昆明成首批新能源汽车推广城市

26日，从财政部获悉，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委，近日，组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了评审，确定了首批新能源汽车推介应用城市或地区名单。北京、天津、昆明、太原等28个城市或地区被认定为首批新能源汽车推广应用城市。

2013年是新能源汽车喜忧参半的一年。今年，新能源汽车市场规模并没有明显扩大，但政策越来越完善——以政策助力市场为主要目标的新能源汽车补贴“退坡机制”出台。

今年9月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），结束了9个月的政策空档期。根据《通知》要求，2013年，纯电动乘用车每辆最高可获得6万元补贴，但到2014年和2015年，补贴金额将分别降至2013年标准的90%和80%。经过调查，本轮补贴政策更加务实。与此同时，随着新一轮政策落地，地方政策推进和企业布局也相继启动。

在这一轮布局中，跨国企业不再像以前那样持观望态度，而是积极拓展市场。例如，奥迪ag今年推出了新能源矩阵战略，为混合动力和纯电动汽车引入中国以及新能源汽车零部件国产化制定了时间表。自主品牌方面，随着政策的完善，比亚迪面向私人市场的第二代双模电动车“秦”正在等待地方政策的出台，计划于今年12月上市。

中信证券发布的研报显示，预计近期将推出新一轮新能源汽车示范推广方案。新一轮补贴政策的主要变化是：改变原有的财政补贴模式，加快实施补贴资金，直接补贴生产企业，有助于打破地方保护主义；建立以试点城市为核心的区域，扩大辐射范围，加快推广区域电动汽车；

混合动力公交车在全国推广。26日，从财政部获悉，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委，近日，组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了评审，确定了首批新能源汽车推介应用城市或地区名单。北京、天津、昆明、太原等28个城市或地区被认定为首批新能源汽车推广应用城市。

2013年是新能源汽车喜忧参半的一年。今年，新能源汽车市场规模并没有明显扩大，但政策越来越完善——以政策助力市场为主要目标的新能源汽车补贴“退坡机制”出台。

今年9月，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），结束了9个月的政策空档期。根据《通知》要求，2013年，纯电动乘用车每辆最高可获得6万元补贴，但到2014年和2015年，补贴金额将分别降至2013年标准的90%和80%。经过调查，本轮补贴政策更加务实。与此同时，随着新一轮政策落地，地方政策推进和企业布局也相继启动。

在这一轮布局中，跨国企业不再像以前那样持观望态度，而是积极拓展市场。例如，奥迪ag今年推出了新能源矩阵战略，为混合动力和纯电动汽车引入中国以及新能源汽车零部件国产化制定了时间表。自主品牌方面，随着政策的完善，比亚迪面向私人市场的第二代双模电动车“秦”正在等待地方政策的出台，计划于今年12月上市。

中信证券发布的研报显示，预计近期将推出新一轮新能源汽车示范推广方案。新一轮补贴政策的主要变化是：改变原有的财政补贴模式，加快实施补贴资金，直接补贴生产企业，有助于打破地方保护主义；建立以试点城市为核心的区域，扩大辐射范围，加快推广区域电动汽车；混合动力公交车在全国推广。

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