并非股比 能力决定话语权

11月25日，《党政机关严格节约和反对浪费条例》颁布。条例规定，应当改革公务用车的实物分配方式，取消一般公务用车。

事实上，早在2009年，杭州就进行了“最彻底”的车改。“《条例》关于公交改革的内容几乎是对杭州车改模式的提炼和总结。杭州市发展和改革委员会经济体制改革司副司长马建华说。

汽车改革的步伐使汽车销售和租赁等许多行业嗅到了潜在的机遇。有经济专家指出，公务员购车将成为微观增长时代汽车市场的强心针；公务用车在汽车租赁行业的份额可能会增加20%。许多汽车租赁公司期待着改革的实施，因为他们将从政府部门和机构获得更多订单。

杭州汽车改革先行：

公务员以买车为主，租车为辅。

2009年的杭州车改被认为是最彻底的一次车改。其中，局级领导干部全部取消专车；自行解决出行问题，市财政给予一定补贴，最高岗位级补贴2600元，最低300元；钱直接存入个人公民卡，仅用于交通费用，不能提取；单位设立公共交通基金，用于解决突发事件和其他公务用车；

该市设立了一个公交服务中心，以统一汽车的使用。

钟先生是一名公务员，由于工作原因，他经常需要出差。汽车改革后，我买了一辆车，大部分时间我都开着自己的车出去。毕竟，坐公共汽车、地铁或出租车都不是很方便。"

“出差的机会不多，他们通常会申请使用公交车。”公务员陈小姐说，“如果你不能申请公交车，你会考虑其他出行方式。”取消公务车后，“我通常选择坐公交车或出租车出行。但如果我出差去区县或城市，申请不到公交车，我会租车。我们部门的人已经租了两次了，相当方便。”

笔者采访的大多数公务员表示，公务用车取消后，他们会考虑在外出工作时驾驶自己的私家车。然而，许多公务员表示，他们目前没有私家车。随着城市面积的迅速扩大，公务用车取消后，公共交通可以满足一些需求，但如果没有自己的车，外出处理工作中的困难事情仍然更麻烦。"

数据显示，截至2013年4月，杭城机动车保有量超过100万辆。与10年前相比，这个数字增加了7倍多。滚动的交通给城市交通带来了巨大的压力。目前，杭州主城区道路总长2100公里，按双向六车道计算，道路数量仅为1.26万公里。道路资源稀缺，停车位也很稀缺。尽管许多公务员选择买车，但汽车维修的压力并不小。一辆售价约10万元的汽车，包括保险、日常维护和停车费，每年将花费约1万元。陈小姐说：“事实上，我也考虑过买车，但后来不值得了，我放弃了。我上下班通常离单位很近，所以我不太需要车。现在租车很方便。必要时，提前预约就行了。”

王先生是一家私人汽车租赁公司的总经理。“虽然我们公司比较小，公务用车接大单的机会不大，但我认为还是有很多公务员租车自用。”

目前，中国至少有200万辆公交车，其中绝大多数是普通公务用车。尽管释放的部分需求将转化为新购买的汽车，但这无疑将为汽车租赁行业的快速发展注入助推器。

有业内人士预测，如果政策落实到位，公务用车在汽车租赁行业的份额将增加20%。

官方汽车租赁预计将大幅增加。

汽车租赁公司正在加紧准备。

这次汽车改革对汽车租赁行业来说无疑是一个积极因素。

陈先生是一家汽车租赁公司的市场总监。“我们一直在推动为大中型企业和机构提供汽车租赁的整体托管服务，包括长期经营租赁、零租金、融资租赁和员工汽车改革。此外，我认为公务员私家车也是一个潜在的市场。”

爱喜租车早在两年前就开始与政府机构合作进行公务用车租赁。尽管这项业务的份额仍然相对较小，但他们对《条例》的实施抱有很大期望。如果能在未来一两年内实施，大型汽车租赁企业将从政府获得更多订单，公务车的份额可以扩大到行业总份额的20%左右，而目前的份额只有个位数。饿了么租车公关总监邵伟表示，尽管他的公司已经与1000多家政府和机构客户合作，但其发展速度没有传统商业市场那么快。新政策一出，公司也在研究制定更适合政府机关用车的服务模式，为政府机关、企事业单位提供更好的租车服务，响应中央改革公务用车制度的号召。"

