美国车市11月涨9%创全年预期新高 大众连跌8个月

销售额创下六年来的新高。

根据Autodata等机构提供的数据，2013年11月，美国市场轻型新车注册销量为1243852辆，去年11月，新车销量为1143981辆，同比增长8.7%。分析师表示，汽车公司上个月仍提供高折扣，大型皮卡在美国仍很受欢迎，因此销量持续增长。

尽管增幅不是今年月度销量中最高的，但基于月度销售率的年度销售预测创下新高，经季节性调整的年化销售率（SAAR）达到1641万辆，这是自2007年2月1680万辆的峰值以来的第二高成绩。2013年，美国汽车市场的SAAR两次超过1600万辆，上一次是8月份的1610万辆。

上个月，有分析师预测，美国汽车市场当月销量将增长4%至7%，但实际表现明显超出。SAAR的上升意味着美国汽车行业在经历了9月份的下滑后已经强劲复苏（与劳动节假期的季节性因素有关）。

6月份，SAAR达到1598万辆，随后连续波动。7月至10月，分别为1567万辆、1610万辆、1530万辆和1522万辆。

1-11月，美国市场轻型新车累计注册销量为14223373辆，而去年同期为13136963辆，同比增长8.3%。

在主要汽车公司中，通用汽车、福特和克莱斯勒底特律的市场份额有所增加。通用和福特都同比增长了两位数，福特的增长率略低。本田在日本停止了增长，但丰田和日产的增长超过了10%。奥迪ag旗下的大众乘用车品牌在美国连续第八个月下滑。

以下是美国各汽车公司的销售数据盘点，并不断更新。

通用汽车：这四个品牌的增长率都超过了10%。

今年11月，通用汽车在美国市场共售出212060辆汽车，比去年同期的186505辆增长13.7%，其中零售额同比增长19%，批发额下降3%。前11个月，通用汽车在美国的总销量为2555921辆，同比增长8.8%。

11月，雪佛兰品牌在美国的销量同比增长12.6%，达到145089辆，其中最畅销的Silverado-C/K皮卡销量达到34386辆，迈锐宝增长强劲，销量同比激增41%，达到14405辆。前11个月，雪佛兰累计销量达到1793632辆，同比增长6.5%。

通用汽车品牌上月在美国表现良好，同比大幅增长19.8%，达到35727辆，是通用汽车四大品牌当月增速最高的品牌；前11个月，通用汽车在美国的销量总计为407781辆，比去年同期增长10.2%。

别克品牌上月增速开始放缓，但同比增速仍达到13.4%，销量从去年同期的13289辆增至15072辆。前11个月，别克在美国共售出190130辆汽车，同比增长16%。

凯迪拉克11月的增速也达到了两位数，销量同比增长11.4%，达到16172辆，其中ATS表现最为抢眼，销量同比飙升60%，达到3443辆；前11个月，凯迪拉克在美国的销量共计164378辆，比去年同期增长了25%。

福特汽车公司：林肯的强劲增长

福特上月在美国共售出190449辆汽车，比去年同期增长7.2%，其中福特品牌同比增长6.9%，达到183722辆；林肯品牌表现强劲，销量同比增长17.4%，达到6727辆。

林肯在美国最畅销的品牌MKZ上月销量为2854辆，同比增长114%。紧随其后的MKX销量达到1946辆，但与去年同期相比下降了7.7%。

今年前11个月，福特在美国市场的整体销量达到2275860辆，同比增长11.8%；其中，福特品牌同比增长12.3%，达到2202150辆；

林肯品牌同比下降1.4%，至73710辆。

克莱斯勒：吉普的增长率很高。

今年11月，克莱斯勒集团在美国市场销售了142275辆汽车，比去年同期的122565辆增长了16%。今年前11个月，克莱斯勒集团在美国的总销量为1639361辆，同比增长9%。

感谢Town&；对乡村车型的强劲需求，克莱斯勒品牌上月销量加速增长，同比增长12%，达到21024辆；前11个月，该品牌在美国共售出282222辆汽车，与去年同期基本持平。

11月，吉普成为克莱斯勒集团最引人注目的品牌，在美国的销量达到45415辆，同比增长30%；从前11个月的整体销量来看，该品牌在美国共售出437179辆汽车，同比仅小幅增长1%。

道奇品牌上月在美国的增速再次放缓，同比增速降至个位数，销量同比增长4%至41506辆；前11个月，该品牌在美国的销量总计为548654辆，与去年同期相比仍增长了16%。

Ram品牌表现最为稳定，11月在美国的销量达到31255辆，同比增长25%；

今年前11个月，拉姆品牌的销量共计331815辆，同比增长23%。

在经历了几个月的疲软之后，菲亚特品牌在美国市场的下滑速度在11月开始加速，销量同比下降15%，至3075辆。前11个月，该品牌累计销量为39491辆，同比小幅下降1%。

