治污形势严峻 河北新能源汽车推广“加速”

11月26日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委确认，28个城市或地区为首批新能源汽车推广应用城市。工业和信息化部网站以“河北城市群”的名义将石家庄、唐山、邯郸、保定、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口、辛集、定州列为新能源汽车推广试点城市，这意味着河北省在全国推广新能源汽车方面得到了大力支持。

根据四部委9月发布的《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，从2013年到2015年，国家将依托城市特别是特大城市，推进和应用新能源汽车。重点是京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务重的地区，选择积极性高的特大城市或城市群实施。

截至今年上半年，全省机动车保有量达到1569.18万辆，机动车保有量增速远超北京和天津。相关统计数据显示，2012年，我省机动车污染物排放总量为647.8万吨，其中颗粒物7.42万吨。

面对日益严峻的大气污染防治形势，河北推广使用新能源汽车面临着更加紧迫的选择。“相关专家认为。对于单个城市来说，汽车排放对雾霾的影响很大。推广新能源汽车将在改善城市空气质量方面发挥重要作用。由于政策刺激，河北省推动新能源汽车在公共部门应用的相关措施将得到更有效的实施。

更多在公共部门推广新能源汽车的努力将率先取得突破。

近日，从邯郸东站经人民路到复兴区白家村的21路公交车被一辆无烟、低噪音的纯电动公交车取代，在当地引起了不小的轰动。不仅是邯郸，唐山市也决定在2017年底前将城市公交车、环卫车、出租车和长途客车全部更换为纯电动或天然气汽车。无污染的新能源汽车正在城市和农村道路上行驶，并正在成为该省的一道风景线。

根据《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》要求，2013年至2015年，新能源汽车在特大城市或重点地区累计推广金额不低于1万辆，在其他城市或地区累计推广数量不低于5000辆。要实现这一目标，需要“加大新能源汽车在政府机构、公共机构、公共交通等领域的推广力度。”还规定，“政府机关、事业单位等领域的车辆采购应当向新能源汽车倾斜，新能源汽车在新建或更新的公共交通、公务、物流、环卫车辆中的比例不得低于30%”。

我省《关于实施国家节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》也提出，加大新能源汽车的推广应用力度，鼓励有条件的京津周边区县（市）开展省级新能源汽车示范试点，鼓励新能源汽车在城市公共交通、出租车、环卫等公共领域的应用。

由于其特殊的操作性，纯电动汽车等新能源汽车在公共交通领域应该很有前景。业内分析人士认为，特别是在私人购买领域短期内难以取得突破的情况下，出租车、公交车等公共交通领域可能会有更多具有经济效益的应用。以这一政策为契机，全省应加大新能源汽车的推广应用力度，优先在公共交通中进行示范，然后推广到更多领域，鼓励新能源汽车大规模应用。

帮助消费者购买新能源汽车的政策将被点燃。

面对不断上涨的油价，购买一辆新能源汽车可能是当务之急……

许多人中的一个。“目前，有很多人打电话或去店里咨询，但总体而言，我们的新能源汽车销量不高，人们还是看新能源车多买少。11月27日，唐山一家销售插电式混合动力汽车的4S店的工作人员告诉笔者，造成这种情况的原因很简单能源汽车，尤其是纯电动汽车！

据了解，比亚迪纯电动汽车E6售价36万元，雪佛兰电动汽车Volanda售价49万元。。。这也是许多消费者无法接受新能源汽车的主要障碍之一。

一旦被纳入新能源汽车推广应用城市，国家将对消费者购买新能源汽车进行补贴，未来可能会出台更优惠的消费政策。“相关专家分析。

日前发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》明确，消费者购买续航里程超过50公里的插电式混合动力乘用车（含增程），每辆车将获得3.5万元的补贴；

消费者购买续航里程80公里及以上150公里以下的纯电动乘用车，每辆补贴3.5万元，续航里程150公里及以上250公里以下的每辆补贴5万元，巡航里程250公里及以上的每辆补助6万元。购买新能源汽车的消费者在销售价格中扣除补贴后支付，补贴由中央政府按季度直接分配给新能源汽车制造商。这意味着，如果消费者选择纯电动或插电式混合动力新能源汽车，可以根据电动乘用车的里程数获得35000-60000元的费用减免，这将在一定程度上点燃消费者购买新能源汽车的热情。

