新基地即将投产 中通客车迈入内涵式转型升级期

今年前十个月，中通客车在各个细分市场都取得了不错的成绩。根据公司公告，公司前三季度整体营收较上年同期增长35%，利润增长176%。中通客车副总经理贾开谦对中通客车今年的业绩进行了总结。

另一方面，在中通客车稳步发展的同时，贾凯谦也认为，在当前国内客车市场疲软的情况下，中通客车正在从往年的“把握市场节奏”增长转向“增强企业整体实力”。

在结构调整前的10月，中通客车又取得了一项巨大成就。

“在6米以上的公交车市场，我们排名第四；在新能源公交车领域，我们的销量排名全国第二，今年上半年的销量比去年同期增长了400%以上；天然气公交车的市场份额目前处于领先地位；在6米以上的校车市场，中通排名第三秒。10米以上的大型客车今年增长了60%，位居行业第一；

前10个月，海外市场也增长了近100%。”贾凯谦对作者说。

就三个子车型在公交行业的销售占比而言，贾凯谦表示，今年前十个月，公交车占比超过40%，校车接近20%，乘用车接近40%。

中通客车之所以能在整体低迷的行业中取得良好的销售成绩，贾凯谦表示，一方面是公司坚持现有的“市场化”战略路线，另一方面也在于近年来中通市场结构和产品结构的调整，尤其是公司对新能源客车的协同推进。

“市场在变化，公司的产品也在变化。2013年，由于国家对新能源汽车仍有补贴政策，今年我们仍在抓紧新能源公交车。此外，今年我们对大型公交车和天然气公交车的投资也没有放松。”贾开谦补充道。

把握市场节奏，乘用车持续快速增长。

毫无疑问，中通今年的“逆势增长”并非偶然或幸运，而是与往年的市场铺路有着非常密切的关系。

中通客车公司近年来的发展得益于我们坚持以市场为导向，提前抓住有增长潜力的细分市场。这是中通客车保持高速增长的重要原因。"

贾凯谦进一步阐述，尽管市场总量在下降，但仍有一些细分市场在增长。“抓住这些不断增长的细分市场是中通客车快速发展的关键。”

例如，自2004年以来，我们一直在开发天然气公交车。自2007年以来，我们投入了更多的精力，并将其置于战略高度。因此，2010年之后，中通天然气公交车每年都在增长。虽然基数不是很大，但增长速度非常快。截至目前，中通天然气客车在技术储备和销量方面均处于行业领先地位。"

特别值得一提的是，在校车刚刚进入公众视线的2010年，中通预见到了这一细分市场的重要性，率先在行业内加强了相关车辆的研发。果不其然，2012年，校车市场爆发，中通客车因为提前做好准备，迅速跃居行业前三。

2013年，尽管巴士行业的整体表现并不尽如人意，但中通10米以上的大型巴士收获颇丰。“目前增长率为60%，位居行业第一。我们对这一成绩并不感到惊讶，因为几年前我们就看到了这一细分市场的潜力，并进行了很好的技术储备和产品结构调整。”

贾凯谦告诉笔者，中通客车之所以总是把握“市场节奏”，提前准备好相关产品，主要在于公司一直以来形成的浓厚的市场化氛围。在多年的发展中，公司始终坚持以市场和客户为导向。无论是一线销售人员、内部技术人员和管理干部，还是公司领导班子，都非常重视市场需求，经常到一线进行市场调研，对客户需求有更深入的了解。"

新基地将投产，中通客车将进入内涵式转型升级期。

2013年底，对于中通来说，将会有一件关乎未来发展的“大事”发生。到今年年底，中通客车将全面搬迁到一座新厂房，这就是即将完工的中通新能源客车基地。"

之所以这是关系中通客车未来发展的“大事”，贾凯谦解释说，在国内客车市场整体增长乏力的环境下，新基地的全面建成投产将很快揭开中通客车“转型升级”的大幕。

未来国内公交车市场的整体情况并不是特别乐观，预计未来三年不会有太大的改善。当前，国民经济形势正处于结构调整的过渡期。在这样一个大环境下，而公交行业本身就属于大交通，铁路、汽车和轻轨的增长速度非常快，这对公路运输有很大影响。由于这些因素，客车市场的整体增长乏力。"

在这个新的市场环境中……

t、 中通客车如何保持稳定增长？

贾凯谦认为，在市场整体增长乏力的情况下，中通客车将从往年“把握市场节奏”的增长模式转向“提升企业整体水平”的内涵式增长模式。

“当市场快速增长时，‘抓住’的机会相对较好。然而，在目前市场增长缓慢甚至下滑的情况下，企业应该做的是抓住潜在的细分市场，另一方面，企业的整体实力，包括产品的竞争力，也应该提升到一个新的水平出租汽车的竞争已经到了企业综合实力竞争的阶段。”贾凯谦总结道。

因此，技术和设备水平大幅提高的新能源客车新基地，对于目前中通客车的转型发展需求极为重要。

“在新基地，无论是焊接、涂装还是装配车间，我们都使用目前最先进的生产线，配备了焊接机器人、车辆电泳等设备。新基地建成投产后，中通客车的整体实力水平将提升到一个新的水平，并将稳步推动中通客车进入内涵式增长第h阶段。因此，尽管目前国内整体客车市场增长乏力，但新基地的投产使我们对中通客车未来的业绩仍充满信心。”贾凯谦说。

