美国交管局拟发布车载智能机指导原则

据美国媒体《底特律新闻》报道，美国国家公路交通安全管理局表示，当局将开始管理车载智能手机。

美国将发布智能手机驾驶指南，以确保安全。

在上周举行的国会听证会上，美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰表示，车载智能手机指南将于明年发布。新的指导方针比今年年初为汽车制造商发布的指导方针更为广泛。同时，他还表示，他们有权管理汽车和汽车零部件行业。

汽车制造商敦促国家公路交通安全管理局解决车载智能手机的问题。汽车制造商担心，如果新发布的指导方针过于限制车载智能手机的使用，驾驶员将放弃使用车载智能手机，继续使用现有的智能手机。

斯特里克兰表示，“这是一个不断发展的领域。我们相信，新发布的指南可以帮助我们确认安全性，鼓励不断创新。我们相信这些系统可以在确保安全的前提下提供舒适的环境、及时的信息和丰富的娱乐功能。”

汽车行业人士声称，这标志着NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）首次公开表示将对车载智能手机等车载电子设备进行监管。斯特里克兰说：“NHTSA有权规定车载交通设备是iPhone或其他品牌的手机。其他车载应用也将受到监管。NHTSA将在新指南的指导下与电信行业、车辆设备制造商和应用开发商合作，以确保安全。新指南的长期目标是开发技术y在相关领域禁止司机使用手持电话，只使用免提电话。"

根据美国国家公路交通安全管理局上周发布的数据，分心驾驶导致的驾驶事故死亡人数从2012年的3328人增加到3360人，而交通事故死亡人数增加了3.3%。美国国家公路公路交通安全管理局表示，分心驾驶造成的受伤人数增加了9%，达到421000人。

负责无人驾驶汽车听证会的威斯康星州共和党众议员托马斯·埃弗特·佩特里表示，他已致函国家公路交通安全管理局，确认汽车电话是否应在其管辖范围内。就他个人而言，他认为这不属于国家公路交通安全管理局的管辖范围。

今年4月，美国国家公路交通安全管理局发布了一份拖延已久的指南，旨在阻止汽车制造商安装允许驾驶员停留在触摸屏上的车载电子设备。这些指南不建议车载设备显示网络内容、文本消息和其他类似内容。根据美国国家公路交通安全管理局的说法，二维地图或位置信息是可以接受的，但逼真的三维图像也不建议用于车载设备。一家公路交通安全管理局表示，应汽车制造商的要求，该指南已在原提案的基础上进行了修订，预计该指南将在两年后生效。据美国媒体《底特律新闻》报道，美国国家公路交通安全管理局表示，当局将开始管理车载智能手机。

美国将发布智能手机驾驶指南，以确保安全。

在上周举行的国会听证会上，美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰表示，车载智能手机指南将于明年发布。新的指导方针比今年年初为汽车制造商发布的指导方针更为广泛。同时，他还表示，他们有权管理汽车和汽车零部件行业。

汽车制造商敦促国家公路交通安全管理局解决车载智能手机的问题。汽车制造商担心，如果新发布的指导方针过于限制车载智能手机的使用，驾驶员将放弃使用车载智能手机，继续使用现有的智能手机。

斯特里克兰表示，“这是一个不断发展的领域。我们相信，新发布的指南可以帮助我们确认安全性，鼓励不断创新。我们相信这些系统可以在确保安全的前提下提供舒适的环境、及时的信息和丰富的娱乐功能。”

汽车行业人士声称，这标志着美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）首次公开表示将对车内电子设备进行监管，如……

车载智能手机。斯特里克兰说：“NHTSA有权规定车载交通设备是iPhone或其他品牌的手机。其他车载应用也将受到监管。NHTSA将在新指南的指导下与电信行业、车辆设备制造商和应用开发商合作，以确保安全。新指南的长期目标是开发技术y在相关领域禁止司机使用手持电话，只使用免提电话。"

根据美国国家公路交通安全管理局上周发布的数据，分心驾驶导致的驾驶事故死亡人数从2012年的3328人增加到3360人，而交通事故死亡人数增加了3.3%。美国国家公路公路交通安全管理局表示，分心驾驶造成的受伤人数增加了9%，达到421000人。

负责无人驾驶汽车听证会的威斯康星州共和党众议员托马斯·埃弗特·佩特里表示，他已致函国家公路交通安全管理局，确认汽车电话是否应在其管辖范围内。就他个人而言，他认为这不属于国家公路交通安全管理局的管辖范围。

今年4月，美国国家公路交通安全管理局发布了一份拖延已久的指南，旨在阻止汽车制造商安装允许驾驶员停留在触摸屏上的车载电子设备。这些指南不建议车载设备显示网络内容、文本消息和其他类似内容。根据美国国家公路交通安全管理局的说法，二维地图或位置信息是可以接受的，但逼真的三维图像也不建议用于车载设备。一家公路交通安全管理局表示，应汽车制造商的要求，该指南已在原提案的基础上进行了修订，预计该指南将在两年后生效。

标签：

汽车资讯热门资讯