此次，我省10个设区市、辛集、定州被列入首批国家推广新能源汽车的城市，必将享受到更大的优惠政策，河北新能源汽车市场未来将迎来快速发展。“行业分析。11月26日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委确认28个城市或地区为首批推广应用新能源汽车的城市。石家庄、唐山、邯郸、保定、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、詹工信部网站以“河北城市群”的名义将贾口、辛集、定州列为新能源汽车推广试点城市，这意味着河北省在全国推广新能源汽车方面得到了有力支持。

根据四部委9月发布的《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》的要求，从2013年到2015年，国家将依托城市特别是特大城市，推进和应用新能源汽车。重点是京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物控制任务重的地区，选择积极性高的特大城市或城市群实施。

截至今年上半年，全省机动车保有量达到1569.18万辆，机动车保有量增速远超北京和天津。相关统计数据显示，2012年，我省机动车污染物排放总量为647.8万吨，其中颗粒物7.42万吨。

面对日益严峻的大气污染防治形势，河北推广使用新能源汽车面临着更加紧迫的选择。“相关专家认为。对于单个城市来说，汽车排放对雾霾的影响很大。推广新能源汽车将在改善城市空气质量方面发挥重要作用。由于政策刺激，河北省推动新能源汽车在公共部门应用的相关措施将得到更有效的实施。

更多在公共部门推广新能源汽车的努力将率先取得突破。

近日，从邯郸东站经人民路到复兴区白家村的21路公交车被一辆无烟、低噪音的纯电动公交车取代，在当地引起了不小的轰动。不仅是邯郸，唐山市也决定在2017年底前将城市公交车、环卫车、出租车和长途客车全部更换为纯电动或天然气汽车。无污染的新能源汽车正在城市和农村道路上行驶，并正在成为该省的一道风景线。

根据《关于继续推进新能源汽车推广应用工作的通知》要求，2013年至2015年，新能源汽车在特大城市或重点地区累计推广金额不低于1万辆，在其他城市或地区累计推广数量不低于5000辆。要实现这一目标，需要“加大新能源汽车在政府机构、公共机构、公共交通等领域的推广力度。”还规定，“政府机关、事业单位等领域的车辆采购应当向新能源汽车倾斜，新能源汽车在新建或更新的公共交通、公务、物流、环卫车辆中的比例不得低于30%”。

我省《关于实施国家节能与新能源汽车产业发展规划的实施意见》也提出要加大宣传力度……

鼓励有条件的京津周边区县（市）开展省级新能源汽车示范试点，鼓励新能源汽车在城市公共交通、出租车、环卫等公共领域的应用。

由于其特殊的操作性，纯电动汽车等新能源汽车在公共交通领域应该很有前景。业内分析人士认为，特别是在私人购买领域短期内难以取得突破的情况下，出租车、公交车等公共交通领域可能会有更多具有经济效益的应用。以这一政策为契机，全省应加大新能源汽车的推广应用力度，优先在公共交通中进行示范，然后推广到更多领域，鼓励新能源汽车大规模应用。

帮助消费者购买新能源汽车的政策将被点燃。

面对不断上涨的油价，购买新能源汽车可能是许多人的想法。“目前，有很多人打电话或去店里咨询，但总体而言，我们的新能源汽车销量不高，人们还是看新能源车多买少。11月27日，唐山一家销售插电式混合动力汽车的4S店的工作人员告诉笔者，造成这种情况的原因很简单能源汽车，尤其是纯电动汽车！

据了解，比亚迪纯电动汽车E6售价36万元，雪佛兰电动汽车Volanda售价49万元。。。这也是许多消费者无法接受新能源汽车的主要障碍之一。

一旦被纳入新能源汽车推广应用城市，国家将对消费者购买新能源汽车进行补贴，未来可能会出台更优惠的消费政策。“相关专家分析。

日前发布的《关于继续推广应用新能源汽车的通知》明确，消费者购买续航里程超过50公里的插电式混合动力乘用车（含增程），每辆车将获得3.5万元的补贴；消费者购买续航里程80公里及以上150公里以下的纯电动乘用车，每辆补贴3.5万元，续航里程150公里及以上250公里以下的每辆补贴5万元，巡航里程250公里及以上的每辆补助6万元。购买新能源汽车的消费者在销售价格中扣除补贴后支付，补贴由中央政府按季度直接分配给新能源汽车制造商。这意味着，如果消费者选择纯电动或插电式混合动力新能源汽车，可以根据电动乘用车的里程数获得35000-60000元的费用减免，这将在一定程度上点燃消费者购买新能源汽车的热情。

此次，我省10个设区市、辛集、定州被列入首批国家推广新能源汽车的城市，必将享受到更大的优惠政策，河北新能源汽车市场未来将迎来快速发展。“行业分析。

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