汽车销售何时实现真正电商化

“线上支付、线下配送”的短板有望改变。

在数字时代，消费者行为正在发生根本性变化，线上线下融合的趋势正在逐渐渗透到汽车行业。

它在1分钟内突破1亿，在2分钟内突破3亿，在6分钟内突破10亿，在21分钟内突破30亿。。。“双11支付宝成交额不断刷新，全天成交额超过350亿，比去年增长81%。汽车行业也成为网购节的“赢家”。“双11”期间“今年，仅东风标致天猫官方旗舰店的总订单量就超过1179台，交易金额达到94359226元，逼近亿元大关。

事实上，在网上销售汽车并不是什么新鲜事。早在2007年，奇瑞汽车就开创了网络销售的新模式。从那时起，荣威、斯柯达等品牌也开始尝试在网上销售汽车。2010年，吉利熊猫在淘宝发起团购，一分钟内300只熊猫被抢购一空。

与几年前相比，如今网络在汽车销售中发挥着越来越重要的作用。与传统的汽车4S店模式相比，网店卖车确实具有实体店无法比拟的优势——网上购车充分利用网络渠道的优势，融合文字、图片、音频、视频和网络等技术，使汽车能够多维度呈现在观众面前，用户可以更直观地感受汽车的整体外观和车身结构，消费者可以随时在线看车、评车和交流，不受时间和空间的限制。最重要的是，互联网销售的便利性和快速性符合80、90后群体的消费特征，他们已经成为汽车消费的主体。

中国商业智能网络产业研究院行业研究员钟申花在接受笔者采访时表示，近年来，由于多种因素的影响，汽车网购越来越受到关注。首先，随着网络购物的快速发展，网络购物不仅是一种销售渠道，而且逐渐融入消费者的生活，成为一种生活方式；其次，随着消费者知识水平的提高和信息获取渠道的拓宽，他们在购车过程中的独立判断能力有所提高，传统的导购销售已不能完全满足消费者的需求；

最后，运营成本的急剧上升和4S店经营业绩的持续下滑是汽车制造商选择线上销售的另一个重要原因。

东风汽车4S店

“我不否认网上卖车很有前景，但现在让网上卖车成为主流是不现实的。”汽车行业分析师张志勇在接受笔者采访时表示。他指出，目前网上卖车只完成了预售流程，而后期交易、提车和售后都离不开实体店。此外网上汽车销售金额过大，相应的检查流程、支付安全、物流配送措施仍不完善。由于汽车产品的特殊性，“纯电子商务”模式很难完全实现。目前，汽车电子商务的功能仍然局限于电子商务、经销商和汽车制造商的品牌推广。"

钟申花还指出，由于汽车独特的产品属性，单纯的线上操作无法完成整个购买行为，后续的试驾、取车、上牌、维修等服务必须借助线下门店进行，这意味着在汽车网购时代，线下汽车4S店仍将发挥不可替代的作用。

那么，这是否意味着真正的汽车电子商务时代不会到来，网上购物永远无法取代传统渠道？

“我不同意这种观点。我认为，当汽车成为人们的日常必需品时，网上购物电子商务可以取代传统的购车渠道。就像人们无法想象电视和电脑等昂贵的产品可以在网上购买一样。当网上购物成为一种无法改变的趋势时，为什么不同意呢，告诉作者。

张志勇还表示，未来汽车电子商务终将实现。随着时间的发展，未来汽车产品将变得模块化，线下购车的验证过程将变得像测试电脑一样简单。未来，电子商务交易政策可能会发生变化，大宗商品退货将不再困难。同时，当未来的汽车店能够形成自己的4S店和值得信赖的品牌时，汽车电子商务时代将真正到来。

毫无疑问，网上销售将是未来汽车销售的一种趋势。“未来肯定会朝着这个方向发展，未来的发展趋势将从4S店转向2S店和3S店，而实体店可能只是展览中心和服务中心。售后和预售是完全分开的。”一位汽车专业人士表示。