丰田：凯美瑞仍在汽车细分市场占据主导地位

2013年11月，丰田在美国市场的销量为178044辆，而去年11月为161695辆，同比增长10.1%。由于今年11月有26个销售工作日，与去年11月的25个相比，日销售率（DSR）同比增长5.9%。

上个月，丰田事业部（包括塞恩）在美国的销量增长了9.7%，从138976辆增长到152433辆，DSR增长了5.5%。雷克萨斯事业部增长了12.7%，从22719辆增长到25611辆，DSR增长了8.4%。

1-11月，丰田在美国的销量为2045199辆，而去年同期为1888361辆，同比增长8.3%，DSR增长7.9%。丰田事业部的累计销量增长7.8%，从1674802辆增至1806109辆，雷克萨斯业务部门增长12.0%，从213559辆增至239090辆，DSR增长11.6%。

丰田的凯美瑞是一款中型轿车，11月在美国售出30386辆，同比增长5.6%，DSR在去年11月28765辆的基础上增长1.6%，成为美国市场销量最高的车型。1-11月，凯美瑞在美国的销量为378520辆，而去年同期为373479辆，同比增长1.3%，DSR增长1.0%，仍位居汽车细分市场第一。

大众汽车：连续8个月。

大众乘用车品牌11月在美国销量为30727辆，而去年同期为36728辆，同比下降16.30%，在美国市场连续第八个月下滑。1-11月，大众品牌在美国的累计销量从394128辆下降到373689辆，降幅为5.20%。

奥迪ag的豪华品牌销量持续增长。

奥迪11月在美国市场的销量增长了13%，从12067辆增至13636辆。该品牌前11个月在美国的累计销量增长了13%，从124469辆增至141048辆。

11月，保时捷在美国市场的销量增长了3%，从3865辆增至3966辆。前11个月，该品牌在美国的累计销量增长了22%，从32091辆增至39077辆。

宾利11月在美国市场的销量增长了51%，从212辆增长到320辆，该品牌前11个月在美国的累计销量增长了21%，从2078辆增长到2519辆。

11月，兰博基尼在美国市场的销量增长了5%，从44辆增长到46辆。前11个月，该品牌在美国的累计销量增长了6%，从476辆增至506辆。销售额创下六年来的新高。

根据Autodata等机构提供的数据，2013年11月，美国市场轻型新车注册销量为1243852辆，去年11月，新车销量为1143981辆，同比增长8.7%。分析师表示，汽车公司上个月仍提供高折扣，大型皮卡在美国仍很受欢迎，因此销量持续增长。

尽管增幅不是今年月度销量中最高的，但基于月度销售率的年度销售预测创下新高，经季节性调整的年化销售率（SAAR）达到1641万辆，这是自2007年2月1680万辆的峰值以来的第二高成绩。2013年，美国汽车市场的SAAR两次超过1600万辆，上一次是8月份的1610万辆。

上个月，有分析师预测，美国汽车市场当月销量将增长4%至7%，但实际表现明显超出。SAAR的上升意味着美国汽车行业在经历了9月份的下滑后已经强劲复苏（与劳动节假期的季节性因素有关）。

6月份，SAAR达到1598万辆，随后连续波动。7月至10月，分别为1567万辆、1610万辆、1530万辆和1522万辆。

从一月到十一月……

r、 美国市场轻型新车累计注册销量为14223373辆，而去年同期为13136963辆，同比增长8.3%。

在主要汽车公司中，通用汽车、福特和克莱斯勒底特律的市场份额有所增加。通用和福特都同比增长了两位数，福特的增长率略低。本田在日本停止了增长，但丰田和日产的增长超过了10%。奥迪ag旗下的大众乘用车品牌在美国连续第八个月下滑。

以下是美国各汽车公司的销售数据盘点，并不断更新。

通用汽车：这四个品牌的增长率都超过了10%。

今年11月，通用汽车在美国市场共售出212060辆汽车，比去年同期的186505辆增长13.7%，其中零售额同比增长19%，批发额下降3%。前11个月，通用汽车在美国的总销量为2555921辆，同比增长8.8%。

11月，雪佛兰品牌在美国的销量同比增长12.6%，达到145089辆，其中最畅销的Silverado-C/K皮卡销量达到34386辆，迈锐宝增长强劲，销量同比激增41%，达到14405辆。前11个月，雪佛兰累计销量达到1793632辆，同比增长6.5%。

通用汽车品牌上月在美国表现良好，同比大幅增长19.8%，达到35727辆，是通用汽车四大品牌当月增速最高的品牌；前11个月，通用汽车在美国的销量总计为407781辆，比去年同期增长10.2%。

