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车载系统安全广受关注 美参议院开展调研

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时间:1900/1/1 0:00:00

美国参议院最近对全球20家汽车公司进行了一项关于车载信息系统安全性的调查。安全专家表示,一些车载系统遭到入侵和干扰。

参与调查的车企需要回答一系列问题,比如车内的电子元件和无线配置如何抵御可能的黑客攻击,以及采取了哪些保护措施来保护车主的个人信息。

目前,无线技术在车辆系统中的应用越来越多,因此采取适当的安全措施并小心保护车主的个人信息不被黑客入侵是极其重要的。负责这项研究的参议员戴维·马基在接受采访时表示,“此外,相关的汽车安全政策也将应运而生。”

在最近的一份声明中,由宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、马自达、丰田和大众七家汽车公司组成的汽车联盟,提到“各大汽车公司在车载信息系统开发之初就把安全放在首位,在硬件配置和软件控制方面都取得了进展,并一直在持续进行安全测试。”

在过去的七年里,关于侵入车载系统的讨论从未停止过。2010年,美国一个科学家团队进行的一项研究表明,病可以侵入车内系统,并通过蓝牙等无线技术远程控制制动、锁闭和停车等功能,从而引发驾驶事故。

美国国家公路安全管理局(NHTSA)也对车载系统的安全性进行了研究。NHTSA在最近的一份声明中表示:“随着汽车联网技术的逐步普及,加强交通安全、有效控制和保护车辆免受病入侵已成为一项新的挑战。”。“国家公路交通安全管理局正在积极应对此类挑战,但尚未发现黑客入侵车辆系统导致的交通事故。”

去年在拉斯维加斯举行的防范黑客大会上,来自美国和欧洲的安全专家也详细分析了几种车载系统的安全风险。此后,由五角大楼国防高级研究计划局资助的两名研究人员Charlie Miller和Chris Valasek发表了他们的研究结果,显示了丰田普锐斯和福特车型的车载信息系统可能受到的入侵和威胁。

目前,入侵车载系统尚未成为重大交通安全隐患,但加强系统安全,做好软硬件防御,妥善保护车主个人信息,已成为各大车企开发和推广车载系统最重要的考虑因素。美国参议院最近对全球20家汽车公司进行了一项关于车载信息系统安全性的调查。安全专家表示,一些车载系统遭到入侵和干扰。

参与调查的车企需要回答一系列问题,比如车内的电子元件和无线配置如何抵御可能的黑客攻击,以及采取了哪些保护措施来保护车主的个人信息。

目前,无线技术在车辆系统中的应用越来越多,因此采取适当的安全措施并小心保护车主的个人信息不被黑客入侵是极其重要的。负责这项研究的参议员戴维·马基在接受采访时表示,“此外,相关的汽车安全政策也将应运而生。”

在最近的一份声明中,由宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、马自达、丰田和大众七家汽车公司组成的汽车联盟,提到“各大汽车公司在车载信息系统开发之初就把安全放在首位,在硬件配置和软件控制方面都取得了进展,并一直在持续进行安全测试。”

在过去的七年里,关于侵入车载系统的讨论从未停止过。2010年,美国一个科学家团队进行的一项研究表明,病可以侵入车内系统,并通过蓝牙等无线技术远程控制制动、锁闭和停车等功能,从而引发驾驶事故。

美国国家公路安全管理局(NHTSA)也对车载系统的安全性进行了研究。“随着车联网技术的逐步普及,这对s……提出了新的挑战……

NHTSA在最近的一份声明中表示:“NHTSA正在积极应对这些挑战,但尚未发现黑客入侵车辆系统导致的交通事故。"

去年在拉斯维加斯举行的防范黑客大会上,来自美国和欧洲的安全专家也详细分析了几种车载系统的安全风险。此后,由五角大楼国防高级研究计划局资助的两名研究人员Charlie Miller和Chris Valasek发表了他们的研究结果,显示了丰田普锐斯和福特车型的车载信息系统可能受到的入侵和威胁。

目前,入侵车载系统尚未成为重大交通安全隐患,但加强系统安全,做好软硬件防御,妥善保护车主个人信息,已成为各大车企开发和推广车载系统最重要的考虑因素。

标签:丰田福特宝马大众发现

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