2013年11月26日，在北京举行的2013年中央电视台中国年度经济人物论坛上，华晨汽车控股有限公司有限公司董事长齐玉民表示，汽车是PM2.5的罪魁祸首之一，但对数量和购买的限制并不能解决PM2.5的根本问题。。
“PM2.5是一个非常复杂的问题。政府在工作时，必须把复杂的问题复杂化，把简单的问题简单化。千万不要把复杂的事情简单化或颠倒过来。戚玉民在论坛上说，PM2.5是由许多因素组成的，现在是传统能源产生大量废气。改造传统能源的节能技术是一个重大问题减少现有汽车的排放。
可入肺颗粒物
他透露，在与宝马沟通协商后，华晨集团将引进宝马最新的符合欧六排放标准的发动机技术，符合欧六标准的发动机将于明年6月在中国的生产基地下线，这比2015年实施的国V排放标准提前。
“从长远来看，要解决排放问题，必须依靠新能源。戚玉民指出，新能源汽车的发展有三大障碍，即纯电动汽车的电池、电机和电子控制三大技术不在中国手中，三电技术“涨不起来，成本降不下来，配套设施跟不上，电动汽车如何上市很困难。
戚玉民还建议，在数量限制方面，在北京等许多大城市，人均或单位面积的汽车数量都比北京大。首先，应该使用经济手段而不是行政手段，其次，必须提高管理水平。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。2013年11月26日，在北京举行的2013年中央电视台中国年度经济人物论坛上，华晨汽车控股有限公司有限公司董事长齐玉民表示，汽车是PM2.5的罪魁祸首之一，但对数量和购买的限制并不能解决PM2.5的根本问题。。
“PM2.5是一个非常复杂的问题。政府在工作时，必须把复杂的问题复杂化，把简单的问题简单化。千万不要把复杂的事情简单化或颠倒过来。戚玉民在论坛上说，PM2.5是由许多因素组成的，现在是传统能源产生大量废气。改造传统能源的节能技术是一个重大问题减少现有汽车的排放。
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他透露，在与宝马沟通协商后，华晨集团将引进宝马最新的符合欧六排放标准的发动机技术，符合欧六标准的发动机将于明年6月在中国的生产基地下线，这比2015年实施的国V排放标准提前。
“从长远来看，要解决排放问题，必须依靠新能源。戚玉民指出，新能源汽车的发展有三大障碍，即纯电动汽车的电池、电机和电子控制三大技术不在中国手中，三电技术“涨不起来，成本降不下来，配套设施跟不上，电动汽车如何上市很困难。
戚玉民还建议，在数量限制方面，在北京等许多大城市，人均或单位面积的汽车数量都比北京大。首先，应该使用经济手段而不是行政手段，其次，必须提高管理水平。
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