事实上，对于政府和机构来说，租用公务用车与购买车辆相比可以节省大量成本。邵伟分析称，如果通过租车来完成官方需求，并以传统商务租车数据为参考，整体汽车成本将比sel降低约30%……

拥有的汽车。此外，租车公司会定期对车辆使用率、车辆使用情况、具体资金等数据进行统计分析，并形成报告，帮助客户进一步控制成本，加强对车辆资源的控制。

政府和机构也可以通过租车来解决公务用车的地域限制问题。邵伟指出，城际交通可以通过高铁、飞机等交通工具完成，降低长途驾驶成本，同时也可以通过连锁网络完成异地汽车。对于汽车租赁公司来说，这是一项潜在的业务，而对于政府部门和机构来说，异地租车的方式也提供了更多的便利。邵伟表示，政策进一步实施后，他们公司将对公务用车市场服务做出相应调整。

有限公司是浙江省最大的专业汽车租赁公司，为国家开发银行、中国石油、浙江移动、三井银行等数千家中外知名企业和个人客户提供汽车租赁服务。几年前，该公司提出为大中型企业、事业单位和政府部门搭建租用公务用车的整体托管服务平台。相关负责人表示，公司对未来市场非常乐观。

汽车租赁市场是一场资本狂潮

风险投资随时准备打击汽车租赁公司。

中国汽车租赁市场需求、汽车政策（限购、车改等）、资产导向和寡头竞争的特点，使国内汽车租赁市场潜力无限。根据罗兰贝格咨询公司对汽车租赁行业的分析报告，未来三年，中国将有10-20家全国性连锁汽车租赁公司，其各自的规模将从1000辆的水平上升到10000辆的水平。

根据罗兰贝格咨询公司和中国汽车租赁协会发布的研究报告，2010年中国汽车租赁市场总额约为182亿元，预计2014年将达到约380亿元，2010-2014年复合年增长率为20.2%。一位投资银行业资深人士表示，“国内外百亿元的风险投资已经准备就绪，随时准备冲击汽车租赁业务。”

饿了么租车在过去几年里进行了三轮融资：2008年3月，饿了么获得启明创投500万美元的首轮投资；

2009年7月，亿海获得鼎晖创投、吉富亚洲和启明创投的2000万美元投资。2010年8月，艾希获得了高盛、启明创投、鼎晖创投、点火资本、吉富亚洲和韩利资本7000万美元的投资。自2006年成立以来，汽车租赁的增长速度一直很明显。在五年的时间里，车队规模从零增加到了数千辆。截至2011年5月，共有4000辆汽车，70多种车型，在全国50多个城市提供汽车租赁服务，拥有近300个服务网点。

2010年9月15日，联想控股宣布将以“股权债权”的形式向中车股份有限公司注资12亿元，持股51%以上。2012年7月，CAR股份有限公司从世界最大的私募股权投资公司之一华平投资集团获得2亿美元的注资。2013年4月16日，全球汽车租赁巨头赫兹公司（NYSE:HTZ）和car股份有限公司联合宣布，双方已正式签署合作协议，并开始全面战略合作。赫兹将战略性地投资于CAR股份有限公司，并获得近20%的股权和CAR股份有限公司的董事会席位。。

2013年9月，中大宣布计划以不低于6.32元/股的价格发行不超过3.17亿股，募集资金20亿元，中大计划以12亿元直接增资杭州本土汽车租赁品牌圆通租赁。通过多年的布局，圆通租赁目前占杭州租赁汽车保有量的三分之一以上，自有租赁汽车保有数量居浙江省第一。

汽车租赁市场的竞争越来越激烈。

大多数公司仍在“为了扩大规模而赔钱”

