雷克萨斯中国混合动力年销量占比近30%

今年以来，尽管有“唱衰”高端车市场的声音，但这个市场的增长率已经达到了20%，仍然相当惊人。

在广州车展期间，中国经济网作者采访了雷克萨斯中国区副总经理钱国豪，请他谈谈高端汽车市场。

前十个月的累计销售额同比增长了8%。

中国经济网汽车：雷克萨斯目前的市场销量是多少？前十个月的销售额与去年同期相比如何？

钱国豪：雷克萨斯1-10月累计销量同比增长超过8%。去年，由于中日关系和其他原因，我们的销售额在今年第四季度至第一季度受到了很大影响。今年4月之后，它恢复缓慢，目前仍在恢复中。从7月到10月，雷克萨斯与去年同期相比增长了24%。

中国经济网汽车：很多高端汽车品牌每个月都会公布销量数据，但我们总是拿不到雷克萨斯的数据，所以人们很容易忘记你，或者你的曝光率在整个行业的比较中并不突出。我想知道你是怎么想的？

钱国豪：我在市场上。只有将市场的关注度与销量相结合，才能提高品牌形象的知名度。我们也在不断地做各种活动，希望能提高品牌知名度。感谢您提出的发布销售数据的建议，我们将对此进行讨论。

中国经济网汽车：许多高端汽车品牌在过去20年中发展起来，它们在很大程度上也依赖于中国市场。今年，中国高端汽车市场在前10个月增长了20%。那么，你能告诉我们雷克萨斯对中国市场的看法吗？

钱国豪：我对雷克萨斯未来五到十年在中国有很大的期待。我们有混合动力技术，这是目前非常有竞争力的技术。现在空气污染严重，油价一直在上涨，对混合动力的需求也将增加。由于2015年节能减排计划的实施，一些大排量的高端汽车为了平衡这种情况，选择了国产产品。雷克萨斯由混合动力技术支持，因此不会在中国制造。在美国和日本，混合动力汽车的市场表现非常好，这离不开政府的支持。在接下来的几年里，我希望在政策和法规上支持混合动力的推广。正如我之前所说，未来中国将有国产混合动力电池，这对我们来说也是一个有利因素。将这些因素结合起来，将为我们在中国的发展创造有利机会。

混合动力占总销量的近30%。

中国经济网汽车：雷克萨斯混合动力今年的销量是多少？

钱国豪：销量还是不错的。年初，我们设定了混合动力占总销量25%的目标，现在已经达到近30%。在中国西部地区，如成都，混合动力的份额已经超过30%。我们很高兴取得这样的成果。

中国经济网汽车：雷克萨斯混合动力车目前表现不错，市场评价很高。现在，丰田已将混合动力研发中心设在常熟。本地化有新的想法吗？

钱国豪：国产化需要考虑很多因素，比如品牌力、供应商质量管理、产品质量管理等，这些都是非常重要的事情，需要时间来评估。除了常熟的研发中心，您还看到了2015年国内生产混合动力电池的消息，这对我们未来推广混合动力是有利的。生产电池所需的稀土出口有限，因此很难在数量上取得突破。如果未来电池实现国产化，将对混合动力的普及有很大帮助，我们期待这条生产线的正式投产。

中国经济网汽车：现在，丰田集团总是在谈论研究和开发中国市场，或者强调中国的本地化。作为丰田的一部分，雷克萨斯在国产化方面会做些什么？

钱国豪：关于我们的产品是否是中国制造，目前没有新的信息可以与您分享，但从本地化的角度来看，我们正在不断地在不同方面进行本地化。例如，今天的广告包含了很多中国的文化和背景。过去，广告是用外国的想法制作的，现在印刷广告使用了许多中国元素。c也是如此……

