松下将于2014年1月21日推出壁挂式充电盒“ELSEEV cabi”。这是“ELSEEV”系列纯电动汽车和插电式混合动力汽车充电设备的新产品，配有充电电缆，支持“模式3模式”。还有一种样式可以根据耗电量自动控制充电过程中的电流值。
ELSEEV机柜可以安装在公共设施的墙上。不充电时，附带的充电电缆可以存放在充电盒中，因此外观完全不受影响。盒子的门上采用了带锁的把手，可以防止恶作剧等，并且充分考虑了安全性。充电时无需取出汽车电线，提高了便利性。它还配备了在充电前确认连接器已与汽车连接的功能。
充电时自动控制电流值的样式可以与单独出售的专用控制盒链接。根据安装ELSEEV机柜的设施和整个家庭的用电量，控制充电过程中的电流值，以防止断路器短路导致所有停电。此外，如果与单独出售的“通知单元”相连，它还可以发出峰值警报，并通过蜂鸣器和语音通知电流值的变化。
标准型和自动控制型的尺寸分别为300毫米宽、147毫米深和1000毫米高，充电电缆长约7米，采用AC200V和20A电源。价格分别为17万日元（不含税）和18万日元（同上）。松下计划向日本经济产业省申请将ELSEEV cabi纳入“新一代汽车充电基础设施维护促进项目”补贴目标模式。ELSEEV cabi的销售目标是2014年2000台，2015年3000台，2016年4000台。松下将于2014年1月21日推出壁挂式充电盒“ELSEEV cabi”。这是“ELSEEV”系列纯电动汽车和插电式混合动力汽车充电设备的新产品，配有充电电缆，支持“模式3模式”。还有一种样式可以根据耗电量自动控制充电过程中的电流值。
ELSEEV机柜可以安装在公共设施的墙上。不充电时，附带的充电电缆可以存放在充电盒中，因此外观完全不受影响。盒子的门上采用了带锁的把手，可以防止恶作剧等，并且充分考虑了安全性。充电时无需取出汽车电线，提高了便利性。它还配备了在充电前确认连接器已与汽车连接的功能。
充电时自动控制电流值的样式可以与单独出售的专用控制盒链接。根据安装ELSEEV机柜的设施和整个家庭的用电量，控制充电过程中的电流值，以防止断路器短路导致所有停电。此外，如果与单独出售的“通知单元”相连，它还可以发出峰值警报，并通过蜂鸣器和语音通知电流值的变化。
标准型和自动控制型的尺寸分别为300毫米宽、147毫米深和1000毫米高，充电电缆长约7米，采用AC200V和20A电源。价格分别为17万日元（不含税）和18万日元（同上）。松下计划向日本经济产业省申请将ELSEEV cabi纳入“新一代汽车充电基础设施维护促进项目”补贴目标模式。ELSEEV cabi的销售目标是2014年2000台，2015年3000台，2016年4000台。
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