[第一电动网]（作者：李媛媛）说到电动汽车在美国的推广，加利福尼亚无疑是最关键的地区，而在电动汽车发展的先驱加利福尼亚州，洛杉矶是一个不可忽视的关键地区。根据美国R.L.Polk公司的调查，截至今年8月，旧金山和洛杉矶在加利福尼亚州拥有的电动汽车数量占美国电动汽车总数的35%，这是一个名副其实的电动汽车城市。
洛杉矶市长助理、洛杉矶国际贸易办公室主任Stephen Cheung向第一电气网作者介绍，目前，洛杉矶注册的电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力汽车）数量约为3600辆，洛杉矶市的电动汽车充电桩数量也超过了200个（包括私人住宅充电桩、公共充电桩和企业充电桩）。
为了激发消费者的购买热情，除了联邦政府提供高达7500美元的税收减免外，加州还对购买高达2500美元电动汽车的消费者进行补贴，并允许他们使用高负荷车道（HOV）。政府为刺激电动汽车购买者而提供的财政利益是显而易见的。在加利福尼亚州，除了联邦和州政府提供的税收抵免或补贴外，许多热销电动汽车的实际购买价格都大幅降低（下图介绍了2014款在加州销售的车型的实际价格）。
2014年电动汽车建议零售价VS加州价格
（来源：http://www.driveclean.ca.gov/pev/Costs/Vehicles.php)
就洛杉矶居民而言，他们不仅可以购买电动汽车，还可以获得政府的财政支持，为电动汽车建造充电设施，加上联邦政府对充电基础设施的财政支持（美国联邦政府规定，每个家用充电桩最高可获得2000美元的税收减免，相当于购买和安装家用充电桩成本的一半。商业用户在建设大规模充电基础设施时可享受最高5万美元的税收抵免），这大大减少了基础设施不足的问题。
按“洛杉矶”收费！洛杉矶”（充电！
洛杉矶），私人用户安装240伏壁挂式充电桩可获得750美元的补贴，如果同时安装充电计时器，则可获得250美元的额外补贴。如果充电桩安装在工作场所，壁挂式和垂直式充电桩可分别获得750美元和1000美元的补贴，企业在公共场所安装充电桩的补贴相同。
此外，Stephen Cheung告诉第一电气网的作者，L.A.D.W.P（洛杉矶水电部）的用户除了上述补贴外，还可以享受非高峰充电折扣，折扣率相当于每加仑汽油仅1美元。
显然，洛杉矶的电动汽车数量领先于美国，这不仅反映了当地消费者的环保意识，也得益于政府的大力推动。在即将举行的2013全球新能源汽车大会上，洛杉矶官员还将与与会者分享这座电动汽车城市的推广经验，值得期待。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电动网]（作者：李媛媛）说到电动汽车在美国的推广，加利福尼亚无疑是最关键的地区，而在电动汽车发展的先驱加利福尼亚州，洛杉矶是一个不可忽视的关键地区。根据美国R.L.Polk公司的调查，截至今年8月，旧金山和洛杉矶在加利福尼亚州拥有的电动汽车数量占美国电动汽车总数的35%，这是一个名副其实的电动汽车城市。
洛杉矶市长助理、洛杉矶国际贸易办公室主任Stephen Cheung向第一电气网作者介绍，目前，洛杉矶注册的电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力汽车）数量约为3600辆，洛杉矶市的电动汽车充电桩数量也超过了200个（包括私人住宅充电桩、公共充电桩和企业充电桩）。
为了激发消费者的购买热情，除了联邦政府提供高达7500美元的税收减免外，加州还对购买高达2500美元电动汽车的消费者进行补贴，并允许他们使用高负荷车道（HOV）。政府为刺激电动汽车购买者而提供的财政利益是显而易见的。在加利福尼亚州，除了联邦和州政府提供的税收抵免或补贴外，许多热销电动汽车的实际购买价格都大幅降低（下图介绍了2014款在加州销售的车型的实际价格）。
2014年电动汽车建议零售价VS加州价格
（来源：http://www.driveclean.ca.gov/pev/Costs/Vehicles.php)
就洛杉矶居民而言，他们不仅可以购买电动汽车，还可以获得政府的财政支持，为电动汽车建造充电设施，加上联邦政府对充电基础设施的财政支持（美国联邦政府规定，每个家用充电桩最高可获得2000美元的税收减免，相当于购买和安装家用充电桩成本的一半。商业用户在建设大规模充电基础设施时可享受最高5万美元的税收抵免），这大大减少了基础设施不足的问题。
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洛杉矶），私人用户安装240伏壁挂式充电桩可获得750美元的补贴，如果同时安装充电计时器，则可获得250美元的额外补贴。如果充电桩安装在工作场所，壁挂式和垂直式充电桩可分别获得750美元和1000美元的补贴，企业在公共场所安装充电桩的补贴相同。
此外，Stephen Cheung告诉第一电气网的作者，L.A.D.W.P（洛杉矶水电部）的用户除了上述补贴外，还可以享受非高峰充电折扣，折扣率相当于每加仑汽油仅1美元。
显然，洛杉矶的电动汽车数量领先于美国，这不仅反映了当地消费者的环保意识，也得益于政府的大力推动。在即将举行的2013全球新能源汽车大会上，洛杉矶官员还将与与会者分享这座电动汽车城市的推广经验，值得期待。
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