目前，中国前三大汽车租赁公司Supreme car rental、car Inc.和Ehi car Rent在商业模式、市场布局和车辆配置方面有很多相似之处。有业内人士戏称，汽车租赁行业和电子商务行业都是“拿钱买喝，赔钱赚规模”，目前还处于抱团阶段。

在获得资本市场的注资后，这三家企业都加快了进军全国的步伐，并在各地开设了直营店。据了解，这三家公司分布在全国近70个城市，业务类型集中在自动驾驶和自驾两大领域。杭州有50多家汽车租赁公司，从全国连锁到民营。由于客户群大多集中在自驾游客和商务旅行者，目前各家汽车租赁公司的主要车型相似，汽车价格大多集中在10-20万元之间，每天租车100元-200元。

今年10月，一家汽车租赁公司推出了一项11元的汽车租赁活动，开启了新一轮的价格战。但也有业内人士表示，价格战是一个恶性循环，一味地打价格只会给行业带来恶性竞争。

在激烈的市场竞争中，许多租车公司正在选择差异化战略，测试新能源，与高端客户竞争，加强软实力，成为大多数租车公司的现实选择。

我一租车就升起“低碳旗帜”，挂上“环保牌”，推广小排量环保汽车。今年，我开始大力推广电动汽车租赁业务。与此同时，手机预订终端和公路旅行平台好友也成为提升客户体验的新手段。

在为Supreme Car Rental创造客户体验的过程中，IT系统一直是最重要的部分。今年，至尊租车在班车服务中推出了“一价租车”的收费政策。与传统的租车和取车费用不同，起步价超过了高速公路加班费。客户在APP上选择出发地和目的地后，后台的IT系统会根据距离、油耗和通行费自动计算出实际需要支付的最终价格。如果有交通堵塞、飞机延误、司机不熟悉距离等客观原因，客户无需承担费用，所有付款将按原订单价格支付。

对于汽车租赁市场的快速发展，业内专家表示，汽车租赁是社会发展到一定阶段的必然产物。在某些情况下……

在发达国家，现在租车和租房一样普遍，但中国才刚刚起步。从目前的交通状况来看，租车在中国也将成为未来重要的出行方式之一。11月25日，《党政机关严格节约和反对浪费条例》颁布。条例规定，应当改革公务用车的实物分配方式，取消一般公务用车。

事实上，早在2009年，杭州就进行了“最彻底”的车改。“《条例》关于公交改革的内容几乎是对杭州车改模式的提炼和总结。杭州市发展和改革委员会经济体制改革司副司长马建华说。

汽车改革的步伐使汽车销售和租赁等许多行业嗅到了潜在的机遇。有经济专家指出，公务员购车将成为微观增长时代汽车市场的强心针；公务用车在汽车租赁行业的份额可能会增加20%。许多汽车租赁公司期待着改革的实施，因为他们将从政府部门和机构获得更多订单。

杭州汽车改革先行：

公务员以买车为主，租车为辅。

2009年的杭州车改被认为是最彻底的一次车改。其中，局级领导干部全部取消专车；自行解决出行问题，市财政给予一定补贴，最高岗位级补贴2600元，最低300元；钱直接存入个人公民卡，仅用于交通费用，不能提取；单位设立公共交通基金，用于解决突发事件和其他公务用车；

该市设立了一个公交服务中心，以统一汽车的使用。

钟先生是一名公务员，由于工作原因，他经常需要出差。汽车改革后，我买了一辆车，大部分时间我都开着自己的车出去。毕竟，坐公共汽车、地铁或出租车都不是很方便。"

“出差的机会不多，他们通常会申请使用公交车。”公务员陈小姐说，“如果你不能申请公交车，你会考虑其他出行方式。”取消公务车后，“我通常选择坐公交车或出租车出行。但如果我出差去区县或城市，申请不到公交车，我会租车。我们部门的人已经租了两次了，相当方便。”

笔者采访的大多数公务员表示，公务用车取消后，他们会考虑在外出工作时驾驶自己的私家车。然而，许多公务员表示，他们目前没有私家车。随着城市面积的迅速扩大，公务用车取消后，公共交通可以满足一些需求，但如果没有自己的车，外出处理工作中的困难事情仍然更麻烦。"

