标致雪铁龙调整管理层 增资谈判尚无果

法国最大的汽车制造商标致雪铁龙集团25日宣布，法国雷诺汽车集团前首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯将于2014年接替菲利普·瓦林担任该集团首席执行官。分析人士指出，这一决定意味着集团重组计划的执行情况不尽如人意，股东决心调整管理团队。

股东和管理层之间的关系已经破裂。

标致雪铁龙过于依赖欧洲市场，在欧洲债务危机期间受到了沉重打击。2012年，其亏损创下历史新高，资产严重缩水。2012年7月，标致雪铁龙宣布了一项新的重组计划，希望通过出售资产、节省成本、关闭工厂、裁员和与外国结盟来重振雄风。然而，重组计划实施后并没有达到预期效果，最终导致股东与管理层的关系破裂。去年6月，标致雪铁龙监事会批准延长瓦兰的任期，今年他宣布辞职，颇有点“换帅”的意味。

瓦兰现年61岁，于2009年6月成为标致雪铁龙的首席执行官。法国《回声报》指出，尽管瓦兰带领英国钢铁公司科鲁斯集团走出了困境，但他对汽车行业不熟悉，“在决策上犯了一些错误”，这导致标致雪铁龙在欧洲市场萎缩的情况下陷入了高预算支出和销量大幅下降的困境。股东们认为，首席执行官应该为决策失误承担责任。

现年55岁的塔瓦雷斯在雷诺集团工作了32年，今年8月刚刚从雷诺首席运营官的职位上卸任。PSA标致雪铁龙监事会主席Thierry Perrault表示，选择tavares意味着集团希望在实施重组计划时保持连续性，而tavares的短期任务是熟悉集团的现状和挑战，并参与高级管理层实施重组计划的计划。

人们普遍认为，tavares经验丰富，来自法国第二大汽车公司，这有望为陷入困境的标致雪铁龙带来一些新的想法和战略思维。但也有分析人士认为，标致雪铁龙面临现金流不足、减负不力、销量和利润下降等诸多困难，仅靠tavares可能无法解决这家大企业的深层次问题。

增资谈判尚未达成结论。

标致雪铁龙的汽车部门连续两年遭受巨额亏损，金融部门也申请了政府担保，导致现金流短缺。在这方面，该集团积极寻求外部资金支持，但与通用汽车的联盟并未取得预期效果。在法国政府债台高筑、无力救助的情况下，该集团仍开始与多家合作伙伴进行增资谈判，以争取外部支持。标致雪铁龙25日表示，瓦兰将继续主持增资谈判。

据法国BFM电视台报道，标致雪铁龙对与中国东风汽车公司的股权谈判持乐观态度。东风可能斥资20亿欧元（约合27亿美元）收购标致雪铁龙约30%的股权。双方将按照原定时间表开始谈判，标致雪铁龙更换管理层的决定不会影响谈判进程。

然而，标致雪铁龙更换管理层的决定仍然引起了许多猜测。法国《巴黎人报》报道称，东风投资的条件是瓦兰辞职。标致雪铁龙提前更换首席执行官，为与东风结盟铺平道路。据法国媒体报道，一些持有标致雪铁龙约25%股份的标致家族成员不希望中国企业持有该集团的大量股份。

针对外界的各种传言，PSA标致雪铁龙在今年10月中旬发表了一份简短声明，称该集团确实仍在就工商合作进行谈判，但谈判尚未达成最终协议。

分析人士认为，没有迹象表明标致雪铁龙有意暂停与东风汽车公司的谈判。但现在的问题是东风汽车公司是否……

是否愿意投资一家即将更换管理团队的公司，以及新任首席执行官是否愿意开展他没有参与谈判的合作项目。法国最大的汽车制造商标致雪铁龙集团25日宣布，法国雷诺汽车集团前首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯将于2014年接替菲利普·瓦林担任该集团首席执行官。分析人士指出，这一决定意味着集团重组计划的执行情况不尽如人意，股东决心调整管理团队。

股东和管理层之间的关系已经破裂。

标致雪铁龙过于依赖欧洲市场，在欧洲债务危机期间受到了沉重打击。2012年，其亏损创下历史新高，资产严重缩水。2012年7月，标致雪铁龙宣布了一项新的重组计划，希望通过出售资产、节省成本、关闭工厂、裁员和与外国结盟来重振雄风。然而，重组计划实施后并没有达到预期效果，最终导致股东与管理层的关系破裂。去年6月，标致雪铁龙监事会批准延长瓦兰的任期，今年他宣布辞职，颇有点“换帅”的意味。

瓦兰现年61岁，于2009年6月成为标致雪铁龙的首席执行官。法国《回声报》指出，尽管瓦兰带领英国钢铁公司科鲁斯集团走出了困境，但他对汽车行业不熟悉，“在决策上犯了一些错误”，这导致标致雪铁龙在欧洲市场萎缩的情况下陷入了高预算支出和销量大幅下降的困境。股东们认为，首席执行官应该为决策失误承担责任。

现年55岁的塔瓦雷斯在雷诺集团工作了32年，今年8月刚刚从雷诺首席运营官的职位上卸任。PSA标致雪铁龙监事会主席Thierry Perrault表示，选择tavares意味着集团希望在实施重组计划时保持连续性，而tavares的短期任务是熟悉集团的现状和挑战，并参与高级管理层实施重组计划的计划。

人们普遍认为，tavares经验丰富，来自法国第二大汽车公司，这有望为陷入困境的标致雪铁龙带来一些新的想法和战略思维。但也有分析人士认为，标致雪铁龙面临现金流不足、减负不力、销量和利润下降等诸多困难，仅靠tavares可能无法解决这家大企业的深层次问题。

增资谈判尚未达成结论。

标致雪铁龙的汽车部门连续两年遭受巨额亏损，金融部门也申请了政府担保，导致现金流短缺。在这方面，该集团积极寻求外部资金支持，但与通用汽车的联盟并未取得预期效果。在法国政府债台高筑、无力救助的情况下，该集团仍开始与多家合作伙伴进行增资谈判，以争取外部支持。标致雪铁龙25日表示，瓦兰将继续主持增资谈判。

据法国BFM电视台报道，标致雪铁龙对与中国东风汽车公司的股权谈判持乐观态度。东风可能斥资20亿欧元（约合27亿美元）收购标致雪铁龙约30%的股权。双方将按照原定时间表开始谈判，标致雪铁龙更换管理层的决定不会影响谈判进程。

然而，标致雪铁龙更换管理层的决定仍然引起了许多猜测。法国《巴黎人报》报道称，东风投资的条件是瓦兰辞职。标致雪铁龙提前更换首席执行官，为与东风结盟铺平道路。据法国媒体报道，一些持有标致雪铁龙约25%股份的标致家族成员不希望中国企业持有该集团的大量股份。

针对外界的各种传言，PSA标致雪铁龙于今年10月中旬发表了一份简短声明，称该集团确实仍在就工商合作进行谈判，但谈判尚未达成最终协议……

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分析人士认为，没有迹象表明标致雪铁龙有意暂停与东风汽车公司的谈判。但现在的问题是，东风汽车公司是否愿意投资一家即将更换管理团队的公司，以及新任首席执行官是否愿意开展他没有参与谈判的合作项目。

标签：标致雪铁龙东风理念

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