自10月以来，特斯拉Model S电动汽车在北美发生了三起火灾事故。19日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对Model S进行初步调查，将进一步探讨车辆底盘撞到物体后发生火灾的风险。本次调查共涉及13100辆2013款S型电动豪华轿车。
NHTSA官方调查通知文件
美国国家公路交通安全管理局预计13108辆S型车将成为初步调查的一部分。那么，为什么只有2013款呢？这仍然是未知的。一些分析人士推测，NHTSA可能认为，在某种程度上，这部分车辆几乎涵盖了在美国销售的所有Model S。但显然这是不准确的，因为美国市场上仍有2012款Model S在售。
特斯拉Model S电动汽车的第一张火灾事故照片。
美国国家公路交通安全管理局表示，在初步调查中，将仔细检查电池组的下部，道路上的碎片撞击电池造成的变形或穿孔可能会导致过热反应和火灾。缺陷调查办公室（ODI）获悉，美国发生的两起Model S火灾事故与道路金属物体对底盘的撞击有关。电池保护壳的剧烈撞击和刺穿导致热失控。在每次事故中，车辆电池监测系统都会显示出指标的增加，并发出警报信号，给驾驶员停车和逃生的时间。基于此，美国国家公路交通安全管理局展开了初步调查，以探索汽车底盘撞上物体后可能发生火灾的风险。
然而马斯克在他的推文中声称：“我们已要求NHTSA尽快对火灾事故进行全面调查。15日，我们负责公共事务的副总裁Jim Chen邀请NHTSA高级官员介入对Model S的调查。他还表示，即使NHTSA发现了问题，用户也不必承担升级费用来升级汽车的安全性。
值得注意的是，尽管马斯克声称特斯拉主动“要求”进行调查，但事实上NHTSA在声明中并未提及此事。NHTSA在调查声明中表示，NHTSA致力于维护公众驾驶安全。该机构已正式调查特斯拉Model S的一部分，以确认其是否存在安全缺陷。这项调查的动机是最近在华盛顿州和田纳西州发生的由物体撞击汽车底盘引起的电池火灾事故。美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰20日告诉众议院小组，特斯拉没有要求进行调查，该机构决定自行进行调查。
S型
通常，NHTSA需要几个月的时间来确认初步调查，然后进行完整的分析和评估，然后发布召回通知。
今年10月1日和18日，美国和墨西哥的一辆Model S撞上了路上的一个物体，导致电池起火。11月7日，Model S在美国再次发生火灾。
特斯拉首席执行官艾伦·马斯克在第一次火灾事故后发表声明解释了原理，并强调了电动汽车的安全性能，这在一定程度上缓解了股价暴跌的压力。然而，与9月30日193.37美元的股价峰值相比，迄今已下跌约37%。马斯克后来表示，由于发生火灾事故，他不会召回Model S。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。自10月以来，特斯拉Model S电动汽车在北美发生了三起火灾事故。19日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对Model S进行初步调查，将进一步探讨车辆底盘撞到物体后发生火灾的风险。本次调查共涉及13100辆2013款S型电动豪华轿车。
NHTSA官方调查通知文件
美国国家公路交通安全管理局预计13108辆S型车将成为初步调查的一部分。那么，为什么只有2013款呢？这仍然是未知的。一些分析人士推测，NHTSA可能认为，在某种程度上，这部分车辆几乎涵盖了在美国销售的所有Model S。但显然这是不准确的，因为美国市场上仍有2012款Model S在售。
特斯拉Model S电动汽车的第一张火灾事故照片。
美国国家公路交通安全管理局表示，在初步调查中，将仔细检查电池组的下部，道路上的碎片撞击电池造成的变形或穿孔可能会导致过热反应和火灾……
缺陷调查办公室（ODI）获悉，美国发生的两起Model S火灾事故与道路金属物体对底盘的撞击有关。电池保护壳的剧烈撞击和刺穿导致热失控。在每次事故中，车辆电池监测系统都会显示出指标的增加，并发出警报信号，给驾驶员停车和逃生的时间。基于此，美国国家公路交通安全管理局展开了初步调查，以探索汽车底盘撞上物体后可能发生火灾的风险。
然而马斯克在他的推文中声称：“我们已要求NHTSA尽快对火灾事故进行全面调查。15日，我们负责公共事务的副总裁Jim Chen邀请NHTSA高级官员介入对Model S的调查。他还表示，即使NHTSA发现了问题，用户也不必承担升级费用来升级汽车的安全性。
值得注意的是，尽管马斯克声称特斯拉主动“要求”进行调查，但事实上NHTSA在声明中并未提及此事。NHTSA在调查声明中表示，NHTSA致力于维护公众驾驶安全。该机构已正式调查特斯拉Model S的一部分，以确认其是否存在安全缺陷。这项调查的动机是最近在华盛顿州和田纳西州发生的由物体撞击汽车底盘引起的电池火灾事故。美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰20日告诉众议院小组，特斯拉没有要求进行调查，该机构决定自行进行调查。
S型
通常，NHTSA需要几个月的时间来确认初步调查，然后进行完整的分析和评估，然后发布召回通知。
今年10月1日和18日，美国和墨西哥的一辆Model S撞上了路上的一个物体，导致电池起火。11月7日，Model S在美国再次发生火灾。
特斯拉首席执行官艾伦·马斯克在第一次火灾事故后发表声明解释了原理，并强调了电动汽车的安全性能，这在一定程度上缓解了股价暴跌的压力。然而，与9月30日193.37美元的股价峰值相比，迄今已下跌约37%。马斯克后来表示，由于发生火灾事故，他不会召回Model S。
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