中共中央、国务院印发《党政机关严格节约和反对浪费条例》(以下简称《条例》),取消省部级以下一般公务用车。目前,《党政机关公务用车目录》中的412款车型全部为自主品牌。因此,有一种观点认为,限制公务用车可能会对自主品牌产生影响。汽车行业专家张志勇指出,限制公务用车对自主品牌影响不大。例如,规范租赁规则和使用自主品牌模式也将有利于自主品牌的发展。
北京电动汽车租赁项目
分析表明,通用公务用车的取消对自主品牌的销量产生了影响。
中共中央、国务院印发了《党政机关严格节约和反对浪费条例》,对公务用车、会议活动、办公场所、资源节约等问题进行了全面规范。《规定》明确提出,将朝着社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物分配方式,取消一般公务用车,实行普通公务出行社会化供养,适当发放公务交通补贴。
一些分析人士认为,此举的最大结果是公务用车数量应该大幅减少。但在此之前,许多汽车公司的目标都是官方汽车采购。自主品牌推出了荣威950、奔腾B90、北汽Sic Bo等符合公交车采购标准的双“18”车型。如果取消一般公务用车,这类车辆的销售将受到影响。
在公务用车采购大幅减少的政策环境下,自主品牌企业越来越难以指望公务采购能提升品牌形象,甚至提高销量。在提升形象方面,公务用车主要在副省级购买,这将进一步缩小车型和品牌的范围。对于许多为公务用车采购而生的品牌来说,进入采购序列的难度将再次增加。
专家:租一辆独立汽车也支持独立品牌。
第一财经日报指出,取消一般公务用车,如果落实到位,将极大地促进汽车租赁行业的发展。相反,许多依赖政府车辆的维修组织将受到严重打击。新一轮公务用车改革对车企尤其是自主品牌车企的销售有短期影响,对较早布局公务用车的租车公司有利。
汽车行业专家张志勇表示,取消省部级以下公务用车,目前对自主品牌影响不大。首先,现在自主品牌在公务车中所占的比例很小,几乎所有的自主品牌都没有从公务车上购买主要产品的计划。
第一电气网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息是为了传播更多信息,并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。中共中央、国务院印发《党政机关严格节约和反对浪费条例》(以下简称《条例》),取消省部级以下一般公务用车。目前,《党政机关公务用车目录》中的412款车型全部为自主品牌。因此,有一种观点认为,限制公务用车可能会对自主品牌产生影响。汽车行业专家张志勇指出,限制公务用车对自主品牌影响不大。例如,规范租赁规则和使用自主品牌模式也将有利于自主品牌的发展。
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分析表明,取消一般公务用车对自主……的销量有影响……
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中共中央、国务院印发了《党政机关严格节约和反对浪费条例》,对公务用车、会议活动、办公场所、资源节约等问题进行了全面规范。《规定》明确提出,将朝着社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物分配方式,取消一般公务用车,实行普通公务出行社会化供养,适当发放公务交通补贴。
一些分析人士认为,此举的最大结果是公务用车数量应该大幅减少。但在此之前,许多汽车公司的目标都是官方汽车采购。自主品牌推出了荣威950、奔腾B90、北汽Sic Bo等符合公交车采购标准的双“18”车型。如果取消一般公务用车,这类车辆的销售将受到影响。
在公务用车采购大幅减少的政策环境下,自主品牌企业越来越难以指望公务采购能提升品牌形象,甚至提高销量。在提升形象方面,公务用车主要在副省级购买,这将进一步缩小车型和品牌的范围。对于许多为公务用车采购而生的品牌来说,进入采购序列的难度将再次增加。
专家:租一辆独立汽车也支持独立品牌。
第一财经日报指出,取消一般公务用车,如果落实到位,将极大地促进汽车租赁行业的发展。相反,许多依赖政府车辆的维修组织将受到严重打击。新一轮公务用车改革对车企尤其是自主品牌车企的销售有短期影响,对较早布局公务用车的租车公司有利。
汽车行业专家张志勇表示,取消省部级以下公务用车,目前对自主品牌影响不大。首先,现在自主品牌在公务车中所占的比例很小,几乎所有的自主品牌都没有从公务车上购买主要产品的计划。
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1900/1/1 0:00:00