12月6日，通用汽车电气化学院“驾驶进化，驾驭未来”系列活动在广州落下帷幕。电气化研究所的一系列活动贯穿上海、北京和广州，充分展示了通用汽车的全球电气化战略，包括轻度混合动力技术、全混合动力技术，增程电动汽车和完全由电力驱动的纯电动汽车。通用汽车致力于在其车型中搭载不同的电动动力总成系统，从而为消费者提供更多的产品选择。
雪佛兰Volt Volanda作为通用汽车先进技术研发的重要组成部分，在广州“颇受欢迎”。雪佛兰Volt Volanda是中国销售的第一款增程电动汽车，也是目前市场上技术最先进的“新能源汽车”。它可以在所有天气和道路条件下行驶，而不用担心巡航范围。雪佛兰Volt Volanda采用独创的Voltec电驱动技术，通过对中国标准的220v普通家用电源充电6.5小时，可以实现80公里的最高纯电行驶里程，可以满足大多数日常驾驶需求。同时，雪佛兰Volt Volanda还可以通过汽油发电获得增程行驶里程，总里程达到570公里。在动力控制方面，雪佛兰Volt Volanda并不输给任何一款传统跑车。由288个锂离子电池组成的电池组为Volt Volanda提供了与V6发动机相当的功率。它的最大扭矩为370牛米，最大功率达到111千瓦，从零加速到100公里只需9秒左右，最高时速可达160公里。
此外，雪佛兰Volt Volanda搭载的OnStar系统也引起了广泛关注。用户可以通过智能手机浏览车辆当前的充电模式，并根据出发时间和电价设置下一次充电。
除了雪佛兰Volt Volanda，电气化研究所还设立了纯电动汽车Sail EV试驾。赛欧EV的电机扭矩为510牛米，最高速度可达130公里/小时，整车在综合工况下的巡航里程超过130公里，每百公里单位功耗不到15千瓦时。
此外，搭载eAssist的凯迪拉克Escalade Hybrid双模混合动力电动汽车和新款别克君越也充分展示了通用汽车通过先进的内燃机技术和混合动力技术来提高产品燃油效率的不懈努力。新款君越eAssist在90公里/小时和100公里/小时时的油耗仅为5.2升，综合工况下为7.2升，比同级别相同排量的传统动力车低20%。凯迪拉克凯雷德混合动力双模混合动力电动汽车在城市道路上行驶时可节省高达40%的油耗。综合路况下，百公里油耗仅为11.2升，仅相当于普通家用车的油耗。
Matt Crossley，通用汽车中国公司车辆工程和电气化总监，他说：“通用汽车的全球电气化战略充分表明了通用汽车‘与中国人民一起努力建设一个更环保、更安全、更健康的家园’的企业社会责任承诺。在开发先进的动力技术和新能源汽车的同时，我们希望通过电气化研究所的公共平台向更多人传达可持续能源的重要性。”
12月6日，通用汽车电气化学院“驾驶进化，驾驭未来”系列活动在广州落下帷幕。电气化研究所的一系列活动贯穿上海、北京和广州，充分展示了通用汽车的全球电气化战略，包括轻度混合动力技术、全混合动力技术，增程电动汽车和完全由电力驱动的纯电动汽车。通用汽车致力于在其车型中搭载不同的电动动力总成系统，从而为消费者提供更多的产品选择。
雪佛兰Volt Volanda作为通用汽车先进技术研发的重要组成部分，在广州“颇受欢迎”。雪佛兰Volt Volanda是中国销售的第一款增程电动汽车，也是目前市场上技术最先进的“新能源汽车”。它可以在所有天气和道路条件下行驶，而不用担心巡航范围。凭借独创的Voltec电动驱动技术，雪佛兰……
olt Volanda通过对中国标准的220伏普通家用电源充电6.5小时，可以实现80公里的最高纯电动行驶里程，可以满足大多数日常驾驶需求。同时，雪佛兰Volt Volanda还可以通过汽油发电获得增程行驶里程，总里程达到570公里。在动力控制方面，雪佛兰Volt Volanda并不输给任何一款传统跑车。由288个锂离子电池组成的电池组为Volt Volanda提供了与V6发动机相当的功率。它的最大扭矩为370牛米，最大功率达到111千瓦，从零加速到100公里只需9秒左右，最高时速可达160公里。
此外，雪佛兰Volt Volanda搭载的OnStar系统也引起了广泛关注。用户可以通过智能手机浏览车辆当前的充电模式，并根据出发时间和电价设置下一次充电。
除了雪佛兰Volt Volanda，电气化研究所还设立了纯电动汽车Sail EV试驾。赛欧EV的电机扭矩为510牛米，最高速度可达130公里/小时，整车在综合工况下的巡航里程超过130公里，每百公里单位功耗不到15千瓦时。
此外，搭载eAssist的凯迪拉克Escalade Hybrid双模混合动力电动汽车和新款别克君越也充分展示了通用汽车通过先进的内燃机技术和混合动力技术来提高产品燃油效率的不懈努力。新款君越eAssist在90公里/小时和100公里/小时时的油耗仅为5.2升，综合工况下为7.2升，比同级别相同排量的传统动力车低20%。凯迪拉克凯雷德混合动力双模混合动力电动汽车在城市道路上行驶时可节省高达40%的油耗。综合路况下，百公里油耗仅为11.2升，仅相当于普通家用车的油耗。
Matt Crossley，通用汽车中国公司车辆工程和电气化总监，他说：“通用汽车的全球电气化战略充分表明了通用汽车‘与中国人民一起努力建设一个更环保、更安全、更健康的家园’的企业社会责任承诺。在开发先进的动力技术和新能源汽车的同时，我们希望通过电气化研究所的公共平台向更多人传达可持续能源的重要性。”
作为车主行车的必备模块，方向盘对驾驶的作用不言而喻，在汽车整体科技的不断演进发展阶段，电动汽车转向系统也发生了天翻地覆的变化。
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