自6月14日本田中国携手广汽本田和东风本田推出“FUNTEC”营销品牌以来，FUNTEC已成为今年下半年本田对华宣传中最重要的关键词。
我们希望通过我们的技术为人们和车辆提供更多乐趣。为此，我们引入了各种充满本田工程师智慧和独特见解的新技术，并从今年推出的三款新车型开始使用。明年之后，我们所有的新车型都将采用FUNTEC技术。“在11月21日举行的2013年广州车展本田联合新闻发布会上，本田中国部部长黑石征二用浓重的日本口音告诉在场的嘉宾。
从今年年中开始持续推广的FUNTEC再次出现在广州车展上，显示了本田用技术加强中国市场的雄心和决心。然而，尽管本田中国和两家合资企业联合推广了FUNTEC，但中国非技术性消费型消费者购买它仍然未知。
本田3R-C概念三轮车电动汽车
FUNTEC成为销售推广人
尽管已经推出近半年，但对于“什么是FUNTEC”仍然存在认知盲点。根据本田的官方解释，FUNTEC不是一种单一的技术或某一车型。在中国，FUNTEC是本田在环保、安全和舒适领域先进技术的总称，也是本田技术的宣传口号。FUNTEC将趣味与科技相结合，正成为刺激新产品销售的驱动力之一。
最新数据显示，广汽本田1-10月累计销量达到32.1万辆，同比增长23%，高于汽车市场同期13.5%的平均增速，跑赢市场。从月度销售额来看，9月和10月连续两个月实现了160%的同比增长。预计今年最后两个月的销售势头将持续，全年有望超过40万辆的销售目标，同比增长30%。
全新的中级车凌派和第九代雅阁被视为广本强势回归的象征。作为广本专门为中国市场开发的全新产品，凌派也是中国首款搭载FUNTEC技术的车型。作为一名“新人”，凌派在竞争最激烈的中级车市场上逐渐杀出了一条血路。截至10月，凌派上市四个月累计销量达到5.2万辆，成为1.8L细分市场单车销量冠军。
9月12日正式上市的第九代雅阁被认为是FUNTEC技术的大师。截至10月底，第九代雅阁仅2.4升车型就售出21054辆。随着最近2.0升和3.0升进入市场，预计销量将继续增长。
广汽本田执行副总经理于军在接受媒体采访时表示，凌派和第九代雅阁之所以有强劲的市场表现，是因为它率先为本田配备了最新的FUNTEC技术。面向未来，广汽本田将全面进入FUNTEC技术时代。"
另一款搭载FUNTEC技术的车型来自东风本田的捷德。这款本田的首款中国首秀车型于9月6日至11月19日上市销售，销量已达1.8万辆。由于捷德的畅销，东风本田9月的销量超过3.1万辆，创造了十年来的月度销量纪录。
未来两年，预计将推出9款新车型和新的改款车型。到2015年，本田计划在中国市场实现130万辆的销量目标。”黑石诚表示，“本田将在强化产品的同时，通过全面引入FUNTEC技术，积极强化品牌力，为更多客户提供充满新价值的替代本田产品。"
加快技术国产化
在开始尝到技术创新带来的甜头后，本田正在积极准备将更多新技术引入FUNTEC。
据本田中国研发中心主任Hideki Yukimura介绍，他出生在Feel FUNTEC！
在2013年科技体验营的媒体沟通会上，本田透露，未来有望将涡轮增压相关技术和车架相关技术引入FUNTEC，同时将在FUNTEC先进技术中提到的环保、安全和舒适三个方面加大力度，加强各方面的技术研发。“我们希望尽快将本田的最新技术呈现给中国消费者，因此我们在这方面做了积极的准备，等时机成熟时，我们将以各种方式向您介绍。”
对于一向以技术著称的本田来说，如何在中国打好这张“技术牌”，将考验高层的智慧。事实上，无论是本田的FUNTEC、丰田的“云动计划”还是马自达的“创驰蓝天”技术，回归技术原点的日系车企最终都会实现同样的目标，通过技术国产化来增强其在中国的整体竞争力。
