据福布斯网站报道，根据第三方客户满意度评估机构J.D.Power发布的数据，11月美国人平均每天花费10亿美元购买新车。11月上半月新车的平均交易价格为30079美元，与2012年11月相比增加了461美元。
分析人士表示，一方面，单位产品的销售额更高，另一方面，每单位产品的交易价格更高，据估计，消费者在11月购买新车的支出约为300亿美元，与2012年11月相比增长了10%，几乎是2008年11月的两倍。
2013年只剩下最后一个月了。业内人士预测，2012年美国今年的汽车销量将超过100万辆至1560万辆，比2011年增长13%。仅在11月，美国的汽车销量估计约为120万辆，包括零售和大众销售，比去年同期增长约6%。
汽车市场分析网站TrueCar.com预测，今年11月的汽车销量将是2003年以来最好的，约为120万辆，与去年同期相比增长约6%。因此，经季节性调整后的年销售量为1580万辆。
大部分汽车销售都会随着季节因素而变化。一般来说，1月和2月的销量较低，秋季的销量通常处于高峰期，因为一些快速变化的车型通常会选择在这个时候打折，而一些新产品通常会在这个时候上市。尤其是在年终促销计划中，12月的汽车销售通常会出现一个小高峰，尤其是豪华品牌。
TrueCar.com的高级分析师Jesse Toprak表示，根据2013年的销量，他预测2014年的汽车销量约为1650万辆。据福布斯网站报道，根据第三方客户满意度评估机构J.D.Power发布的数据，11月美国人平均每天花费10亿美元购买新车。11月上半月新车的平均交易价格为30079美元，与2012年11月相比增加了461美元。
分析人士表示，一方面，单位产品的销售额更高，另一方面，每单位产品的交易价格更高，据估计，消费者在11月购买新车的支出约为300亿美元，与2012年11月相比增长了10%，几乎是2008年11月的两倍。
2013年只剩下最后一个月了。业内人士预测，2012年美国今年的汽车销量将超过100万辆至1560万辆，比2011年增长13%。仅在11月，美国的汽车销量估计约为120万辆，包括零售和大众销售，比去年同期增长约6%。
汽车市场分析网站TrueCar.com预测，今年11月的汽车销量将是2003年以来最好的，约为120万辆，与去年同期相比增长约6%。因此，经季节性调整后的年销售量为1580万辆。
大部分汽车销售都会随着季节因素而变化。一般来说，1月和2月的销量较低，秋季的销量通常处于高峰期，因为一些快速变化的车型通常会选择在这个时候打折，而一些新产品通常会在这个时候上市。尤其是在年终促销计划中，12月的汽车销售通常会出现一个小高峰，尤其是豪华品牌。
TrueCar.com的高级分析师Jesse Toprak表示，根据2013年的销量，他预测2014年的汽车销量约为1650万辆。
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