不丹正在认真考虑用电动汽车取代政府公务用车和出租车。不丹总理Tshering Tobgay目前正在与日产首席执行官谈判，进口其Leaf电动汽车并在全国范围内安装充电设备。
日产叶风
不丹有12万居民，其主要交通工具是出租车。出租车司机平均每天花费800不丹元，约合13美元。如果他们的出租车被电动汽车取代，他们的日常开支将大大减少到16美分。
不丹的国民经济相对简单，主要出口水电站的剩余电力，但几乎所有这些收入都用于原油进口。不丹总理表示，如果机动车更换计划完成，不丹将减少70%的能源进口，节省下来的资金将极大地帮助这个地理位置相对封闭的小国。不丹正在认真考虑用电动汽车取代政府公务用车和出租车。不丹总理Tshering Tobgay目前正在与日产首席执行官谈判，进口其Leaf电动汽车并在全国范围内安装充电设备。
日产叶风
不丹有12万居民，其主要交通工具是出租车。出租车司机平均每天花费800不丹元，约合13美元。如果他们的出租车被电动汽车取代，他们的日常开支将大大减少到16美分。
不丹的国民经济相对简单，主要出口水电站的剩余电力，但几乎所有这些收入都用于原油进口。不丹总理表示，如果机动车更换计划完成，不丹将减少70%的能源进口，节省下来的资金将极大地帮助这个地理位置相对封闭的小国。
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