数据显示，截至2013年4月，杭城机动车保有量超过100万辆。与10年前相比，这个数字增加了7倍多。滚动的交通给城市交通带来了巨大的压力。目前，杭州主城区道路总长2100公里，按双向六车道计算，道路数量仅为1.26万公里。道路资源稀缺，停车位也很稀缺。尽管许多公务员选择买车，但汽车维修的压力并不小。一辆售价约10万元的汽车，包括保险、日常维护和停车费，每年将花费约1万元。陈小姐说：“事实上，我也考虑过买车，但后来不值得了，我放弃了。我上下班通常离单位很近，所以我不太需要车。现在租车很方便。必要时，提前预约就行了。”

王先生是一家私人汽车租赁公司的总经理。“虽然我们公司比较小，公务用车接大单的机会不大，但我认为还是有很多公务员租车自用。”

目前，中国至少有200万辆公交车，其中绝大多数是普通公务用车。尽管释放的部分需求将转化为新购买的汽车，但这无疑将为汽车租赁行业的快速发展注入助推器。

有业内人士预测，如果政策落实到位，公务用车在汽车租赁行业的份额将增加20%。

官方汽车租赁预计将大幅增加。

汽车租赁公司正在加紧准备。

这次汽车改革对汽车租赁行业来说无疑是一个积极因素。

陈先生是一家汽车租赁公司的市场总监。“我们一直在推动为大中型企业和机构提供汽车租赁的整体托管服务，包括长期经营租赁、零租金、融资租赁和员工汽车改革。此外，我认为公务员私家车也是一个潜在的市场。”

爱喜租车早在两年前就开始与政府机构合作进行公务用车租赁。尽管这项业务的份额仍然相对较小，但他们对《条例》的实施抱有很大期望。如果能在未来一两年内实施，大型汽车租赁企业将从政府获得更多订单，公务车的份额可以扩大到行业总份额的20%左右，而目前的份额只有个位数。饿了么租车公关总监邵伟表示，尽管他的公司已经与1000多家政府和机构客户合作，但其发展速度没有传统商业市场那么快。新政策一出，公司也在研究制定更适合政府机关用车的服务模式，为政府机关、企事业单位提供更好的租车服务，响应中央改革公务用车制度的号召。"

事实上，对于政府和机构来说，租用公务用车与购买车辆相比可以节省大量成本。邵伟分析称，如果通过租车来完成官方需求，并以传统商务租车数据为参考，整体汽车成本将比sel降低约30%……

拥有的汽车。此外，租车公司会定期对车辆使用率、车辆使用情况、具体资金等数据进行统计分析，并形成报告，帮助客户进一步控制成本，加强对车辆资源的控制。

政府和机构也可以通过租车来解决公务用车的地域限制问题。邵伟指出，城际交通可以通过高铁、飞机等交通工具完成，降低长途驾驶成本，同时也可以通过连锁网络完成异地汽车。对于汽车租赁公司来说，这是一项潜在的业务，而对于政府部门和机构来说，异地租车的方式也提供了更多的便利。邵伟表示，政策进一步实施后，他们公司将对公务用车市场服务做出相应调整。

有限公司是浙江省最大的专业汽车租赁公司，为国家开发银行、中国石油、浙江移动、三井银行等数千家中外知名企业和个人客户提供汽车租赁服务。几年前，该公司提出为大中型企业、事业单位和政府部门搭建租用公务用车的整体托管服务平台。相关负责人表示，公司对未来市场非常乐观。

汽车租赁市场是一场资本狂潮

风险投资随时准备打击汽车租赁公司。

中国汽车租赁市场需求、汽车政策（限购、车改等）、资产导向和寡头竞争的特点，使国内汽车租赁市场潜力无限。根据罗兰贝格咨询公司对汽车租赁行业的分析报告，未来三年，中国将有10-20家全国性连锁汽车租赁公司，其各自的规模将从1000辆的水平上升到10000辆的水平。

