“双11”期间网上订车实际成交不足三成

“双11”电商大战已经过去三周，线上订单的实际交付即将结束。然而，笔者调查发现，今年已经升温的网络汽车销售实际成交率并不尽如人意，平均不到30%。许多4S店别无选择，只能为网上订单进行紧急转移。

为了追求漂亮的数据，大多数汽车电商都没有对用户违约设置处罚，这大大增加了订单的失败率。北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，目前我国网络汽车销售的销售模式不规范，电子商务公司普遍缺乏服务意识，这需要政府的大力引导和行业自身的加强管理。

据多方统计，“双十一”期间，汽车之家共订购17776辆汽车，总订单26.43亿元，最高峰时一秒钟内订购3辆；易车网共收到汽车订单90466辆，订单总额117亿元；某汽车传媒收集销售线索605430条，订单总额92.05亿元；天猫售出1.07万辆，是去年的五倍。。。尽管来自电子商务的数据非常亮眼，但许多参加活动的经销商在接受《今日北京商业》采访时表示，在店内实际付款的客户远没有网上显示的那么漂亮。

一家一汽-大众4S店负责人表示，“双十一”期间，该店在网上接到了30多个订单，但实际到店的顾客只有5名；上海大众斯柯达的经销商也透露，虽然在天猫、易车网等电商平台上做了活动，网上也收到了很多订单，但到目前为止，只有四位客户在店内付款；一家参加活动的北京现代4S店到目前为止甚至还没有顾客来取车。店铺负责人怀疑，网上订单可能是网站为增加订车数据而制作的虚拟账户；

在东风的一家悦达起亚4S店，营销经理指着几十辆库存车告诉《北京商报》，这些车是为“双11”网上下单的客户从制造商那里紧急调来的，但到目前为止只交付了五辆车。“我以前从未参加过网上汽车销售活动，但我没想到订单率会这么高，将来也不打算参加，”该店经理说。

究竟是什么原因导致大量在线订单失败？绝大多数参与经销商认为，主要原因是该网站缺乏相应的处罚措施。“下单时不用付钱，不买可以退货。消费者自然不在乎多订，所以去店比较后慢慢选择比较方便。”长安一家福特4S店负责人表示，在经销商的日常销售中，无定金意向订单的成交率一直很高。几乎所有经销商都明白这个道理，电商自然也明白。“但为了吸引汽车经销商参加身材优美的活动，许多电商故意不设置订车门槛。”

上述负责人表示，正是因为他们在往年的活动中明白了这个道理，所以今年他们选择了车之家合作，该公司将接受网友的购车定金。该负责人表示：“往年网上订单水分很大，但今年的成交率高达80%。”。“事实上，只要电商对车辆订购设置一定的限制，就很容易挤出含有水分的订单。”

对此，汽车之家CEO秦志今天在接受北京商报采访时也严肃地表示，“销量是目标”。秦志认为，销量是检验电商平台的唯一标准，汽车电商也不例外，而这个销量标准将不可避免地成为未来规范汽车电商行为的铁律。

严京辉赞同秦智的说法，即“汽车的品牌和型号太多，消费者在购车时会犹豫不决，许多外部因素会影响他们的最终选择”。严景辉指出，此时更需要电子商务和汽车经销商密切合作，包括线上接单、线下提供试驾服务。“如果这些问题得到解决，未来3-5年，在线汽车销售将高速发展，这种销售模式在汽车行业的发展中不容小觑。”严景辉说。“双11”电商大战已经过去三周，线上订单的实际交付即将结束。然而，笔者调查发现，今年已经升温的网络汽车销售实际成交率并不尽如人意，平均不到30%。许多4S店别无选择，只能为网上订单进行紧急转移。

为了追求漂亮的数据，大多数汽车电商都没有对用户违约设置处罚，这大大增加了订单的失败率。北京亚运村汽车交易市场副总经理严景辉表示，目前我国网络汽车销售的销售模式不规范，电子商务公司普遍缺乏服务意识，这需要政府的大力引导和行业自身的加强管理。

据多方统计，“双十一”期间，汽车之家共订购17776辆汽车，总订单26.43亿元，最高峰时一秒钟内订购3辆；易车网共收到汽车订单90466辆，订单总额117亿元；某汽车传媒收集销售线索605430条，订单总额92.05亿元；天猫售出1.07万辆，是去年的五倍。。。尽管来自电子商务的数据非常亮眼，但许多参加活动的经销商在接受《今日北京商业》采访时表示，在店内实际付款的客户远没有网上显示的那么漂亮。

一家一汽-大众4S店负责人表示，“双十一”期间，该店在网上接到了30多个订单，但实际到店的顾客只有5名；

上海大众斯柯达的经销商也透露，虽然在天猫、易车网等电商平台上做了活动，网上也收到了很多订单，但到目前为止，只有四位客户在店内付款；一家参加活动的北京现代4S店到目前为止甚至还没有顾客来取车。店铺负责人怀疑，网上订单可能是网站为增加订车数据而制作的虚拟账户；在东风的一家悦达起亚4S店，营销经理指着几十辆库存车告诉《北京商报》，这些车是为“双11”网上下单的客户从制造商那里紧急调来的，但到目前为止只交付了五辆车。“我以前从未参加过网上汽车销售活动，但我没想到订单率会这么高，将来也不打算参加，”该店经理说。

究竟是什么原因导致大量在线订单失败？绝大多数参与经销商认为，主要原因是该网站缺乏相应的处罚措施。“下单时不用付钱，不买可以退货。消费者自然不在乎多订，所以去店比较后慢慢选择比较方便。”长安一家福特4S店负责人表示，在经销商的日常销售中，无定金意向订单的成交率一直很高。几乎所有经销商都明白这个道理，电商自然也明白。“但为了吸引汽车经销商参加身材优美的活动，许多电商故意不设置订车门槛。”

上述负责人表示，正是因为他们在往年的活动中明白了这个道理，所以今年他们选择了车之家合作，该公司将接受网友的购车定金。该负责人表示：“往年网上订单水分很大，但今年的成交率高达80%。”。“事实上，只要电商对车辆订购设置一定的限制，就很容易挤出含有水分的订单。”

对此，汽车之家CEO秦志今天在接受北京商报采访时也严肃地表示，“销量是目标”。秦志认为，销量是检验电商平台的唯一标准，汽车电商也不例外，而这个销量标准将不可避免地成为未来规范汽车电商行为的铁律。

严京辉赞同秦智的说法，即“汽车的品牌和型号太多，消费者在购车时会犹豫不决，许多外部因素会影响他们的最终选择”。严景辉指出，此时更需要电子商务和汽车经销商密切合作，包括线上接单、线下提供试驾服务。“如果这些问题得到解决，未来3-5年，在线汽车销售将高速发展，这种销售模式在汽车行业的发展中不容小觑。”严景辉说。

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