吉利沃尔沃多方位合作求共赢

吉利和沃尔沃正在研发、营销和设计方面进行合作，许多领域的高管、经销商和其他人士都看好吉利和沃尔沃的双赢前景。吉利的销量，尤其是出口业务，预计未来将进一步受益于与沃尔沃的合作。

多方面合作共赢

2010年，吉利控股集团斥资18亿美元收购了沃尔沃。如何“消化”沃尔沃，成为吉利的任务重点，也是业界关注的焦点。吉利控股集团旗下吉利汽车的目标是与沃尔沃形成协同效应，实现共赢，因此合作范围涵盖研发、营销和设计。

2012年3月9日，吉利汽车与沃尔沃汽车签署技术转让协议，共同开发一系列小排量、高性能、环保的发动机、环保型小型汽车平台，以及电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车装配系统技术。2012年11月，吉利汽车与沃尔沃汽车签署了技术咨询协议，双方将在GMC平台、汽车室内空气污染控制和GX7安全系统三个方面进行合作。

2013年2月，吉利和沃尔沃在哥德堡成立了欧洲研发中心。双方将共同打造新一代前轮驱动平台。新平台将在哥德堡研发中心开发，采用部分沃尔沃SPA（可扩展平台架构）架构的概念。研发中心属于控股集团，地位相对独立，充分实现了知识和技术的共享，不会影响各自品牌的声誉和产品开发。沃尔沃汽车将继续专注于其在全球豪华汽车市场的目标，而吉利汽车将专注于大众市场。

通过在欧洲设立研究中心共同开发模块化架构，吉利在基础模块化架构设计方面取得了巨大进展，为双方未来开发高水平汽车产品提供了最基础、最具竞争力、最具潜力的高科技模块化技术架构。

吉利EC7纯电动汽车

吉利控股集团董事长李书福在2013年10月的武汉全球汽车论坛上表示，吉利和沃尔沃将分担研发成本：“毫无疑问，两家汽车公司的联合研发投资有利于双方分担成本，增强双方竞争力。“它还列出了沃尔沃2010年至2015年110亿美元的研发支出。”这（巨额研发支出）足以说明联合研发投资的重要性。"

据外媒分析，与沃尔沃联合研发有利于吉利获得沃尔沃的技术支持，既可以利用沃尔沃现有的先进技术和经验，也可以开发更新的技术。沃尔沃SPA架构将有助于吉利提高通用平台的技术知识，通用模块化平台可以在研发、测试和零部件采购方面形成规模效应，降低成本，增强竞争力。

2013年，沃尔沃汽车集团多位高管在接受外媒采访时提到，吉利与沃尔沃多角度、多层次合作，相互学习。

沃尔沃负责营销、销售和客户服务的高级副总裁Alain Visser表示：“我们看到的是，吉利可以从产品角度和营销/销售角度向沃尔沃学习。这是一场天作之合。”

沃尔沃也从与吉利的合作中获益。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森表示：“（沃尔沃）肯定得到了吉利的支持，包括行政审批、许可、签署协议和财政援助。这样，我们可以取得比自己更快的进展。因此，在吉利的帮助下，沃尔沃在中国市场发展得更快。”

Alain Visser指出：“在汽车行业的某些方面，例如广告，我们总是从吉利那里得到建议。据沃尔沃汽车集团负责产品战略和车辆生产线管理的高级副总裁Lex Kerssemakers说，沃尔沃也从汽车设计的角度得到了吉利的建议。

吉利的出口利益影响出口冠军

尽管今年中国汽车出口整体放缓，在连续五个月同比下降后，于10月止跌，但吉利的出口业务总体呈上升趋势，并朝着出口销量最高的自主品牌宝座迈进……

增长速度最快。海外经销商表示，吉利的出口业务部分受益于收购沃尔沃带来的知名度提升，未来也将得益于与沃尔沃的合作。

吉利的澳大利亚进口商中国汽车经销商总监罗德·盖利表示，在澳大利亚销售的新一代吉利车型将于2015年左右上市，预计将获得沃尔沃的技术支持，以提高质量并达到更严格的标准。

