在今年的广州车展上，东风雪铁龙发布搭载神龙汽车公司的STT技术（Stop&；START发动机的C4L 1.8L手动挡标志着其正式进入混合动力战争。根据计划，在未来三年内，神龙汽车其他车型搭载的EC、EB和EP系列发动机将逐步适应STT技术，进入微混合时代。自2016年以来，混合动力4和混合动力AIR等油电混合技术y、 将全面进入混合动力领域。
明年STT将占C4L的20%。
2012年，东风标致雪铁龙公司正式启动“电动化战略”，这是东风标致雪铁公司历史上规模最大的动力升级计划。预计到2015年，东风雪铁龙公司所有产品的碳排放量将在现有基础上减少20%以上。C4L是E-Motion策略的第一个模型。这是宝马和PSA集团联合开发的首款搭载1.6THP涡轮增压发动机和1.8L CVVT发动机的汽车，也是首款搭载神龙STT技术的汽车。
据介绍，C4L STT车型可节省15%的油耗，按每年行驶2万公里计算，可节省约2000元的燃油成本。从环保的角度来看，没有STT的C4L在怠速下每分钟排放25.56克二氧化碳。如果每天怠速累积10分钟，C4L STT每年可减少排放93294克二氧化碳。一棵大树一年吸收二氧化碳的国际标准参数为18.3公斤，这意味着驾驶C4L STT相当于种植五棵大树。据技术人员介绍，C4L STT车型采用了全新的集成启停系统，重新启动时对发动机的影响较小，电极和发动机之间的切换更智能、更顺畅。
首批搭载STT技术的C4L车型均为手动挡车型。根据东学的计划，2014年C4L STT的销售额将占C4L总销售额的20%。如果这一计划能够成功实施，C4L STT将成为市场上最受欢迎的弱混合动力汽车。
东风雪铁龙C4L
2016年引入混合动力
今年广州车展最大的特点是，各家车企纷纷亮相市场化的节能减排技术，并在新能源汽车的蓝图上实际迈出了一步。根据国家燃油限值规定，2020年我国燃油限值将降至5.0升，即每百公里燃油限值从2015年的6.9升（第三阶段）降至2020年的5.0升（第四阶段）。因此，自去年以来，包括东学在内的许多企业都勾勒出了技术升级的路线图，以应对未来的严格规定。
早在2011年3月1日，宝马和标致雪铁龙就联合宣布，计划斥资1亿欧元共同打造一家名为“宝马-标致雪铁伦电气公司”的混合动力科技企业。当时，它被称为跨国汽车巨头在新能源汽车技术研发方面最广泛、最深入的合作之一。
随后，神龙发布e动力战略，STT弱混技术是实现减排的第一步。东雪计划在2015年前完成所有车型的动力升级。从2016年起，将引入混合动力4和油电混合动力AIR等技术，并全面进入混合动力领域。
据了解，搭载Hybrid 4混合动力系统的雪铁龙车型碳排放仅为99克/公里，百公里油耗不到4升。今年上海车展上发布的Hybrid AIR空气混合动力系统放弃了电池装置，使用创新的压缩空气作为能源驱动电机运行，可以实现每百公里2.9升的超低油耗。在今年的广州车展上，东风雪铁龙发布了搭载神龙汽车公司的STT技术（Stop&；
START发动机的C4L 1.8L手动挡标志着其正式进入混合动力战争。根据计划，未来三年，神龙汽车其他车型搭载的EC、EB、EP系列发动机将逐步适应STT技术，进入微混时代。自2016年起，将引入混合动力4和混合动力AIR等油电混合技术，全面进入混合动力领域。
明年STT将占C4L的20%。
2012年，东风标致雪铁龙公司正式启动“电动化战略”，这是东风标致雪铁公司历史上规模最大的动力升级计划。预计到2015年，东风雪铁龙公司所有产品的碳排放量将在现有基础上减少20%以上。C4L是E-Motion策略的第一个模型。这是宝马和PSA集团联合开发的首款搭载1.6THP涡轮增压发动机和1.8L CVVT发动机的汽车，也是首款搭载神龙STT技术的汽车。
据介绍，C4L STT车型可节省15%的油耗，按每年行驶2万公里计算，可节省约2000元的燃油成本。从环保的角度来看，没有STT的C4L在怠速下每分钟排放25.56克二氧化碳。如果每天怠速累积10分钟，C4L STT每年可减少排放93294克二氧化碳。一棵大树一年吸收二氧化碳的国际标准参数为18.3公斤，这意味着驾驶C4L STT相当于种植五棵大树。据技术人员介绍，C4L STT车型采用了全新的集成启停系统，重新启动时对发动机的影响较小，电极和发动机之间的切换更智能、更顺畅。
首批搭载STT技术的C4L车型均为手动挡车型。根据东学的计划，2014年C4L STT的销售额将占C4L总销售额的20%。如果这一计划能够成功实施，C4L STT将成为市场上最受欢迎的弱混合动力汽车。
东风雪铁龙C4L
2016年引入混合动力
今年广州车展最大的特点是，各家车企纷纷亮相市场化的节能减排技术，并在新能源汽车的蓝图上实际迈出了一步。根据国家燃油限值规定，2020年我国燃油限值将降至5.0升，即每百公里燃油限值从2015年的6.9升（第三阶段）降至2020年的5.0升（第四阶段）。因此，自去年以来，包括东学在内的许多企业都勾勒出了技术升级的路线图，以应对未来的严格规定。
早在2011年3月1日，宝马和标致雪铁龙就联合宣布，计划斥资1亿欧元共同打造一家名为“宝马-标致雪铁伦电气公司”的混合动力科技企业。当时，它被称为跨国汽车巨头在新能源汽车技术研发方面最广泛、最深入的合作之一。
随后，神龙发布e动力战略，STT弱混技术是实现减排的第一步。东雪计划在2015年前完成所有车型的动力升级。从2016年起，将引入混合动力4和油电混合动力AIR等技术，并全面进入混合动力领域。
据了解，搭载Hybrid 4混合动力系统的雪铁龙车型碳排放仅为99克/公里，百公里油耗不到4升。今年上海车展上发布的Hybrid AIR空气混合动力系统放弃了电池装置，使用创新的压缩空气作为能源驱动电机运行，可以实现每百公里2.9升的超低油耗。
近日，”用心服务，一路同行”北京蓝天计划首批私人志愿者交车仪式在北京汽车全福源金港旗舰店举行。北京市科委领导、北京汽车新能源厂家领导及首批客户共聚一堂，共同见证了这一重要的历史时刻。
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