未来两年,将在四川省主要物流园区布局32个液化天然气加气站和2个液化天然气管船加气站,并推广4000-6000辆液化天然气重型卡车。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露的。
四川省政府物流办表示,将优先在川北、川东北、川东、川东南、川南、川西六条线路的11个示范试点城市布局主要物流园区,建设液化天然气加气站和船舶加气码头。
液化天然气重型卡车的单价比传统的汽油和柴油重型卡车贵7至8万元,但大大节省了燃料成本。根据每年12万公里的运营,与传统的汽油和柴油重型卡车相比,液化天然气重型卡车节省了14万元的燃料成本。此外,与传统的汽油和柴油重型卡车相比,液化天然气重型卡车排放中的PM2.5下降了90%。未来两年,将在四川省主要物流园区布局32个液化天然气加气站和2个液化天然气管船加气站,并推广4000-6000辆液化天然气重型卡车。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露的。
四川省政府物流办表示,将优先在川北、川东北、川东、川东南、川南、川西六条线路的11个示范试点城市布局主要物流园区,建设液化天然气加气站和船舶加气码头。
液化天然气重型卡车的单价比传统的汽油和柴油重型卡车贵7至8万元,但大大节省了燃料成本。根据每年12万公里的运营,与传统的汽油和柴油重型卡车相比,液化天然气重型卡车节省了14万元的燃料成本。此外,与传统的汽油和柴油重型卡车相比,液化天然气重型卡车排放中的PM2.5下降了90%。
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