第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。“线上支付、线下配送”的短板有望改变。

在数字时代，消费者行为正在发生根本性变化，线上线下融合的趋势正在逐渐渗透到汽车行业。

它在1分钟内突破1亿，在2分钟内突破3亿，在6分钟内突破10亿，在21分钟内突破30亿。。。“双11支付宝成交额不断刷新，全天成交额超过350亿，比去年增长81%。汽车行业也成为网购节的“赢家”。“双11”期间“今年，仅东风标致天猫官方旗舰店的总订单量就超过1179台，交易金额达到94359226元，逼近亿元大关。

事实上，在网上销售汽车并不是什么新鲜事。早在2007年，奇瑞汽车就开创了网络销售的新模式。从那时起，荣威、斯柯达等品牌也开始尝试在网上销售汽车。2010年，吉利熊猫在淘宝发起团购，一分钟内300只熊猫被抢购一空。

与几年前相比，如今网络在汽车销售中发挥着越来越重要的作用。与传统的汽车4S店模式相比，网店卖车确实具有实体店无法比拟的优势——网上购车充分利用网络渠道的优势，融合文字、图片、音频、视频和网络等技术，使汽车能够多维度呈现在观众面前，用户可以感受到整体外观和bo……

汽车结构更加直观，消费者可以随时上网看车、评车和在线交流，不受时间和空间的限制。最重要的是，互联网销售的便利性和快速性符合80、90后群体的消费特征，他们已经成为汽车消费的主体。

中国商业智能网络产业研究院行业研究员钟申花在接受笔者采访时表示，近年来，由于多种因素的影响，汽车网购越来越受到关注。首先，随着网络购物的快速发展，网络购物不仅是一种销售渠道，而且逐渐融入消费者的生活，成为一种生活方式；其次，随着消费者知识水平的提高和信息获取渠道的拓宽，他们在购车过程中的独立判断能力有所提高，传统的导购销售已不能完全满足消费者的需求；最后，运营成本的急剧上升和4S店经营业绩的持续下滑是汽车制造商选择线上销售的另一个重要原因。

东风汽车4S店

“我不否认网上卖车很有前景，但现在让网上卖车成为主流是不现实的。”汽车行业分析师张志勇在接受笔者采访时表示。他指出，目前网上卖车只完成了预售流程，而后期交易、提车和售后都离不开实体店。此外网上汽车销售金额过大，相应的检查流程、支付安全、物流配送措施仍不完善。由于汽车产品的特殊性，“纯电子商务”模式很难完全实现。目前，汽车电子商务的功能仍然局限于电子商务、经销商和汽车制造商的品牌推广。"

钟申花还指出，由于汽车独特的产品属性，单纯的线上操作无法完成整个购买行为，后续的试驾、取车、上牌、维修等服务必须借助线下门店进行，这意味着在汽车网购时代，线下汽车4S店仍将发挥不可替代的作用。

那么，这是否意味着真正的汽车电子商务时代不会到来，网上购物永远无法取代传统渠道？

“我不同意这种观点。我认为，当汽车成为人们的日常必需品时，网上购物电子商务可以取代传统的购车渠道。就像人们无法想象电视和电脑等昂贵的产品可以在网上购买一样。当网上购物成为一种无法改变的趋势时，为什么不同意呢，告诉作者。

张志勇还表示，未来汽车电子商务终将实现。随着时间的发展，未来汽车产品将变得模块化，线下购车的验证过程将变得像测试电脑一样简单。未来，电子商务交易政策可能会发生变化，大宗商品退货将不再困难。同时，当未来的汽车店能够形成自己的4S店和值得信赖的品牌时，汽车电子商务时代将真正到来。

毫无疑问，网上销售将是未来汽车销售的一种趋势。“未来肯定会朝着这个方向发展，未来的发展趋势将从4S店转向2S店和3S店，而实体店可能只是展览中心和服务中心。售后和预售是完全分开的。”一位汽车专业人士表示。

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