美国财政部11月21日宣布，到目前为止，它已经出售了70200股通用汽车股票，并计划在今年年底前出售剩余的31100股通用公司股票。
2009年，美国财政部向通用汽车提供了495亿美元的援助，以换取9.12亿股，占60.8%。最近，财政部表示，在出售通用汽车股票期间，已收回384亿美元，但其对通用汽车的救助措施预计将导致其损失数百亿美元。
业界一直在争论美国政府是否应该花费巨额资金来帮助该国的汽车行业。批评人士认为，美国政府不应该干涉私营企业。但不争的是，得益于美国财政部的巨额贷款，通用汽车已逐渐扭亏为盈。今年早些时候，通用汽车的信用评级再次升级为投资级，该公司成功重返标准普尔500指数。
美国财政部副助理部长Tim Bowler，他在一份声明中表示：“财政部对美国汽车行业的投资挽救了数百万个工作岗位。如果我们一开始不为这个行业提供支持，美国将遭受巨大损失，包括失业、税收和经济产出减少以及其他后果。我们的行动使美国汽车行业得以复苏。”。“美国财政部11月21日宣布，到目前为止，它已经出售了70200股通用汽车股票，并计划在今年年底前出售剩余的31100股通用公司股票。
2009年，美国财政部向通用汽车提供了495亿美元的援助，以换取9.12亿股，占60.8%。最近，财政部表示，在出售通用汽车股票期间，已收回384亿美元，但其对通用汽车的救助措施预计将导致其损失数百亿美元。
业界一直在争论美国政府是否应该花费巨额资金来帮助该国的汽车行业。批评人士认为，美国政府不应该干涉私营企业。但不争的是，得益于美国财政部的巨额贷款，通用汽车已逐渐扭亏为盈。今年早些时候，通用汽车的信用评级再次升级为投资级，该公司成功重返标准普尔500指数。
美国财政部副助理部长Tim Bowler，他在一份声明中表示：“财政部对美国汽车行业的投资挽救了数百万个工作岗位。如果我们一开始不为这个行业提供支持，美国将遭受巨大损失，包括失业、税收和经济产出减少以及其他后果。我们的行动使美国汽车行业得以复苏。”
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