罗德·盖利评论说，众所周知，吉利和沃尔沃将合作建立一个新的平台，并采用沃尔沃的高安全标准。“他们正在应用沃尔沃技术开发一个新平台，预计我们将看到面向西方市场的右舵版新车。如果是这样，时间可能是2015年。”。吉利面向澳大利亚的下一代产品预计将在澳大利亚新车评估计划（ANCAP）中获得五星级评价。

从吉利今年的出口表现来看，增速已经超过了国内市场的水平。10月，吉利全球销量增长14.7%，从4.86万辆增至5.57万辆，其中出口增长17%，从12.2万辆增至1.42万辆，国内销量增长14%，从3.64万辆增至4.15万辆。

1-10月，吉利全球累计销量达到43.1辆，而去年同期为37.2万辆，同比增长15.8%。1-10月，吉利在海外共出口9.4万辆汽车，与去年同期的8.1万辆相比增长了17%。分析人士认为，在沃尔沃技术的帮助下，吉利的出口业务有望进一步改善。

沃尔沃的销售表现也很出色，尤其是在中国市场，中国市场已成为今年增长最快的豪华汽车品牌之一。今年6月至8月，沃尔沃在中国的增长率连续三个月高达60%至70%。9月和10月的增长率也在50%左右。

在刚刚过去的11月，沃尔沃在中国的销量同比增长69.4%，达到5995辆，当月中国牢牢占据了沃尔沃单一市场第一的位置。前11个月，沃尔沃汽车在中国的累计销量达到5.4万辆，同比增长44.7%。新款XC60上月在中国销量2673辆，增长57.2%。新款S60销量1283辆，同比上涨132%；

此外，沃尔沃V40还实现了单月1033辆的销量。

由于在中国的销量激增，沃尔沃的全球销量也持续攀升。截至10月，该公司已连续四个月实现全球销售额同比增长。沃尔沃汽车集团10月份在全球销售了3.6万辆汽车，而2012年10月其在全球市场的零售额为3.4万辆，同比增长3.7%。吉利和沃尔沃正在研发、营销和设计方面进行合作，许多领域的高管、经销商和其他人士都看好吉利和沃尔沃的双赢前景。吉利的销量，尤其是出口业务，预计未来将进一步受益于与沃尔沃的合作。

多方面合作共赢

2010年，吉利控股集团斥资18亿美元收购了沃尔沃。如何“消化”沃尔沃，成为吉利的任务重点，也是业界关注的焦点。吉利控股集团旗下吉利汽车的目标是与沃尔沃形成协同效应，实现共赢，因此合作范围涵盖研发、营销和设计。

2012年3月9日，吉利汽车与沃尔沃汽车签署技术转让协议，共同开发一系列小排量、高性能、环保的发动机、环保型小型汽车平台，以及电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车装配系统技术。2012年11月，吉利汽车与沃尔沃汽车签署了技术咨询协议，双方将在GMC平台、汽车室内空气污染控制和GX7安全系统三个方面进行合作。

2013年2月，吉利和沃尔沃在哥德堡成立了欧洲研发中心。双方将共同打造新一代前轮驱动平台。新平台将在哥德堡研发中心开发，采用部分沃尔沃SPA（可扩展平台架构）架构的概念。研发中心属于控股集团，地位相对独立，充分实现了知识和技术的共享，不会影响各自品牌的声誉和产品开发。沃尔沃汽车将继续专注于其在全球豪华汽车市场的目标，而吉利汽车将专注于大众市场。

通过在欧洲设立研究中心共同开发模块化架构，吉利在基础模块化架构设计方面取得了巨大进展，为双方未来开发高水平汽车产品提供了最基础、最具竞争力、最具潜力的高科技模块化技术架构。

吉利EC7纯电动汽车

吉利控股集团董事长李书福在2013年10月的武汉全球汽车论坛上表示，吉利和沃尔沃将分担研发成本：“毫无疑问，两家汽车公司的联合研发投资有利于双方分担成本，增强双方竞争力。“它还列出了沃尔沃2010年至2015年110亿美元的研发支出。”这（巨额研发支出）足以说明联合研发投资的重要性。"

