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新能源车加速推广 锂电材料景气度有望大幅提升

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月4日举行的首届二十国集团锂电池峰会引起了业界的关注。比亚迪等与会企业一致认为,在政策大力推动和使用环境改善的背景下,2014年将迎来电动汽车发展的第一年。同时,继第一批新能源汽车推广应用城市公布后,第二批试点城市的推广名单也有望在近期出台。新能源汽车的加速推广必将促进锂离子材料的繁荣。目前,锂离子材料在电动汽车市场的使用比例不到10%,新能源汽车带来的潜在需求巨大。

最近,28个城市或地区被确定为首批示范应用城市。根据9月出台的新能源汽车补贴政策,该机构预计,过去三年,首批城市的累计推广量将达到约25万辆。如果考虑第二批即将引入的试点城市,未来三年新能源汽车累计推广量将达到40万辆左右。值得注意的是,对于雾霾严重的一线城市,政府对新能源汽车补贴等扶持政策力度较大,实际推广量或超预期。

在新能源汽车需求面临真正启动的背景下,锂电池材料行业的景气度也将回升。目前,动力锂电池的整体产能利用率约为30%,库存达到40%。按照目前新能源汽车的累计推广量只有4万辆左右,动力锂电池约占总产量的8%。如果到2015年,新能源汽车的销量上升到50万辆,动力锂电池将占总产量的40%左右,这将大大改善目前锂电池的供需格局。

电动汽车

总体而言,随着新能源汽车的逐渐增多、锂电池等材料的改进和充电站设施的完善,新能源汽车产业的发展有望加速并刺激对锂电池等材质的需求。

聚氟主要生产电池液的核心原料六氟磷酸锂。目前产能2200吨,产品质量与日本企业相当,打破了美国、日本等国家的技术垄断,实现了进口替代。这种材料在中国的市场需求量约为3000至4000吨。目前,中国主要的电解液企业是企业客户,他们供应汽车电池。产品也开始进入韩国和日本,市场反馈良好。

中航锂电是成飞综合控股公司的子公司,拥有6.8亿AH大容量锂离子动力电池的生产能力,在锂电池隔膜方面取得了重大突破。目前,中航锂电已与国内多家汽车制造商合作,产品应用于电动汽车、储能等领域,并参与了杭州2万辆电动汽车的租赁项目。

杉杉拥有较为完整的锂电池材料产业链,涵盖正极材料、正极材料、电解质等产品。2013年半年报显示,锂电池材料业务占主营业务的55%。该公司表示,锂电池材料正处于快速发展期,未来将抓住市场机遇,通过技术和资源优势,成为锂电池材料的综合供应商。

二十国集团锂电池峰会是一个国际高端产业合作论坛,由高新技术锂电池产业研究院主办,全球锂电池行业龙头企业出席,在锂电池行业拥有领先的话语权。峰会将于5日发布首份锂电池行业公报,并制定行业发展规范。与会的多家新能源汽车公司和锂电池材料公司均表示,经过2013年的政策真空期,新能源汽车市场将在2014年真正启动,有效缓解锂电池材料产能过剩的局面。

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st电气网(www.d1ev.com)声明:上述消息转载自合作媒体,转载此消息是为了传播更多信息,并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。12月4日举行的首届二十国集团锂电池峰会引起了业界的关注。比亚迪等与会企业一致认为,在政策大力推动和使用环境改善的背景下,2014年将迎来电动汽车发展的第一年。同时,继第一批新能源汽车推广应用城市公布后,第二批试点城市的推广名单也有望在近期出台。新能源汽车的加速推广必将促进锂离子材料的繁荣。目前,锂离子材料在电动汽车市场的使用比例不到10%,新能源汽车带来的潜在需求巨大。

最近,28个城市或地区被确定为首批示范应用城市。根据9月出台的新能源汽车补贴政策,该机构预计,过去三年,首批城市的累计推广量将达到约25万辆。如果考虑第二批即将引入的试点城市,未来三年新能源汽车累计推广量将达到40万辆左右。值得注意的是,对于雾霾严重的一线城市,政府对新能源汽车补贴等扶持政策力度较大,实际推广量或超预期。

在新能源汽车需求面临真正启动的背景下,锂电池材料行业的景气度也将回升。目前,动力锂电池的整体产能利用率约为30%,库存达到40%。按照目前新能源汽车的累计推广量只有4万辆左右,动力锂电池约占总产量的8%。如果到2015年,新能源汽车的销量上升到50万辆,动力锂电池将占总产量的40%左右,这将大大改善目前锂电池的供需格局。

电动汽车

总体而言,随着新能源汽车的逐渐增多、锂电池等材料的改进和充电站设施的完善,新能源汽车产业的发展有望加速并刺激对锂电池等材质的需求。

聚氟主要生产电池液的核心原料六氟磷酸锂。目前产能2200吨,产品质量与日本企业相当,打破了美国、日本等国家的技术垄断,实现了进口替代。这种材料在中国的市场需求量约为3000至4000吨。目前,中国主要的电解液企业是企业客户,他们供应汽车电池。产品也开始进入韩国和日本,市场反馈良好。

中航锂电是成飞综合控股公司的子公司,拥有6.8亿AH大容量锂离子动力电池的生产能力,在锂电池隔膜方面取得了重大突破。目前,中航锂电已与国内多家汽车制造商合作,产品应用于电动汽车、储能等领域,并参与了杭州2万辆电动汽车的租赁项目。

杉杉拥有较为完整的锂电池材料产业链,涵盖正极材料、正极材料、电解质等产品。2013年半年报显示,锂电池材料业务占主营业务的55%。该公司表示,锂电池材料正处于快速发展期,未来将抓住市场机遇,通过技术和资源优势,成为锂电池材料的综合供应商。

二十国集团锂电池峰会是一个国际高端产业合作论坛,由高新技术锂电池产业研究院主办,全球锂电池行业龙头企业出席,在锂电池行业拥有领先的话语权。峰会将于5日发布首份锂电池行业公告,并制定ind……

尝试发展规范。与会的多家新能源汽车公司和锂电池材料公司均表示,经过2013年的政策真空期,新能源汽车市场将在2014年真正启动,有效缓解锂电池材料产能过剩的局面。

第一电气网(www.d1ev.com)声明:以上消息转载自合作媒体,转载此消息是为了传播更多信息,并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。

标签:比亚迪

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