十年的合资企业谈判终于结束了。12月5日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)宣布,公司与雷诺汽车共同投资的乘用车项目近日获得国家发改委批准。该项目计划总投资77亿元,用于生产乘用车和轻型商用车。东风集团一位管理人士告诉笔者,东风雷诺项目签约仪式将于12月16日在武汉举行。
东风集团宣布,12月2日,国家发展改革委发布《国家发展改革委员会关于批准东风雷诺汽车有限公司有限公司乘用车建设项目的批复》,批准东风集团与法国雷诺汽车联合重组三江雷诺汽车有限公司。,年建设规模为15万辆多用途乘用车及配套发动机,总投资77556万元。
雷诺电动汽车
东风雷诺合资公司谈判始于2003年,由于项目地点不同等各种原因一再推迟,直到2010年才加快进展。2012年3月,东风集团与雷诺签署谅解备忘录,同意通过共同投资三江雷诺或双方约定的其他方式成立新的合资公司。政策背景是,国家发改委自2006年以来多次提高整车项目门槛,原则上不再审批新项目。新车项目必须通过合并现有项目并使用后者的资质进行申报。
2009年,东风集团开始与中国航天三江集团就收购三江雷诺进行谈判。2012年11月,东风集团以1元钱的价格收购三江雷诺55%的股权。交易经国资委批准后,三江雷诺更名为东风雷诺汽车有限公司(以下简称“东风雷诺”),注册资本1.112亿美元,东风集团持股55%,雷诺持股45%。根据协议,双方将对东风雷诺进行增资,最终形成一家50-50等股比结构的合资公司,注册资本将增至47亿元。
笔者了解到,东风雷诺工厂位于湖北省武汉市黄金口工业园区,已启动厂房等基础设施建设。第一阶段产能建设预计将于2015年完成,届时SUV和MPV车型将投入生产;
在实现盈利后,第二阶段将扩大车型。东风汽车原法律和证券部部长、资本运营部部长胡新东将出任东风雷诺中国区总经理,原东风日产营销总部副总经理陈伟将出任主管销售和渠道的高级经理。十年的合资企业谈判终于结束了。12月5日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)宣布,公司与雷诺汽车共同投资的乘用车项目近日获得国家发改委批准。该项目计划总投资77亿元,用于生产乘用车和轻型商用车。东风集团一位管理人士告诉笔者,东风雷诺项目签约仪式将于12月16日在武汉举行。
东风集团宣布,12月2日,国家发展改革委发布《国家发展改革委员会关于批准东风雷诺汽车有限公司有限公司乘用车建设项目的批复》,批准东风集团与法国雷诺汽车联合重组三江雷诺汽车有限公司。,年建设规模为15万辆多用途乘用车及配套发动机,总投资77556万元。
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东风雷诺合资公司谈判始于2003年,由于项目地点不同等各种原因一再推迟,直到2010年才加快进展。2012年3月,东风集团与雷诺签署谅解备忘录,同意通过共同投资三江雷诺或双方约定的其他方式成立新的合资公司。政策背景是,国家发改委自2006年以来多次提高整车项目门槛,原则上不再审批新项目。新车项目必须通过合并现有项目并使用后者的资质进行申报。
2009年,东风集团开始与中国航天三江集团就收购三江雷诺进行谈判。2012年11月,东风集团以1元钱的价格收购三江雷诺55%的股权。交易经国资委批准后,三江雷诺更名为东风雷诺汽车有限公司(以下简称“东风雷诺”),注册资本1.112亿美元,东风集团持股55%,雷诺持股45%。根据协议,双方将对东风雷诺进行增资,最终形成一家50-50等股比结构的合资公司,注册资本将增至47亿元。
笔者了解到,东风雷诺工厂位于湖北省武汉市黄金口工业园区,已启动厂房等基础设施建设。第一阶段产能建设预计将于2015年完成,届时SUV和MPV车型将投入生产;在实现盈利后,第二阶段将扩大车型。东风汽车原法律和证券部部长、资本运营部部长胡新东将出任东风雷诺中国区总经理,原东风日产营销总部副总经理陈伟将出任主管销售和渠道的高级经理。
从最初的熟人牵线完成转让,到专业的二手车交易市场购买,再到网络催生的线上二手车交易的崛起,紧随中国汽车业的发展浪潮,二手车交易方式正走在模式转型的道路上。
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