据外媒分析，与沃尔沃联合研发有利于吉利获得沃尔沃的技术支持，既可以利用沃尔沃现有的先进技术和经验，也可以开发更新的技术。沃尔沃SPA架构将有助于吉利提高通用平台的技术知识，通用模块化平台可以在研发、测试和零部件采购方面形成规模效应，降低成本，增强竞争力。

2013年，沃尔沃汽车集团多位高管在接受外媒采访时提到，吉利与沃尔沃多角度、多层次合作，相互学习。

沃尔沃负责营销、销售和客户服务的高级副总裁Alain Visser表示：“我们看到的是，吉利可以从产品角度和营销/销售角度向沃尔沃学习。这是一场天作之合。”

沃尔沃也从与吉利的合作中获益。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森表示：“（沃尔沃）肯定得到了吉利的支持，包括行政审批、许可、签署协议和财政援助。这样，我们可以取得比自己更快的进展。因此，在吉利的帮助下，沃尔沃在中国市场发展得更快。”

Alain Visser指出：“在汽车行业的某些方面，比如广告，我们总是从吉利那里得到建议。据沃尔沃汽车集团负责产品战略和车辆生产线管理的高级副总裁Lex Kerssemakers说，沃尔沃也……

从汽车设计的角度来看吉利的建议。

吉利的出口利益影响出口冠军

尽管今年中国汽车出口整体放缓，并在连续五个月同比下降后于10月止跌，但吉利的出口业务总体呈上升趋势，并朝着出口销量最高、增速最快的自主品牌宝座迈进。海外经销商表示，吉利的出口业务部分受益于收购沃尔沃带来的知名度提升，未来也将得益于与沃尔沃的合作。

吉利的澳大利亚进口商中国汽车经销商总监罗德·盖利表示，在澳大利亚销售的新一代吉利车型将于2015年左右上市，预计将获得沃尔沃的技术支持，以提高质量并达到更严格的标准。

罗德·盖利评论说，众所周知，吉利和沃尔沃将合作建立一个新的平台，并采用沃尔沃的高安全标准。“他们正在应用沃尔沃技术开发一个新平台，预计我们将看到面向西方市场的右舵版新车。如果是这样，时间可能是2015年。”。吉利面向澳大利亚的下一代产品预计将在澳大利亚新车评估计划（ANCAP）中获得五星级评价。

从吉利今年的出口表现来看，增速已经超过了国内市场的水平。10月，吉利全球销量增长14.7%，从4.86万辆增至5.57万辆，其中出口增长17%，从12.2万辆增至1.42万辆，国内销量增长14%，从3.64万辆增至4.15万辆。

1-10月，吉利全球累计销量达到43.1辆，而去年同期为37.2万辆，同比增长15.8%。1-10月，吉利在海外共出口9.4万辆汽车，与去年同期的8.1万辆相比增长了17%。分析人士认为，在沃尔沃技术的帮助下，吉利的出口业务有望进一步改善。

沃尔沃的销售表现也很出色，尤其是在中国市场，中国市场已成为今年增长最快的豪华汽车品牌之一。今年6月至8月，沃尔沃在中国的增长率连续三个月高达60%至70%。9月和10月的增长率也在50%左右。

在刚刚过去的11月，沃尔沃在中国的销量同比增长69.4%，达到5995辆，当月中国牢牢占据了沃尔沃单一市场第一的位置。前11个月，沃尔沃汽车在中国的累计销量达到5.4万辆，同比增长44.7%。新款XC60上月在中国销量2673辆，增长57.2%。新款S60销量1283辆，同比上涨132%；此外，沃尔沃V40还实现了单月1033辆的销量。

由于在中国的销量激增，沃尔沃的全球销量也持续攀升。截至10月，该公司已连续四个月实现全球销售额同比增长。沃尔沃汽车集团10月份在全球销售了3.6万辆汽车，而2012年10月其在全球市场的零售额为3.4万辆，同比增长3.7%。

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