根据标准化工作的总体安排，11月14日，工信部网站公示了《电动汽车用半导体集成电路应力测试规程》等6个电子行业标准项目。
根据工信部《2013年第四季度电子行业标准编修订计划（征求意见稿）》，电子行业标准共有六项，即电动汽车用半导体集成电路应力测试程序、电动汽车用分立半导体器件应力测试程序、，电动汽车电动机控制器用高压电容器的选择规范，电动汽车驱动电动机系统用金属化薄膜电容器的通用规范，电动车辆电动机控制器用母线和电动汽车双向逆变器充放电电动机控制器的通用规范。根据计划，六项标准全部制定完成，完成日期为2014年。
前两个标准主要由工业和信息化部第五电子研究所起草，电动汽车电机控制器用高压电容器和电动汽车双向逆变器充放电电机控制器的选用规范主要由比亚迪汽车工业有限公司有限公司起草。，《电动汽车驱动电机系统金属化薄膜电容器通用规范》和《电动汽车电机控制器总线通用规范》主要由奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司和江淮汽车分别起草。
比亚迪应用了双向逆变器充放电技术，可以将电网的交流电转换为直流电为汽车充电，同时可以将汽车电池中的直流电反向转换为交流电，向其他外部车辆和家用电器输出电能。
比亚迪双向逆变器技术示意图根据标准化工作的总体安排，11月14日，工信部网站公示了《电动汽车用半导体集成电路应力测试规程》等6个电子行业标准项目。
根据工信部《2013年第四季度电子行业标准编修订计划（征求意见稿）》，电子行业标准共有六项，即电动汽车用半导体集成电路应力测试程序、电动汽车用分立半导体器件应力测试程序、，电动汽车电动机控制器用高压电容器的选择规范，电动汽车驱动电动机系统用金属化薄膜电容器的通用规范，电动车辆电动机控制器用母线和电动汽车双向逆变器充放电电动机控制器的通用规范。根据计划，六项标准全部制定完成，完成日期为2014年。
前两个标准主要由工业和信息化部第五电子研究所起草，电动汽车电机控制器用高压电容器和电动汽车双向逆变器充放电电机控制器的选用规范主要由比亚迪汽车工业有限公司有限公司起草。，《电动汽车驱动电机系统金属化薄膜电容器通用规范》和《电动汽车电机控制器总线通用规范》主要由奇瑞新能源汽车技术有限公司有限公司和江淮汽车分别起草。
比亚迪应用了双向逆变器充放电技术，可以将电网的交流电转换为直流电为汽车充电，同时可以将汽车电池中的直流电反向转换为交流电，向其他外部车辆和家用电器输出电能。
比亚迪双向逆变器技术原理图
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1900/1/1 0:00:00根据标准化工作的总体安排，工信部网站11月14日对将申请立项的《电动汽车用半导体集成电路应力试验程序》等6项电子行业标准计划项目予以公示。
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