设计，例如加长IS和ES的轴距，这在美国和其他市场是不需要的，但在中国是需要的，所以我们考虑到了这一因素，设计了更多具有中国元素的车型。雷克萨斯与其他品牌不同。我们生产国际汽车，并在世界各地销售相同的车型。如何整合整个世界的需求也是非常重要的。现在中国市场的声音越来越受到人们的关注。此外，管理也本地化了，中国高层的面孔越来越多。因此，我们的本地化是多样化的。

国内经销商数量已达112家

中国经济网汽车：业内有声音认为，雷克萨斯错过了近年来高端汽车市场快速发展的机遇，与德国“三强”的销量差距有所拉大。你怎么认为？

钱国豪：我们更注重销量的稳定增长，可以从以下几个方面理解：一是经销商网络稳定增长，经销商收入平衡；

其次，客户在购买雷克萨斯汽车时会得到最好的服务。如果我们真的很快增加数量，这将影响服务质量。现在，在中国开店并不容易。除了投资，最重要的是培训经销商团队，培养具有最高服务技能的员工，让员工能够代表品牌形象。我现在也负责经销商培训，我知道业内销售顾问的离职率很高，大约在30%-50%之间。请邀请一个人来做销售。我们需要通过训练给他一些经验，以确保他能够达到我们想要的水平。尽管许多品牌的经销商数量每年增加30-40家，但我们的经销商数量可能会保持每年10-20家左右的增长，以寻求相对稳定的增长。

中国经济网汽车：现在，雷克萨斯在中国有多少经销商？

钱国豪：目前雷克萨斯在中国的经销商数量已经达到112家，覆盖了全国71个城市以及除西藏和青海以外的所有省会城市。到今年年底，将有大约120家商店。明年将增长到138到140。

中国经济网汽车：重点会放在三四线城市吗？

钱国豪：这个需要根据实际需求来确定。如果大城市的市场有需求，我们将相应地改善大城市的经销商网络。例如，在深圳，我们今年又开了一家店，因为深圳的市场太大，客户对服务的需求更大。因此，有必要从客户的角度来看在哪里开店，开什么样的店。今年以来，尽管有“唱衰”高端车市场的声音，但这个市场的增长率已经达到了20%，仍然相当惊人。

在广州车展期间，中国经济网作者采访了雷克萨斯中国区副总经理钱国豪，请他谈谈高端汽车市场。

前十个月的累计销售额同比增长了8%。

中国经济网汽车：雷克萨斯目前的市场销量是多少？前十个月的销售额与去年同期相比如何？

钱国豪：雷克萨斯1-10月累计销量同比增长超过8%。去年，由于中日关系和其他原因，我们的销售额在今年第四季度至第一季度受到了很大影响。今年4月之后，它恢复缓慢，目前仍在恢复中。从7月到10月，雷克萨斯与去年同期相比增长了24%。

中国经济网汽车：很多高端汽车品牌每个月都会公布销量数据，但我们总是拿不到雷克萨斯的数据，所以人们很容易忘记你，或者你的曝光率在整个行业的比较中并不突出。我想知道你是怎么想的？

钱国豪：我在市场上。只有将市场的关注度与销量相结合，才能提高品牌形象的知名度。我们也在不断地做各种活动，希望能提高品牌知名度。感谢您提出的发布销售数据的建议，我们将对此进行讨论。

中国经济网汽车：许多高端汽车品牌在过去20年中发展起来，它们在很大程度上也依赖于中国市场。今年，中国高端汽车市场在前10个月增长了20%。那么，你能告诉我们雷克萨斯对中国市场的看法吗？

钱国豪：我对雷克萨斯未来五到十年在中国有很大的期待。我们有混合动力技术，这是目前非常有竞争力的技术。现在空气污染严重，油价一直在上涨，对混合动力的需求也将增加。由于2015年节能减排计划的实施，一些大排量的高端汽车为了平衡这种情况，选择了国产产品。雷克萨斯由混合动力技术支持，因此不会在中国制造。在美国和日本，混合动力汽车的市场表现非常好，这离不开政府的支持。在接下来的几年里，我希望在政策和法规上支持混合动力的推广。正如我之前所说，未来中国将有国产混合动力电池，这对我们来说也是一个有利因素。将这些因素结合起来，将为我们在中国的发展创造有利机会。