别克品牌上月增速开始放缓，但同比增速仍达到13.4%，销量从去年同期的13289辆增至15072辆。前11个月，别克在美国共售出190130辆汽车，同比增长16%。

凯迪拉克11月的增速也达到了两位数，销量同比增长11.4%，达到16172辆，其中ATS表现最为抢眼，销量同比飙升60%，达到3443辆；前11个月，凯迪拉克在美国的销量共计164378辆，比去年同期增长了25%。

福特汽车公司：林肯的强劲增长

福特上月在美国共售出190449辆汽车，比去年同期增长7.2%，其中福特品牌同比增长6.9%，达到183722辆；林肯品牌表现强劲，销量同比增长17.4%，达到6727辆。

林肯在美国最畅销的品牌MKZ上月销量为2854辆，同比增长114%。紧随其后的MKX销量达到1946辆，但与去年同期相比下降了7.7%。

今年前11个月，福特在美国市场的整体销量达到2275860辆，同比增长11.8%；其中，福特品牌同比增长12.3%，达到2202150辆；林肯品牌同比下降1.4%，至73710辆。

克莱斯勒：吉普的增长率很高。

今年11月，克莱斯勒集团在美国市场销售了142275辆汽车，比去年同期的122565辆增长了16%。今年前11个月，克莱斯勒集团在美国的总销量为1639361辆，同比增长9%。

感谢Town&；对乡村车型的强劲需求，克莱斯勒品牌上月销量加速增长，同比增长12%，达到21024辆；前11个月，该品牌在美国共售出282222辆汽车，与去年同期基本持平。

11月，吉普成为克莱斯勒集团最引人注目的品牌，在美国的销量达到45415辆，同比增长30%；从前11个月的整体销量来看，该品牌在美国共售出437179辆汽车，同比仅小幅增长1%。

道奇品牌上月在美国的增速再次放缓，同比增速降至个位数，销量同比增长4%至41506辆；前11个月，该品牌在美国的销量总计为548654辆，与去年同期相比仍增长了16%。

Ram品牌表现最为稳定，11月在美国的销量达到31255辆，同比增长25%；

今年前11个月，拉姆品牌的销量共计331815辆，同比增长23%。

在经历了几个月的疲软之后，菲亚特品牌在美国市场的下滑速度在11月开始加速，销量同比下降15%，至3075辆。前11个月，该品牌累计销量为39491辆，同比小幅下降1%。

丰田：凯美瑞仍在汽车细分市场占据主导地位

2013年11月，丰田在美国市场的销量为178044辆，而去年11月为161695辆，同比增长10.1%。由于今年11月有26个销售工作日，与去年11月的25个相比，日销售率（DSR）同比增长5.9%。

上个月，丰田事业部（包括塞恩）在美国的销量增长了9.7%，从138976辆增长到152433辆，DSR增长了5.5%。雷克萨斯事业部增长了12.7%，从22719辆增长到25611辆，DSR增长了8.4%。

1-11月，丰田在美国的销量为2045199辆，而去年同期为1888361辆，同比增长8.3%，DSR增长7.9%。丰田事业部的累计销量增长7.8%，从1674802辆增至1806109辆，雷克萨斯业务部门增长12.0%，从213559辆增至239090辆，DSR增长11.6%。

丰田的凯美瑞是一款中型轿车，11月在美国售出30386辆，同比增长5.6%，DSR在去年11月28765辆的基础上增长1.6%，成为美国市场销量最高的车型。1-11月，凯美瑞在美国的销量为378520辆，而去年同期为373479辆，同比增长1.3%，DSR增长1.0%，仍位居汽车细分市场第一。

大众汽车：连续8个月。

大众乘用车品牌11月在美国销量为30727辆，而去年同期为36728辆，同比下降16.30%，在美国市场连续第八个月下滑。1-11月，大众品牌在美国的累计销量从394128辆下降到373689辆，降幅为5.20%。

奥迪ag的豪华品牌销量持续增长。

奥迪11月在美国市场的销量增长了13%，从12067辆增至13636辆。该品牌前11个月在美国的累计销量增长了13%，从124469辆增至141048辆。

11月，保时捷在美国市场的销量增长了3%，从3865辆增至3966辆。前11个月，该品牌在美国的累计销量增长了22%，从32091辆增至39077辆。

宾利11月在美国市场的销量增长了51%，从212辆增长到320辆，该品牌前11个月在美国的累计销量增长了21%，从2078辆增长到2519辆。

11月，兰博基尼在美国市场的销量增长了5%，从44辆增长到46辆。前11个月，该品牌在美国的累计销量增长了6%，从476辆增至506辆。

标签：DS福特丰田大众林肯

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