）驾驶员必须取得特种设备操作证。电动汽车销售部门应免费为电动汽车驾驶员提供不少于7小时的场地驾驶培训。持有机动车驾驶证的驾驶员可以驾驶相应车型的电动汽车。其中：驾驶电动汽车……

持有C1驾照的er汽车（车上9人以下），以及持有B2驾照的电动卡车。电动汽车驾驶员在18-70岁时可以驾驶。此外，电动汽车仅限于在二级及以下道路以及城市、景区、社区、工厂和村庄的道路上行驶。电动汽车在二级及以下公路和城市道路上行驶时，应走机动车道，在快、慢车道分开时走慢车道，在没有快、慢道分开时靠右行驶。电动汽车定期检验（检验）是指对机动车定期检验（检查）的规定。非营运电动车的检验（检验）周期为每两年一次，营运电动车的检测（检验）循环为每年一次。电动车由国家认可的保险机构按照有关规定承保，发生交通事故时，原则上参照机动车交通事故处理办法处理。

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