北汽戴姆勒资本交割完成 或下周签协议

近日，北汽集团与戴姆勒的三大股权合作正式获批。最近，双方已经完成了最后的资金交付工作，预计下周将签署最终协议，这标志着为期两年的“北戴河”计划终于完成。

据了解，“北戴河”计划的批准仅涉及戴姆勒投资北汽集团和双方增持合资公司股份的战略协议，不涉及此前业内猜测的“交叉持股”。北汽对戴姆勒的反向持股仍没有定论。

根据北汽与戴姆勒今年2月达成的协议，戴姆勒将持有北京12%的股份，北汽和戴姆勒将分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司的股份。其中，北京汽车在双方合资企业有限公司的股权将增至51%，戴姆勒公司在双方合资的北京奔驰销售服务有限公司的股权将升至51%。

戴姆勒单方面收购北汽12%的股份，对急于实现上市梦想的北汽来说是“雪中送炭”。北汽将成功实现与北京奔驰的合并，并在国际资本市场上获得优质资产。

10月中旬，北汽集团董事长徐和谊向媒体透露，“北戴河”计划获批后，北汽的上市计划将全面推进，到今年或“十二五”末、2015年，将基本形成1000亿元左右的大市场。如果北戴战略合作全面完成，到“十三五”末，仅梅赛德斯-奔驰制造业就将达到3000亿元，将是“十二五”的四倍。

此外，除了通过收购股权提供资金支持外，戴姆勒还将向北汽永久“免费”提供现有的梅赛德斯-奔驰E级轿车加长版V212平台以及前后桥相关核心技术，这将为北汽独立带来萨博技术之外的另一个核心技术平台。但值得注意的是，在获得资本自持和技术支持的前提下，未来如何实现自主盈利将成为北汽最“头疼”的问题，而这正是北汽实现“自主梦”的关键。

最新数据显示，今年1-10月，北汽自主乘用车实现销量13.6万辆，今年将实现19万辆的销售目标。北汽副总裁梁国峰表示，“北汽的自动驾驶乘用车已经完成了第一阶段的发展。随着更多产品的推出，北汽也将迈向新的发展阶段。”

“合资自立自强”是北汽自主发展的核心理念，但从外界来看，正在“疯狂”扩张的北汽，在玩转资本的同时，仍需努力修炼内在力量。毕竟，北汽的自主产品还处于起步阶段，距离实现盈利的目标还很远。近日，北汽集团与戴姆勒的三大股权合作正式获批。最近，双方已经完成了最后的资金交付工作，预计下周将签署最终协议，这标志着为期两年的“北戴河”计划终于完成。

据了解，“北戴河”计划的批准仅涉及戴姆勒投资北汽集团和双方增持合资公司股份的战略协议，不涉及此前业内猜测的“交叉持股”。北汽对戴姆勒的反向持股仍没有定论。

根据北汽与戴姆勒今年2月达成的协议，戴姆勒将持有北京12%的股份，北汽和戴姆勒将分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司的股份。其中，北京汽车在双方合资企业有限公司的股权将增至51%，戴姆勒公司在双方合资的北京奔驰销售服务有限公司的股权将升至51%。

戴姆勒单方面收购北汽12%的股份，对急于实现上市梦想的北汽来说是“雪中送炭”。北汽将成功实现与北京奔驰的合并，并在国际资本市场上获得优质资产。

10月中旬……

，北汽集团董事长徐和谊向媒体透露，“北戴河”计划获批后，北汽的上市计划将全面推进，到今年或“十二五”末，到2015年，将基本形成1000亿元左右的大市场。如果北戴战略合作全面完成，到“十三五”末，仅梅赛德斯-奔驰制造业就将达到3000亿元，将是“十二五”的四倍。

此外，除了通过收购股权提供资金支持外，戴姆勒还将向北汽永久“免费”提供现有的梅赛德斯-奔驰E级轿车加长版V212平台以及前后桥相关核心技术，这将为北汽独立带来萨博技术之外的另一个核心技术平台。但值得注意的是，在获得资本自持和技术支持的前提下，未来如何实现自主盈利将成为北汽最“头疼”的问题，而这正是北汽实现“自主梦”的关键。

最新数据显示，今年1-10月，北汽自主乘用车实现销量13.6万辆，今年将实现19万辆的销售目标。北汽副总裁梁国峰表示，“北汽的自动驾驶乘用车已经完成了第一阶段的发展。随着更多产品的推出，北汽也将迈向新的发展阶段。”

“合资自立自强”是北汽自主发展的核心理念，但从外界来看，正在“疯狂”扩张的北汽，在玩转资本的同时，仍需努力修炼内在力量。毕竟，北汽的自主产品还处于起步阶段，距离实现盈利的目标还很远。

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