取消一般公务车对市场有好处

中共中央、国务院印发的《党政机关严格节约和反对浪费条例》（以下简称《条例》）规定“取消一般公务用车，保留执法执勤、保密通信、应急和特种专业技术用车以及其他按规定配备的车辆”。这是一项重大改革，将促进干部作风转变，促进廉政建设，有效减轻财政负担。

有人担心取消一般公务用车会影响汽车销售，这种担心是没有必要的。

在国内公务用车的使用中，存在设备超标、设备超标、公车私用、滥用和费用过高等问题。1994年，《中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关汽车装备和使用管理的规定》提到，部级以上（不含部级）干部的汽车装备和利用管理仍按现行规定执行。部级和省级干部配备了一辆一人专用车。目前，副部级、副省长级干部工作用车或相对固定的车辆都有保障。退休后享受部级、省级待遇的副部级、副省长干部，不配备专车。现实情况是，公交车已经分配到了村长一级，无论哪个单位，只要是领导，都有专车。

公共汽车改革

据报道，香港2009年公务用车数量为6276辆，而2010年，北京市党政机关和全资机构公务用车数量是62026辆，北京市公务用车数量比香港高出10倍。中央党校教授透露，中国每年的公交车支出为3000亿元。2000年，美国行政费用占国家财政支出的比例为9.9%，德国为5%，中国为26.5%，为世界最高。

从另一个角度来看，公务用车的高支出也反映了公务出行的巨大需求。在取消一般公务用车后，这种需求仍然存在。因此，《规定》还指出，要“朝着社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物分配方式”。公务出行的社会化可以包括公共交通、出租车、公共私家车、专业租赁和其他形式。

关于现在有多少辆公交车，目前还没有统一的说法。即使按400万辆公交车计算，也规定公交车更新8年，因此每年更新量约为50万辆。据估计，取消一般公务用车后，公交车采购规模可能降至20万辆。与每年1600万辆乘用车的市场相比，这个数字只占1%多一点，所以不会产生太大影响。

根据2009年5月杭州公交改革的经验，所有城管干部不再配备公交车，无论级别或职位。各级官员和公务员购买了大量的私家车，汽车市场曾举行过一次特别会议。我接触了一位曾经开公交车的官员，但现在他不开了。这家人买了三辆车。这相当于增加了私家车的消费。

现在的问题是，许多汽车公司在销售为公务车“双18”市场开发的车型时可能会面临困难，因为“双十八”只配备了标准。现在通用公务用车已经取消，这一标准也将发生变化。例如，执法和执勤车辆将执行这一标准，但没有一般的公务车采购，因此企业应研究公务员私家车采购的特点，并制定相应的模式。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。……

中共中央、国务院《党政机关关于严格节约和反对浪费的规定》（以下简称《规定》）规定“取消一般公务用车，保留执法执勤、保密通信、应急和特种专业技术用车以及其他按规定配备的车辆”。这是一项重大改革，将促进干部作风转变，促进廉政建设，有效减轻财政负担。

有人担心取消一般公务用车会影响汽车销售，这种担心是没有必要的。

在国内公务用车的使用中，存在设备超标、设备超标、公车私用、滥用和费用过高等问题。1994年，《中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关汽车装备和使用管理的规定》提到，部级以上（不含部级）干部的汽车装备和利用管理仍按现行规定执行。部级和省级干部配备了一辆一人专用车。目前，副部级、副省长级干部工作用车或相对固定的车辆都有保障。退休后享受部级、省级待遇的副部级、副省长干部，不配备专车。现实情况是，公交车已经分配到了村长一级，无论哪个单位，只要是领导，都有专车。

公共汽车改革

据报道，香港2009年公务用车数量为6276辆，而2010年，北京市党政机关和全资机构公务用车数量是62026辆，北京市公务用车数量比香港高出10倍。中央党校教授透露，中国每年的公交车支出为3000亿元。2000年，美国行政费用占国家财政支出的比例为9.9%，德国为5%，中国为26.5%，为世界最高。

从另一个角度来看，公务用车的高支出也反映了公务出行的巨大需求。在取消一般公务用车后，这种需求仍然存在。因此，《规定》还指出，要“朝着社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物分配方式”。公务出行的社会化可以包括公共交通、出租车、公共私家车、专业租赁和其他形式。

关于现在有多少辆公交车，目前还没有统一的说法。即使按400万辆公交车计算，也规定公交车更新8年，因此每年更新量约为50万辆。据估计，取消一般公务用车后，公交车采购规模可能降至20万辆。与每年1600万辆乘用车的市场相比，这个数字只占1%多一点，所以不会产生太大影响。

根据2009年5月杭州公交改革的经验，所有城管干部不再配备公交车，无论级别或职位。各级官员和公务员购买了大量的私家车，汽车市场曾举行过一次特别会议。我接触了一位曾经开公交车的官员，但现在他不开了。这家人买了三辆车。这相当于增加了私家车的消费。

现在的问题是，许多汽车公司在销售为公务车“双18”市场开发的车型时可能会面临困难，因为“双十八”只配备了标准。现在通用公务用车已经取消，这一标准也将发生变化。例如，执法和执勤车辆将执行这一标准，但没有一般的公务车采购，因此企业应研究公务员私家车采购的特点，并制定相应的模式。

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