中日美欧消费者对比 电动汽车在中国认知率仍低

2013年，GfK对全球六大汽车市场的电动汽车未来消费需求进行了调查，包括欧洲的法国、西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。样本完成情况见下表，其中完成3105项合格调查结果。通过全面比较六个国家消费者对未来电动汽车的认知和购买态度，我们将分享一些关于中国消费者的有趣研究结果。

一：中国市场对电动汽车的知晓率仍然很低，急需提高电动汽车对消费者的“曝光率”。

与大多数接受调查的国家一样，中国人对电动汽车知之甚少。大多数消费者只听说过电动汽车，但缺乏深入的了解。相对而言，日本是唯一一个在电动汽车方面拥有较高专业知识和经验的市场。约60%的日本汽车用户对电动汽车非常熟悉，这一比例远高于中国（1%）和其他欧洲国家以及美国。

（图表1）

第二：中国消费者对电动汽车能带来的好处的理解还不够清楚。

与日本市场相比，中国的大多数消费者对电动汽车的好处仍有非常模糊的认识。从下图二可以看出，目前，它们只停留在一种可以保护环境的产品中，很少有消费者认为电动汽车操作简单、驾驶安全、质量可靠。相反，在日本，大多数汽车用户对电动汽车持积极态度。关键原因是，日本用户认为电动汽车与他们的切身利益密切相关，他们也认为电动汽车在很大程度上易于操作、安全可靠。

（图表2）

第三，未来的重点应该更加关注用户的个人利益，从而进一步驱动消费者的购买意愿。

电动汽车被认为是能够保护生态环境的创新产品。在大多数接受调查的国家，只有少数消费者会考虑购买电动汽车（图3）。品牌有限，可供选择的车型很少；充电基础设施或电池更换设施不完善；

以及更高的产品价格和维护成本，已经成为电动汽车进入普通消费市场的主要障碍。因此，大多数国家的受访者认为，目前电动汽车存在的上述问题不值得为其支付如此高的购买价格。

就中国而言，除日本外，它与欧洲国家和美国持类似观点。基于对电动汽车的有限了解，只有少数人会考虑购买（20%）。值得注意的是，许多消费者认为购买电动汽车的好处可以保护环境，但这与他们自己的个人利益无关。

相对而言，日本汽车消费者对电动汽车持积极态度，63%（图3）会考虑购买。最重要的驱动力是电动汽车能够满足消费者的需求，并且消费者能够感受到这些需求。例如，电动汽车操作方便，安全可靠。因此，对于日本汽车消费者来说，他们会也愿意支付更高的价格购买电动汽车，因为他们意识到电动汽车可以带来其他好处（如油耗）。与其他国家的消费者相比，他们对里程、充电设施和安全的担忧要小得多。

（图表3）

总结：目前，许多汽车制造商已经开始布局未来的新能源产品，电动汽车似乎是未来汽车行业的主要发展方向。随着新政府越来越重视环境保护和空气质量，势必会考虑调整目前普遍以石油为能源的汽车产业结构，电动汽车成为最重要的选择之一。然而，中国消费者对电动汽车的认知和态度仍处于发展的初级阶段，因此可以推断，中国消费者要实现和接受电动汽车还有很长的路要走。未来，政府和制造商都有责任通过实际行动推广和普及电动汽车知识，鼓励和提高消费者对电动汽车产品的接受度。2013年，GfK对全球六大汽车市场的电动汽车未来消费需求进行了调查，包括欧洲的法国、西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。样本完成情况见下表，其中完成3105项合格调查结果。通过全面比较六个国家消费者对未来电动汽车的认知和购买态度，我们将分享一些关于中国消费者的有趣研究结果。

一：中国市场对电动汽车的知晓率仍然很低，急需提高电动汽车对消费者的“曝光率”。

与大多数接受调查的国家一样，中国人对电动汽车知之甚少。大多数消费者只听说过电动汽车，但缺乏深入的了解。相对而言，日本是唯一一个在电动汽车方面拥有较高专业知识和经验的市场。约60%的日本汽车用户对电动汽车非常熟悉，这一比例远高于中国（1%）和其他欧洲国家以及美国。

（图表1）

第二：中国消费者对电动汽车能带来的好处的理解还不够清楚。

与日本市场相比，中国的大多数消费者对电动汽车的好处仍有非常模糊的认识。从下图二可以看出，目前，它们只停留在一种可以保护环境的产品中，很少有消费者认为电动汽车操作简单、驾驶安全、质量可靠。相反，在日本，大多数汽车用户对电动汽车持积极态度。关键原因是，日本用户认为电动汽车与他们的切身利益密切相关，他们也认为电动汽车在很大程度上易于操作、安全可靠。

（图表2）

第三，未来的重点应该更加关注用户的个人利益，从而进一步驱动消费者的购买意愿。

电动汽车被认为是能够保护生态环境的创新产品。在大多数接受调查的国家，只有少数消费者会考虑购买电动汽车（图3）。品牌有限，可供选择的车型很少；充电基础设施或电池更换设施不完善；

以及更高的产品价格和维护成本，已经成为电动汽车进入普通消费市场的主要障碍。因此，大多数国家的受访者认为，目前电动汽车存在的上述问题不值得为其支付如此高的购买价格。

就中国而言，除日本外，它与欧洲国家和美国持类似观点。基于对电动汽车的有限了解，只有少数人会考虑购买（20%）。值得注意的是，许多消费者认为购买电动汽车的好处可以保护环境，但这与他们自己的个人利益无关。

相对而言，日本汽车消费者对电动汽车持积极态度，63%（图3）会考虑购买。最重要的驱动力是电动汽车能够满足消费者的需求，并且消费者能够感受到这些需求。例如，电动汽车操作方便，安全可靠。因此，对于日本汽车消费者来说，他们会也愿意支付更高的价格购买电动汽车，因为他们意识到电动汽车可以带来其他好处（如油耗）。与其他国家的消费者相比，他们对里程、充电设施和安全的担忧要小得多。

（图表3）

总结：目前，许多汽车制造商已经开始布局未来的新能源产品，电动汽车似乎是未来汽车行业的主要发展方向。随着新政府越来越重视环境保护和空气质量，势必会考虑调整目前普遍以石油为能源的汽车产业结构，电动汽车成为最重要的选择之一。然而，中国消费者对电动汽车的认知和态度仍处于发展的初级阶段，因此可以推断，中国消费者要实现和接受电动汽车还有很长的路要走。未来，政府和制造商都有责任通过实际行动推广和普及电动汽车知识，鼓励和提高消费者对电动汽车产品的接受度。

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