相比之下，一向以技术著称的本田在这场“技术大战”中却是后来者。根据计划，本田将在未来三年内实现混合动力汽车的国产化。然而，就现阶段中国的混合动力汽车市场而言，“老对手”丰田凭借“云动计划”确立了其首动优势，包括马自达“创驰蓝天”技术在内的许多其他品牌也在大力推广。如何在三年内迅速树立该领域的先进形象并赢得中国市场的青睐，是本田面临的难题。
仓石诚司在科技体验营接受媒体采访时承认，本田在中国大规模引入混合动力技术确实落后了一步，但他也表示，本田正在加快将混合动力技术引入中国。目前，如何在中国普及混合动力技术是我们需要考虑的问题，而最关键的问题是如何以最合理的价格提供给中国的消费者。"
与之前将日本现成的核心技术和电池移植到中国车型上的做法不同，本田现在采取的是在当地生产混合动力技术的一些核心部件，包括电池和电机。如果只从国外直接进口电池和电机，就不会实现国产化，因此需要全面考虑混合动力技术的国产化。”仓世诚说。
根据Yukimura的说法，很难将混合动力技术引入中国并在当地推动研发，包括如何改进系统。我们将在这方面加大力度，尽可能缩短时间，提前实现这一目标。“自6月14日本田中国携手广汽本田和东风本田推出“FUNTEC”营销品牌以来，FUNTEC已成为今年下半年本田对中国宣传的最重要关键词。
我们希望通过我们的技术为人们和车辆提供更多乐趣。为此，我们引入了各种充满本田工程师智慧和独特见解的新技术，并从今年推出的三款新车型开始使用。明年之后，我们所有的新车型都将采用FUNTEC技术。“在11月21日举行的2013年广州车展本田联合新闻发布会上，本田中国部部长黑石征二用浓重的日本口音告诉在场的嘉宾。
从今年年中开始持续推广的FUNTEC再次出现在广州车展上，显示了本田用技术加强中国市场的雄心和决心。然而，尽管本田中国和两家合资企业联合推广了FUNTEC，但中国非技术性消费型消费者购买它仍然未知。
本田3R-C概念三轮车电动汽车
FUNTEC成为销售推广人
尽管已经推出近半年，但对于“什么是FUNTEC”仍然存在认知盲点。根据本田的官方解释，FUNTEC不是一种单一的技术或某一车型。在中国，FUNTEC是本田在环保、安全和舒适领域先进技术的总称，也是本田技术的宣传口号。FUNTEC将趣味与科技相结合，正成为刺激新产品销售的驱动力之一。
根据最新数据，广汽本田1-10月累计销量达到32.1万辆，同比增长23%，高于同期13.5%的平均增速……
汽车市场的周期，表现优于市场。从月度销售额来看，9月和10月连续两个月实现了160%的同比增长。预计今年最后两个月的销售势头将持续，全年有望超过40万辆的销售目标，同比增长30%。
全新的中级车凌派和第九代雅阁被视为广本强势回归的象征。作为广本专门为中国市场开发的全新产品，凌派也是中国首款搭载FUNTEC技术的车型。作为一名“新人”，凌派在竞争最激烈的中级车市场上逐渐杀出了一条血路。截至10月，凌派上市四个月累计销量达到5.2万辆，成为1.8L细分市场单车销量冠军。
9月12日正式上市的第九代雅阁被认为是FUNTEC技术的大师。截至10月底，第九代雅阁仅2.4升车型就售出21054辆。随着最近2.0升和3.0升进入市场，预计销量将继续增长。
广汽本田执行副总经理于军在接受媒体采访时表示，凌派和第九代雅阁之所以有强劲的市场表现，是因为它率先为本田配备了最新的FUNTEC技术。面向未来，广汽本田将全面进入FUNTEC技术时代。"
另一款搭载FUNTEC技术的车型来自东风本田的捷德。这款本田的首款中国首秀车型于9月6日至11月19日上市销售，销量已达1.8万辆。由于捷德的畅销，东风本田9月的销量超过3.1万辆，创造了十年来的月度销量纪录。
未来两年，预计将推出9款新车型和新的改款车型。到2015年，本田计划在中国市场实现130万辆的销量目标。”黑石诚表示，“本田将在强化产品的同时，通过全面引入FUNTEC技术，积极强化品牌力，为更多客户提供充满新价值的替代本田产品。"