根据罗兰贝格咨询公司和中国汽车租赁协会发布的研究报告，2010年中国汽车租赁市场总额约为182亿元，预计2014年将达到约380亿元，2010-2014年复合年增长率为20.2%。一位投资银行业资深人士表示，“国内外百亿元的风险投资已经准备就绪，随时准备冲击汽车租赁业务。”

饿了么租车在过去几年里进行了三轮融资：2008年3月，饿了么获得启明创投500万美元的首轮投资；

2009年7月，亿海获得鼎晖创投、吉富亚洲和启明创投的2000万美元投资。2010年8月，艾希获得了高盛、启明创投、鼎晖创投、点火资本、吉富亚洲和韩利资本7000万美元的投资。自2006年成立以来，汽车租赁的增长速度一直很明显。在五年的时间里，车队规模从零增加到了数千辆。截至2011年5月，共有4000辆汽车，70多种车型，在全国50多个城市提供汽车租赁服务，拥有近300个服务网点。

2010年9月15日，联想控股宣布将以“股权债权”的形式向中车股份有限公司注资12亿元，持股51%以上。2012年7月，CAR股份有限公司从世界最大的私募股权投资公司之一华平投资集团获得2亿美元的注资。2013年4月16日，全球汽车租赁巨头赫兹公司（NYSE:HTZ）和car股份有限公司联合宣布，双方已正式签署合作协议，并开始全面战略合作。赫兹将战略性地投资于CAR股份有限公司，并获得近20%的股权和CAR股份有限公司的董事会席位。。

2013年9月，中大宣布计划以不低于6.32元/股的价格发行不超过3.17亿股，募集资金20亿元，中大计划以12亿元直接增资杭州本土汽车租赁品牌圆通租赁。通过多年的布局，圆通租赁目前占杭州租赁汽车保有量的三分之一以上，自有租赁汽车保有数量居浙江省第一。

汽车租赁市场的竞争越来越激烈。

大多数公司仍在“为了扩大规模而赔钱”

目前，中国前三大汽车租赁公司Supreme car rental、car Inc.和Ehi car Rent在商业模式、市场布局和车辆配置方面有很多相似之处。有业内人士戏称，汽车租赁行业和电子商务行业都是“拿钱买喝，赔钱赚规模”，目前还处于抱团阶段。

在获得资本市场的注资后，这三家企业都加快了进军全国的步伐，并在各地开设了直营店。据了解，这三家公司分布在全国近70个城市，业务类型集中在自动驾驶和自驾两大领域。杭州有50多家汽车租赁公司，从全国连锁到民营。由于客户群大多集中在自驾游客和商务旅行者，目前各家汽车租赁公司的主要车型相似，汽车价格大多集中在10-20万元之间，每天租车100元-200元。

今年10月，一家汽车租赁公司推出了一项11元的汽车租赁活动，开启了新一轮的价格战。但也有业内人士表示，价格战是一个恶性循环，一味地打价格只会给行业带来恶性竞争。

在激烈的市场竞争中，许多租车公司正在选择差异化战略，测试新能源，与高端客户竞争，加强软实力，成为大多数租车公司的现实选择。

我一租车就升起“低碳旗帜”，挂上“环保牌”，推广小排量环保汽车。今年，我开始大力推广电动汽车租赁业务。与此同时，手机预订终端和公路旅行平台好友也成为提升客户体验的新手段。

在为Supreme Car Rental创造客户体验的过程中，IT系统一直是最重要的部分。今年，至尊租车在班车服务中推出了“一价租车”的收费政策。与传统的租车和取车费用不同，起步价超过了高速公路加班费。客户在APP上选择出发地和目的地后，后台的IT系统会根据距离、油耗和通行费自动计算出实际需要支付的最终价格。如果有交通堵塞、飞机延误、司机不熟悉距离等客观原因，客户无需承担费用，所有付款将按原订单价格支付。

对于汽车租赁市场的快速发展，业内专家表示，汽车租赁是社会发展到一定阶段的必然产物。在某些情况下……

在发达国家，现在租车和租房一样普遍，但中国才刚刚起步。从目前的交通状况来看，租车在中国也将成为未来重要的出行方式之一。

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