青岛引进200辆萨博电动汽车 或成示范出租车

近日，“萨博经典车型恢复生产，主要在中国销售”的消息传出，瞬间占据了各大汽车媒体的显著位置。其中，“200辆电动车将提前交付青岛”，这对岛城粉丝来说更是振奋人心。

据了解，恢复的萨博9-3将主要搭载220马力2.0升涡轮增压发动机，专门打造的电动车型将于2014年春季上市。目前，青岛已经签署了200辆试乘电动车的订单，这将成为这款经典车型复活后的全球重要展会。

据资深骑手分析，这200辆瑞典电动汽车有望成为绿色示范出租车，将助力青岛明年的世博会。

萨博9-3车型

萨博在今年年初宣布将在青岛建厂。

今年1月8日，岛城当地媒体在短时间内报道了“萨博落户青岛，投资100亿元建设整车厂”，这让一堆车迷兴奋不已。萨博，没错，就是萨博的口号是“紧贴地面飞行”。

一位网友在留言中写道，“萨博真的来到了我们这里，这个久负盛名的国际汽车品牌未来将刻上青岛制造的印记。”

瑞典小众豪华汽车的前世今生

说起国际汽车品牌，普通大众总会想到BBA（梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪）和高端宾利、兰博基尼、保时捷等。与其他巨头相比，萨博显然太小了。

萨博品牌诞生于瑞典，母公司最初的主要业务是制造飞机。1947年，萨博的第一辆汽车问世，从那时起，它一直在安全领域扮演创新者的角色。1962年，萨博率先在汽车上安装安全带作为标准配置；1970年，萨博发明了前照灯清洗和擦拭系统；1971年，萨博配备了吸能保险杠，在以每小时8公里的速度相撞时无需维修；1972年，萨博率先在车门上安装了加强件；1978年，萨博设计的转向柱在正面碰撞时不会刺穿驾驶室，即使发生碰撞，驾驶员也可以驾驶汽车；1981年，萨博创新的广角外后视镜消除了后视盲点；

1996年，萨博推出了主动安全头枕。如果发生后部碰撞，安全头枕将自动占据正确位置，并控制头部和脊椎的运动。

萨博品牌命运坎坷。由于1989年通用汽车拥有其50%的股份，因此剩余的所有股份均于2000年被通用汽车收购。受金融危机影响，通用汽车于2009年正式申请破产保护，萨博资产被迫出售。荷兰豪华跑车制造商世爵（Spyker）随后于去年6月收购萨博（Saab），并将其出售给国能电气公司（Guoneng Electric Company）。国能电气由总部位于香港的中国现代能源控股有限公司（China National Modern Energy Holdings Limited）控股。2013年初，青岛投资20亿瑞典克朗（约3亿美元），收购国能电动车瑞典有限公司22%的股权。。

瑞典豪华轿车与青岛结缘。

近年来，萨博的品牌管理不善，资产数次易手，最终得到了中国基金的青睐。据媒体报道，国能电动车瑞典有限公司首席执行官姜大龙是瑞典山东人。也许回到家乡的想法最终促成了萨博在青岛的定居。

在年初的签约仪式上，青岛西海岸的领导都出席了，所以萨博工厂在黄岛区的选址基本上没有悬念。唯一的遗憾是，根据收购协议，萨博的新东家只能使用“萨博”这个名字，但不能使用经典的格里芬（或格里芬）品牌标志。遗憾的是，只有卡车制造商斯堪尼亚和萨博AB才能继续使用这个美丽的品牌标志。

目前，对于“200试运营电动汽车令”的目的，业内还没有明确的说法。岛城的资深骑手王先生说：“青岛明年将举办世界园艺博览会。电动版的汽车是绿色环保的，适合用作示范出租车。如果这200辆萨博汽车真的成为新的出租车，那么岛城的市民可以尝一尝。”最近，“萨博经典车型恢复生产并主要在中国销售”的消息一出，立即在各大汽车媒体上占据了显著位置。其中，“200辆电动车将提前交付青岛”，这对岛城粉丝来说更是振奋人心。

据了解，恢复的萨博9-3将主要搭载220马力2.0升涡轮增压发动机，专门打造的电动车型将于2014年春季上市。目前，青岛已经签署了200辆试乘电动车的订单，这将成为这款经典车型复活后的全球重要展会。

据资深骑手分析，这200辆瑞典电动汽车有望成为绿色示范出租车，将助力青岛明年的世博会。

萨博9-3车型

萨博在今年年初宣布将在青岛建厂。

今年1月8日，岛城当地媒体在短时间内报道了“萨博落户青岛，投资100亿元建设整车厂”，这让一堆车迷兴奋不已。萨博，没错，就是萨博的口号是“紧贴地面飞行”。

一位网友在留言中写道，“萨博真的来到了我们这里，这个久负盛名的国际汽车品牌未来将刻上青岛制造的印记。”

瑞典小众豪华汽车的前世今生

说起国际汽车品牌，普通大众总会想到BBA（梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪）和高端宾利、兰博基尼、保时捷等。与其他巨头相比，萨博显然太小了。

萨博品牌诞生于瑞典，母公司最初的主要业务是制造飞机。1947年，萨博的第一辆汽车问世，从那时起，它一直在安全领域扮演创新者的角色。1962年，萨博率先在汽车上安装安全带作为标准配置；1970年，萨博发明了前照灯清洗和擦拭系统；1971年，萨博配备了吸能保险杠，在以每小时8公里的速度相撞时无需维修；1972年，萨博率先在车门上安装了加强件；1978年，萨博设计的转向柱在正面碰撞时不会刺穿驾驶室，即使发生碰撞，驾驶员也可以驾驶汽车；1981年，萨博创新的广角外后视镜消除了后视盲点；

1996年，萨博推出了主动安全头枕。如果发生后部碰撞，安全头枕将自动占据正确位置，并控制头部和脊椎的运动。

萨博品牌命运坎坷。由于1989年通用汽车拥有其50%的股份，因此剩余的所有股份均于2000年被通用汽车收购。受金融危机影响，通用汽车于2009年正式申请破产保护，萨博资产被迫出售。荷兰豪华跑车制造商世爵（Spyker）随后于去年6月收购萨博（Saab），并将其出售给国能电气公司（Guoneng Electric Company）。国能电气由总部位于香港的中国现代能源控股有限公司（China National Modern Energy Holdings Limited）控股。2013年初，青岛投资20亿瑞典克朗（约3亿美元），收购国能电动车瑞典有限公司22%的股权。。

瑞典豪华轿车与青岛结缘。

近年来，萨博的品牌管理不善，资产数次易手，最终得到了中国基金的青睐。据媒体报道，国能电动车瑞典有限公司首席执行官姜大龙是瑞典山东人。也许回到家乡的想法最终促成了萨博在青岛的定居。

在年初的签约仪式上，青岛西海岸的领导都出席了，所以萨博工厂在黄岛区的选址基本上没有悬念。唯一的遗憾是，根据收购协议，萨博的新东家只能使用“萨博”这个名字，但不能使用经典的格里芬（或格里芬）品牌标志。遗憾的是，只有卡车制造商斯堪尼亚和萨博AB才能继续使用这个美丽的品牌标志。

目前，对于“200试运营电动汽车令”的目的，业内还没有明确的说法。岛城的资深骑手王先生说：“青岛明年将举办世界园艺博览会。电动版的汽车绿色环保，适合作为示范出租车使用。如果这200辆萨博汽车真的成为新的出租车，那么岛城的市民可以尝一尝。”

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