通用汽车全球大调整或再裁撤韩澳子公司

现在看来，通用汽车（GM）在2013年11月突然宣布将其国际运营总部（CIO）从上海迁至新加坡，这是下一场比赛中的“大动作”。

12月9日，《华尔街日报》援引知情人士的话称，美国通用汽车公司正在对陷入困境的国际业务进行重大调整。通用汽车韩国工厂将大幅减产，其澳大利亚子公司也可能停产。

知情人士告诉《华尔街日报》，通用汽车计划在2016年前关闭澳大利亚的两家工厂，并将其在韩国的汽车产量削减20%。通用汽车在韩国生产的一些汽车将用于满足澳大利亚市场的需求。

通用汽车认为，韩国工资上涨和劳资纠纷、澳大利亚本币升值以及转向进口，降低了该公司在这两个国家的制造业优势。

然而，一位知情人士告诉《华尔街日报》，通用汽车不会完全放弃其韩国业务。根据HS Automotive最近发布的一份研究报告，通用汽车韩国子公司的汽车产量可能从2013年的80万辆减少到65万辆。

与此同时，通用汽车在欧洲的品牌布局也取得了长足的进步。

此前，12月5日，通用汽车宣布将在2015年底前将雪佛兰品牌撤出欧洲市场，并只在该市场销售欧宝和沃克斯豪尔。

通用汽车表示，雪佛兰退出欧洲后，公司将专注于增长机会最大的地方。此前，通用汽车还关闭了其德国子公司。

此前，11月中旬，通用汽车在新加坡宣布，2014年第二季度，公司将把国际运营总部（CIO）从上海迁至新加坡。

当时，通用汽车中国公司相关人士解释称，将国际运营总部迁出上海主要是出于两方面考虑：一方面，今年早些时候，通用汽车将中国业务与国际业务分离，以便更专注地发展在中国的业务；

另一方面，通用汽车希望重组其国际业务，并在其他国家获得发展优势。

分析认为，通用汽车调整了其在北美国内市场以外的无利可图的业务，因为这在过去一年中损害了公司的利润。通用汽车国际业务（包括亚洲大部分地区）的税前利润在第三财季下降了61%，至2.99亿美元，部分原因是澳大利亚的业务问题。如果没有中国业务的利润，通用汽车国际业务的损失已经超过1亿美元。

通用汽车国际业务部于2009年在上海成立，负责除北美以外的所有海外业务，成为底特律总部以外唯一的国际业务发展部。2012年，通用汽车国际业务的税前利润为21.9亿美元，收入为276.9亿美元。北美业务的税前利润为69.5亿美元，收入为946亿美元。现在看来，通用汽车（GM）在2013年11月突然宣布将其国际运营总部（CIO）从上海迁至新加坡，这是下一场比赛中的“大动作”。

12月9日，《华尔街日报》援引知情人士的话称，美国通用汽车公司正在对陷入困境的国际业务进行重大调整。通用汽车韩国工厂将大幅减产，其澳大利亚子公司也可能停产。

知情人士告诉《华尔街日报》，通用汽车计划在2016年前关闭澳大利亚的两家工厂，并将其在韩国的汽车产量削减20%。通用汽车在韩国生产的一些汽车将用于满足澳大利亚市场的需求。

通用汽车认为，韩国工资上涨和劳资纠纷、澳大利亚本币升值以及转向进口，降低了该公司在这两个国家的制造业优势。

然而，一位知情人士告诉《华尔街日报》，通用汽车不会完全放弃其韩国业务。根据HS Automotive最近发布的一份研究报告，通用汽车韩国子公司的汽车产量可能从2013年的80万辆减少到65万辆。

与此同时，通用汽车在欧洲的品牌布局也取得了长足的进步。

此前，12月5日，通用汽车宣布将在2015年底前将雪佛兰品牌撤出欧洲市场，并只在该市场销售欧宝和沃克斯豪尔。

通用汽车表示，雪佛兰退出欧洲后，公司将专注于增长机会最大的地方。此前，通用汽车还关闭了其德国子公司。

此前，11月中旬，通用汽车在新加坡宣布，2014年第二季度，公司将把国际运营总部（CIO）从上海迁至新加坡。

当时，通用汽车中国公司相关人士解释称，将国际运营总部迁出上海主要是出于两方面考虑：一方面，今年早些时候，通用汽车将中国业务与国际业务分离，以便更专注地发展在中国的业务；另一方面，通用汽车希望重组其国际业务，并在其他国家获得发展优势。

分析认为，通用汽车调整了其在北美国内市场以外的无利可图的业务，因为这在过去一年中损害了公司的利润。通用汽车国际业务（包括亚洲大部分地区）的税前利润在第三财季下降了61%，至2.99亿美元，部分原因是澳大利亚的业务问题。如果没有中国业务的利润，通用汽车国际业务的损失已经超过1亿美元。

通用汽车国际业务部于2009年在上海成立，负责除北美以外的所有海外业务，成为底特律总部以外唯一的国际业务发展部。2012年，通用汽车国际业务的税前利润为21.9亿美元，收入为276.9亿美元。北美业务的税前利润为69.5亿美元，收入为946亿美元。

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