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NEVS重新投产萨博9-3 明年将推电动版

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月2日,瑞典国家电动汽车公司(NEVS)开始在瑞典生产萨博9-3。萨博停产两年后,该车恢复生产,起价约26万元,中国将是主要目标市场。

萨博9-3在沉寂两年后重获新生。

NEVS宣布,位于瑞典特罗尔哈坦的工厂已开始生产萨博9-3 Aero Sedan汽油发动机汽车。该工厂最初为萨博汽车所有。2011年,由于萨博拖欠供应商和工人工资,该公司停产。萨博9-3今年恢复生产已经两年了。

新款萨博9-3与萨博2011年停产的车型非常相似。动力总成配备2.0升涡轮增压发动机,功率为220马力。萨博是涡轮增压技术的创始人之一,这种发动机此前曾用于萨博汽车。

萨博9-3

新款9-3将于12月10日在瑞典发售,消费者可以通过NEVS官方网站订购。手动变速箱的基本型号定价为27.9万瑞典克朗,约合31474欧元或25.9万元人民币,自动变速箱定价为28.9万克朗。新车上市后,新能源汽车公司将公布更详细的参数。

NEVS表示,在不到一年的时间里,它已经与萨博9-3供应商建立了合作关系,目前仅围绕一款9-3轿车与400家供应商合作。NEVS的所有生产工作通过供应商网络系统涉及全球2400家公司。

专注中国市场

当新款萨博9-3投入生产时,新能源汽车表示,中国将是中国的最初重点。根据该公司此前的计划,新能源汽车开发的新车主要在中国销售,预计80%的销售额将在中国市场实现。明年将推出的第一款电动汽车也将是第一款在中国推出的电动汽车。在收购萨博资产的过程中,新能源汽车始终强调中国市场的重要性。

2012年6月,国家生物能源集团(NBE)在中国和香港的子公司国家现代能源控股公司(National Modern Energy Holdings)和日本风险投资公司太阳投资有限责任公司(Sun Investment LLC)分别持有51%和49%的股份,组建了新能源汽车公司(NEVS),由瑞典华人江约翰(Johan Jiang)担任首席执行官,前沃尔沃首席执行官卡尔·埃尔林·特洛根(Karl Erling Trogen)担任董事长,并参与了萨博破产清算汽车资产的竞标。

新能源汽车击败了中国青年汽车和印度马恒达等竞标者,收购了萨博汽车股份有限公司、萨博汽车动力总成股份有限公司和萨博汽车工具股份有限公司等资产,以及现有萨博9-3车型(通用Epsilon平台)和Phoenix平台的知识产权。

早些时候,新能源汽车宣布将在Phoenix平台的基础上制造一款新车。未来,它将需要修改Phoenix平台,以更换从通用汽车公司购买的20%的零部件。

新能源汽车计划利用萨博汽车平台和一些汽车技术,再加上进口的日本电动汽车技术,开发新型纯电动汽车。根据计划,明年新能源汽车将推出首款基于萨博9-3的电动汽车EV1。之后,在菲尼克斯平台上开发了一款全新的电动汽车EV2。在去年9月完成对萨博大部分资产的收购后,阳光投资退出了NEVS,后者成为国家现代能源控股的全资子公司。12月2日,瑞典国家电动汽车公司(NEVS)开始在瑞典生产萨博9-3。萨博停产两年后,该车恢复生产,起价约26万元,中国将是主要目标市场。

萨博9-3在沉寂两年后重获新生。

NEVS宣布,位于瑞典特罗尔哈坦的工厂已开始生产萨博9-3 Aero Sedan汽油发动机汽车。该工厂最初为萨博汽车所有。2011年,由于萨博拖欠供应商和工人工资,该公司停产。萨博9-3今年恢复生产已经两年了。

新款萨博9-3与萨博2011年停产的车型非常相似。动力总成配备2.0升涡轮增压发动机,功率为220马力。萨博是涡轮增压技术的创始人之一,这种发动机此前曾用于萨博汽车。

萨博9-3

新款9-3将于12月10日在瑞典发售,消费者可以通过NEVS官方网站订购。手动变速箱的基本型号定价为27.9万瑞典克朗,约合31474欧元或25.9万元人民币,自动变速箱定价为28.9万克朗。新车上市后,新能源汽车公司将公布更详细的参数。

NEVS表示已建立……

在不到一年的时间里与萨博9-3供应商建立了合作关系,目前仅围绕一款9-3轿车与400家供应商合作。NEVS的所有生产工作通过供应商网络系统涉及全球2400家公司。

专注中国市场

当新款萨博9-3投入生产时,新能源汽车表示,中国将是中国的最初重点。根据该公司此前的计划,新能源汽车开发的新车主要在中国销售,预计80%的销售额将在中国市场实现。明年将推出的第一款电动汽车也将是第一款在中国推出的电动汽车。在收购萨博资产的过程中,新能源汽车始终强调中国市场的重要性。

2012年6月,国家生物能源集团(NBE)在中国和香港的子公司国家现代能源控股公司(National Modern Energy Holdings)和日本风险投资公司太阳投资有限责任公司(Sun Investment LLC)分别持有51%和49%的股份,组建了新能源汽车公司(NEVS),由瑞典华人江约翰(Johan Jiang)担任首席执行官,前沃尔沃首席执行官卡尔·埃尔林·特洛根(Karl Erling Trogen)担任董事长,并参与了萨博破产清算汽车资产的竞标。

新能源汽车击败了中国青年汽车和印度马恒达等竞标者,收购了萨博汽车股份有限公司、萨博汽车动力总成股份有限公司和萨博汽车工具股份有限公司等资产,以及现有萨博9-3车型(通用Epsilon平台)和Phoenix平台的知识产权。

早些时候,新能源汽车宣布将在Phoenix平台的基础上制造一款新车。未来,它将需要修改Phoenix平台,以更换从通用汽车公司购买的20%的零部件。

新能源汽车计划利用萨博汽车平台和一些汽车技术,再加上进口的日本电动汽车技术,开发新型纯电动汽车。根据计划,明年新能源汽车将推出首款基于萨博9-3的电动汽车EV1。之后,在菲尼克斯平台上开发了一款全新的电动汽车EV2。在去年9月完成对萨博大部分资产的收购后,阳光投资退出了NEVS,后者成为国家现代能源控股的全资子公司。

标签:现代沃尔沃

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