混合动力占总销量的近30%。

中国经济网汽车：雷克萨斯混合动力今年的销量是多少？

钱国豪：销量还是不错的。年初，我们设定的目标是混合动力占25……

占总销售额的近30%。在中国西部地区，如成都，混合动力的份额已经超过30%。我们很高兴取得这样的成果。

中国经济网汽车：雷克萨斯混合动力车目前表现不错，市场评价很高。现在，丰田已将混合动力研发中心设在常熟。本地化有新的想法吗？

钱国豪：国产化需要考虑很多因素，比如品牌力、供应商质量管理、产品质量管理等，这些都是非常重要的事情，需要时间来评估。除了常熟的研发中心，您还看到了2015年国内生产混合动力电池的消息，这对我们未来推广混合动力是有利的。生产电池所需的稀土出口有限，因此很难在数量上取得突破。如果未来电池实现国产化，将对混合动力的普及有很大帮助，我们期待这条生产线的正式投产。

中国经济网汽车：现在，丰田集团总是在谈论研究和开发中国市场，或者强调中国的本地化。作为丰田的一部分，雷克萨斯在国产化方面会做些什么？

钱国豪：关于我们的产品是否是中国制造，目前没有新的信息可以与您分享，但从本地化的角度来看，我们正在不断地在不同方面进行本地化。例如，今天的广告包含了很多中国的文化和背景。过去，广告是用外国的想法制作的，现在印刷广告使用了许多中国元素。汽车设计也是如此，比如加长IS和ES的轴距，这在美国和其他市场是不需要的，但在中国是需要的，所以我们考虑到了这个因素，设计了更多带有中国元素的车型。雷克萨斯与其他品牌不同。我们生产国际汽车，并在世界各地销售相同的车型。如何整合整个世界的需求也是非常重要的。现在中国市场的声音越来越受到人们的关注。此外，管理也本地化了，中国高层的面孔越来越多。因此，我们的本地化是多样化的。

国内经销商数量已达112家

中国经济网汽车：业内有声音认为，雷克萨斯错过了近年来高端汽车市场快速发展的机遇，与德国“三强”的销量差距有所拉大。你怎么认为？

钱国豪：我们更注重销量的稳定增长，可以从以下几个方面理解：一是经销商网络稳定增长，经销商收入平衡；其次，客户在购买雷克萨斯汽车时会得到最好的服务。如果我们真的很快增加数量，这将影响服务质量。现在，在中国开店并不容易。除了投资，最重要的是培训经销商团队，培养具有最高服务技能的员工，让员工能够代表品牌形象。我现在也负责经销商培训，我知道业内销售顾问的离职率很高，大约在30%-50%之间。请邀请一个人来做销售。我们需要通过训练给他一些经验，以确保他能够达到我们想要的水平。尽管许多品牌的经销商数量每年增加30-40家，但我们的经销商数量可能会保持每年10-20家左右的增长，以寻求相对稳定的增长。

中国经济网汽车：现在，雷克萨斯在中国有多少经销商？

钱国豪：目前雷克萨斯在中国的经销商数量已经达到112家，覆盖了全国71个城市以及除西藏和青海以外的所有省会城市。到今年年底，将有大约120家商店。明年将增长到138到140。

中国经济网汽车：重点会放在三四线城市吗？

钱国豪：这个需要根据实际需求来确定。如果大城市的市场有需求，我们将相应地改善大城市的经销商网络。例如，在深圳，我们今年又开了一家店，因为深圳的市场太大，客户对服务的需求更大。因此，有必要从客户的角度来看在哪里开店，开什么样的店。

标签：雷克萨斯丰田

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