与宝马合资打造独立电动汽车品牌。未来，promise 1E的销售可能会受到地方政府补贴的推动，而中国目前正在努力减少主要城市的空气污染。今年前十个月，中通客车在各个细分市场都取得了不错的成绩。根据公司公告，公司前三季度整体营收较上年同期增长35%，利润增长176%。中通客车副总经理贾开谦对中通客车今年的业绩进行了总结。

另一方面，在中通客车稳步发展的同时，贾凯谦也认为，在当前国内客车市场疲软的情况下，中通客车正在从往年的“把握市场节奏”增长转向“增强企业整体实力”。

在结构调整前的10月，中通客车又取得了一项巨大成就。

“在6米以上的公交车市场，我们排名第四；在新能源公交车领域，我们的销量排名全国第二，今年上半年的销量比去年同期增长了400%以上；天然气公交车的市场份额目前处于领先地位；在6米以上的校车市场，中通排名第三秒。10米以上的大型客车今年增长了60%，位居行业第一；

前10个月，海外市场也增长了近100%。”贾凯谦对作者说。

就三个子车型在公交行业的销售占比而言，贾凯谦表示，今年前十个月，公交车占比超过40%，校车接近20%，乘用车接近40%。

中通客车之所以能在整体低迷的行业中取得良好的销售成绩，贾凯谦表示，一方面是公司坚持现有的“市场化”战略路线，另一方面也在于近年来中通市场结构和产品结构的调整，尤其是公司对新能源客车的协同推进。

“市场在变化，公司的产品也在变化。2013年，由于国家对新能源汽车仍有补贴政策，今年我们仍在抓紧新能源公交车。此外，今年我们对大型公交车和天然气公交车的投资也没有放松。”贾开谦补充道。

把握市场节奏，乘用车持续快速增长。

毫无疑问，中通今年的“逆势增长”并非偶然或幸运，而是与往年的市场铺路有着非常密切的关系。

中通客车公司近年来的发展得益于我们坚持以市场为导向，提前抓住有增长潜力的细分市场。这是中通客车保持高速增长的重要原因。"

贾凯谦进一步阐述，尽管市场总量在下降，但仍有一些细分市场在增长。“抓住这些不断增长的细分市场是中通客车快速发展的关键。”

例如，自2004年以来，我们一直在开发天然气公交车。自2007年以来，我们投入了更多的精力，并将其置于战略高度。因此，2010年之后，中通天然气公交车每年都在增长。虽然基数不是很大，但增长速度非常快。截至目前，中通天然气客车在技术储备和销量方面均处于行业领先地位。"

特别值得一提的是，在校车刚刚进入公众视线的2010年，中通预见到了这一细分市场的重要性，率先在行业内加强了相关车辆的研发。果不其然，2012年，校车市场爆发，中通客车因为提前做好准备，迅速跃居行业前三。

2013年，尽管巴士行业的整体表现并不尽如人意，但中通10米以上的大型巴士收获颇丰。“目前增长率为60%，位居行业第一。我们对这一成绩并不感到惊讶，因为几年前我们就看到了这一细分市场的潜力，并进行了很好的技术储备和产品结构调整。”

贾凯谦告诉笔者，中通客车之所以总是把握“市场节奏”，提前准备好相关产品，主要在于公司一直以来形成的浓厚的市场化氛围。在多年的发展中，公司始终坚持以市场和客户为导向。无论是一线销售人员、内部技术人员和管理干部，还是公司领导班子，都非常重视市场需求，经常到一线进行市场调研，对客户需求有更深入的了解。"

新基地将投产，中通客车将进入内涵式转型升级期。

2013年底，对于中通来说，将会有一件关乎未来发展的“大事”发生。到今年年底，中通客车将全面搬迁到一座新厂房，这就是即将完工的中通新能源客车基地。"

之所以这是关系中通客车未来发展的“大事”，贾凯谦解释说，在国内客车市场整体增长乏力的环境下，新基地的全面建成投产将很快揭开中通客车“转型升级”的大幕。

未来国内公交车市场的整体情况并不是特别乐观，预计未来三年不会有太大的改善。当前，国民经济形势正处于结构调整的过渡期。在这样一个大环境下，而公交行业本身就属于大交通，铁路、汽车和轻轨的增长速度非常快，这对公路运输有很大影响。由于这些因素，客车市场的整体增长乏力。"

在这个新的市场环境中……

t、 中通客车如何保持稳定增长？

贾凯谦认为，在市场整体增长乏力的情况下，中通客车将从往年“把握市场节奏”的增长模式转向“提升企业整体水平”的内涵式增长模式。

“当市场快速增长时，‘抓住’的机会相对较好。然而，在目前市场增长缓慢甚至下滑的情况下，企业应该做的是抓住潜在的细分市场，另一方面，企业的整体实力，包括产品的竞争力，也应该提升到一个新的水平出租汽车的竞争已经到了企业综合实力竞争的阶段。”贾凯谦总结道。

因此，技术和设备水平大幅提高的新能源客车新基地，对于目前中通客车的转型发展需求极为重要。

“在新基地，无论是焊接、涂装还是装配车间，我们都使用目前最先进的生产线，配备了焊接机器人、车辆电泳等设备。新基地建成投产后，中通客车的整体实力水平将提升到一个新的水平，并将稳步推动中通客车进入内涵式增长第h阶段。因此，尽管目前国内整体客车市场增长乏力，但新基地的投产使我们对中通客车未来的业绩仍充满信心。”贾凯谦说。

与宝马合资打造独立电动汽车品牌。未来，promise 1E的销售可能会受到地方政府补贴的推动，而中国目前正在努力减少主要城市的空气污染。

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