杭州滨江规划电动汽车集中充电站

近日，杭州市电力局计划在滨江区火炬大道西侧、滨安路北侧建设一座占地6000多平方米的电动汽车集中充电站。

这个集中充电站只充电，不更换电池。它就像一个大型的电池配送中心。它将负责分配任何不足的小型充电（更换）电站电池，最多可提供3000个电池。如果一辆车平均使用一个电池，集中充电站可以同时满足3000辆电动汽车的供电需求。

根据规划，杭州计划建设4个集中充电站，滨江区是第一个开工建设的项目，这在浙江省尚属首例。该项目已在市规划局网站上进行了公示。如果没有发生事故，它将于明年完工并投入使用。

滨江集中充电站“只充不换”

2009年初，杭州成为中国13个新能源汽车推广试点城市之一。2010年6月，杭州成为中国首批五个补贴私人购买电动汽车的试点城市。私人购买纯电动汽车最高可获得12.3万元的补贴。

四年后，杭州已建成55个电动汽车充换电站，12个已投入使用。然而，许多电动汽车车主仍然感到不方便，并呼吁增加充电站。

根据《杭州市电动汽车充电站近期布局规划》，规划所有新能源汽车均能在Fiona坊1公里范围内找到快速能量补充点，甚至电动汽车车主也可以在家中配送电池。

河滨电动汽车集中充电站就是在这样的背景下应运而生的。不同的是，它只充电不换，主要承担向杭城各充（换）电站分配电池的工作。例如，古翠路的电动汽车充（换）电站提供“充电”和“换电”，最大日服务能力可达500辆电动汽车，而滨江电动汽车集中充电站的服务能力是它的6倍。

未来，杭州已制定了宏伟的充电网络建设计划，计划建设4个集中充电站、38个充（换）电站、145个配电中心和3500个充电桩，分别位于古翠路、西溪、滨江、潜江新城、湘西和鄂西，以满足2万辆电动汽车的供电需求。

目前，杭城的新能源汽车只有2500多辆。

随着城市汽车的爆炸式增长，汽车尾气对城市环境产生了影响，因此大力发展新能源汽车已成为许多城市的主要方向。根据市经信委的数据，杭州市节能新能源汽车仅投入使用2563辆，其中公共部门投入使用2205辆，私营部门投入使用358辆。300多辆电动出租车在杭州街头行驶，电动汽车租赁正被越来越多的市民接受。。。然而，这一数字距离2012年底私人购买2万辆新能源汽车的目标仍有很大差距。

据杭州市经信委介绍，目前，杭州、金华、绍兴、湖州作为长三角城市群，正在联合申报新一轮国家新能源汽车推广应用示范城市。下一步，杭州将大力推广新能源汽车。

根据杭州市新能源汽车私人购买补贴试点目标，据悉，为实现2万辆的目标，杭州市此前公布了《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》。自行车最高累计补贴高达6.3万元，加上中央政府12亿元的补贴，杭州新能源自行车创下12.3万元的新高。然而，由于新能源汽车技术不完善，缺乏充电站，电动汽车的市场份额并不高。近日，杭州市电力局计划在滨江建设一座占地6000多平方米的电动汽车集中充电站……

滨江区火炬大道西侧和滨安路北侧。

这个集中充电站只充电，不更换电池。它就像一个大型的电池配送中心。它将负责分配任何不足的小型充电（更换）电站电池，最多可提供3000个电池。如果一辆车平均使用一个电池，集中充电站可以同时满足3000辆电动汽车的供电需求。

根据规划，杭州计划建设4个集中充电站，滨江区是第一个开工建设的项目，这在浙江省尚属首例。该项目已在市规划局网站上进行了公示。如果没有发生事故，它将于明年完工并投入使用。

滨江集中充电站“只充不换”

2009年初，杭州成为中国13个新能源汽车推广试点城市之一。2010年6月，杭州成为中国首批五个补贴私人购买电动汽车的试点城市。私人购买纯电动汽车最高可获得12.3万元的补贴。

四年后，杭州已建成55个电动汽车充换电站，12个已投入使用。然而，许多电动汽车车主仍然感到不方便，并呼吁增加充电站。

根据《杭州市电动汽车充电站近期布局规划》，规划所有新能源汽车均能在Fiona坊1公里范围内找到快速能量补充点，甚至电动汽车车主也可以在家中配送电池。

河滨电动汽车集中充电站就是在这样的背景下应运而生的。不同的是，它只充电不换，主要承担向杭城各充（换）电站分配电池的工作。例如，古翠路的电动汽车充（换）电站提供“充电”和“换电”，最大日服务能力可达500辆电动汽车，而滨江电动汽车集中充电站的服务能力是它的6倍。

未来，杭州已制定了宏伟的充电网络建设计划，计划建设4个集中充电站、38个充（换）电站、145个配电中心和3500个充电桩，分别位于古翠路、西溪、滨江、潜江新城、湘西和鄂西，以满足2万辆电动汽车的供电需求。

目前，杭城的新能源汽车只有2500多辆。

随着城市汽车的爆炸式增长，汽车尾气对城市环境产生了影响，因此大力发展新能源汽车已成为许多城市的主要方向。根据市经信委的数据，杭州市节能新能源汽车仅投入使用2563辆，其中公共部门投入使用2205辆，私营部门投入使用358辆。300多辆电动出租车在杭州街头行驶，电动汽车租赁正被越来越多的市民接受。。。然而，这一数字距离2012年底私人购买2万辆新能源汽车的目标仍有很大差距。

据杭州市经信委介绍，目前，杭州、金华、绍兴、湖州作为长三角城市群，正在联合申报新一轮国家新能源汽车推广应用示范城市。下一步，杭州将大力推广新能源汽车。

根据杭州市新能源汽车私人购买补贴试点目标，据悉，为实现2万辆的目标，杭州市此前公布了《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》。自行车最高累计补贴高达6.3万元，加上中央政府12亿元的补贴，杭州新能源自行车创下12.3万元的新高。然而，由于新能源汽车技术不完善，缺乏充电站，电动汽车的市场份额并不高。

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