加快技术国产化
在开始尝到技术创新带来的甜头后，本田正在积极准备将更多新技术引入FUNTEC。
据本田中国研发中心主任Hideki Yukimura介绍，他出生在Feel FUNTEC！
在2013年科技体验营的媒体沟通会上，本田透露，未来有望将涡轮增压相关技术和车架相关技术引入FUNTEC，同时将在FUNTEC先进技术中提到的环保、安全和舒适三个方面加大力度，加强各方面的技术研发。“我们希望尽快将本田的最新技术呈现给中国消费者，因此我们在这方面做了积极的准备，等时机成熟时，我们将以各种方式向您介绍。”
对于一向以技术著称的本田来说，如何在中国打好这张“技术牌”，将考验高层的智慧。事实上，无论是本田的FUNTEC、丰田的“云动计划”还是马自达的“创驰蓝天”技术，回归技术原点的日系车企最终都会实现同样的目标，通过技术国产化来增强其在中国的整体竞争力。
相比之下，一向以技术著称的本田在这场“技术大战”中却是后来者。根据计划，本田将在未来三年内实现混合动力汽车的国产化。然而，就现阶段中国的混合动力汽车市场而言，“老对手”丰田凭借“云动计划”确立了其首动优势，包括马自达“创驰蓝天”技术在内的许多其他品牌也在大力推广。如何在三年内迅速树立该领域的先进形象并赢得中国市场的青睐，是本田面临的难题。
仓石诚司在科技体验营接受媒体采访时承认，本田在中国大规模引入混合动力技术确实落后了一步，但他也表示，本田正在加快将混合动力技术引入中国。目前，如何在中国普及混合动力技术是我们需要考虑的问题，而最关键的问题是如何以最合理的价格提供给中国的消费者。"
与之前将日本现成的核心技术和电池移植到中国车型上的做法不同，本田现在采取的是在当地生产混合动力技术的一些核心部件，包括电池和电机。如果只从国外直接进口电池和电机，就不会实现国产化，因此需要全面考虑混合动力技术的国产化。”仓世诚说。
根据Yukimura的说法，很难将混合动力技术引入中国并在当地推动研发，包括如何改进系统。我们将在这方面加大力度，尽可能缩短时间，提前实现这一目标。"
编者按：中国汽车工程学会联合中国汽车人才研究会、中国人事科学研究院历经一年多调查研究，编写了《中国汽车科技人才发展报告》。作者付于武，为中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长。
1900/1/1 0:00:00据《美国汽车新闻》报道，零部件供应商博世集团一名高管日前表示，该公司以及合资伙伴日本汤浅计划到2020年推出一款低价锂电池，其生产成本将降至目前的一半，而能量密度将提升一倍。
1900/1/1 0:00:002013年GfK在全球六个主要的汽车市场开展了电动汽车未来消费需求调研，包括欧洲的法国、西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。
1900/1/1 0:00:00当竞争对手纷纷开始抓紧扩充产品线与细分市场的时候，一直宣传要中国化的丰田依旧慢条斯理地选择走自己道路。尽管混合动力技术的推广在业内广受好评，但是市场层面的反响几乎可以用蜻蜓点水来形容。
1900/1/1 0:00:00福特汽车公司日前公布，其2013年11月份在美国市场的销量创下2004年以来历年同期新高，同时保持了13个月连续增长。
1900/1/1 0:00:00美系三巨头近年来的技术进步有目共睹，但同时也存在一些争议。例如有人就提出，通用、福特在直喷增压方面做得不错，但变速器方面却乏善可陈即便是最高档的车子，6AT就到头了。
1900/1/1 0:00:00
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